Датчык становішча каленчатага вала рухавіка (выгляд са знятай каробкай перадач) усталяваны ў задняй частцы блока цыліндраў, на заднім сальніку каленчатага вала, які мае адмысловую канструкцыю.
Калодка джгута правадоў датчыка размешчана ў задняй частцы блока цыліндраў рухавіка (за стартарам).
Пры ўзнікненні няспраўнасці ў ланцугі датчыка становішча каленчатага вала рухавік перастае працаваць, ЭБУ заносіць у памяць код няспраўнасці і ўключае сігнальную лямпу ў камбінацыі прыбораў.
Вам спатрэбяцца: ключы TORX Е14, Е18, Т50, ключы-шасціграннікі "на 4", "на 6", тарцовыя галоўкі "на 11", "на 12", "на 14", "на 19", мантажная лапатка ці вялікая адвёртка, паса...
...і апраўка для цэнтравання вядзёнага дыска.
УВАГА: Для зняцця датчыка рэкамендуецца зняць каробку перадач. Можна абыйсціся і без зняцця скрынкі перадач, але ў гэтым выпадку ўсё роўна прыйдзецца зняць стартар (гл. "Зняцце і ўстаноўка стартара") і працаваць у вельмі сціснутых умовах, літаральна навобмацак.
1. Усталюйце аўтамабіль на назіральную канаву або пад'ёмнік.
2. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
3. Зніміце абарону картэра рухавіка (гл. "Зняцце і ўстаноўка пырскавікоў і абароны картэра рухавіка").
4. Сцісніце фіксатар калодкі джгута правадоў датчыка...
5. ...і адлучыце джгут ад злучальнай калодкі датчыка.
6. Зніміце каробку перадач "Зняцце і ўстаноўка механічнай каробкі перадач" ці "Зняцце і ўстаноўка аўтаматычнай каробкі перадач").
7. На аўтамабілі з механічнай каробкай перадач зніміце счапленне (гл. "Зняцце і ўстаноўка счаплення").
8. Зніміце махавік або вядучы дыск гідратарнсфарматара (гл. "Зняцце і ўстаноўка махавік або вядучага дыска гідратарнсфарматара").
9. Вывярніце шрубу мацавання датчыка становішча каленчатага вала да задняга сальніка каленчатага вала.
10. Адлучыце датчык ад сальніка і зніміце яго, здабываючы ўшчыльняльнік джгута правадоў са сценкі блока цыліндраў.
11. Усталюйце датчык у парадку, зваротным зняцці.
Арыгінал артыкула можна знайсці на рэсурсе: «chevyman.ru»