Инструмент табла вашег возила садржи лампицу упозорења за хитан пад притиска моторног уља. За поуздан рад мотора неопходно је да систем за подмазивање у сваком тренутку одржава довољно висок притисак.
Обично, током дуготрајног рада возила, као резултат хабања главног и клипњачког лежаја радилице, притисак у систему за подмазивање постепено се смањује. Први знак озбиљног хабања је "трептање" лампице упозорења притиска уља када мотор ради у празном ходу. Временом, лампа почиње да светли све чешће и коначно, долази време када се у празном ходу уопште не гаси. По правилу, то указује на критично хабање лежајева радилице, али су могући и други разлози. Због тога, ако лампица пада притиска у случају нужде почне да светли када мотор ради у празном ходу, проверите систем за подмазивање (погледајте "Провера система за подмазивање"), чак и ако се лампица одмах угаси када се број обртаја радилице повећа.
УПОЗОРЕЊЕ: Ако се лампица упозорења за притисак уља изненада упали док мотор ради великом брзином (не у празном ходу), одмах престаните да возите, зауставите мотор и сазнајте узрок. Наставак рада мотора са ниским притиском уља може довести до озбиљног оштећења мотора и великих финансијских трошкова за поправке.
Провера система за подмазивање
1. Отворите хаубу. Немојте журити да одмах проверите ниво уља у мотору - пустите га да се испразни у уљни картер, то ће трајати два до три минута. За то време пажљиво прегледајте мотор да видите да ли на њему цури свеже уље.
2. Погледајте испод предњег дела аутомобила да видите да ли је картер за моторно уље покварен или цури.
КОРИСАН САВЕТ: Ако се открије цурење уља у сломљеном кориту за уље, покушајте да га привремено затворите на месту. Добар резултат у овом случају може се постићи коришћењем савремених материјала за поправку, као што је "хладно заваривање", који су доступни за продају у ауто кућама.
3. Обратите пажњу на филтер за уље. Уље може да цури из гуменог О-прстена поклопца филтера ако је оштећен или поклопац није правилно затегнут. Понекад је довољно да га мало окренете у смеру казаљке на сату.
УПОЗОРЕЊЕ: Врући делови мотора могу изазвати опекотине, зато носите рукавице и дуге рукаве.
4. Уклоните шипку за мерење уља, обришите је чистом крпом и поново је уметните. Поново уклоните шипку и проверите ниво уља. Требало би да буде између горње и доње ознаке.
5. Ако је ниво уља испод доње ознаке, долијте уље до наведеног нивоа.
КОРИСАН САВЕТ: Ако немате левак, можете користити левак направљен од пластичне флаше да додате уље.
6. Покрените мотор. Ако се, на нормалном нивоу, угаси лампица за хитни пад притиска уља, можете наставити вожњу.
Ако се лампица не угаси, мораћете да позовете шлеп камион, јер да бисте проверили сензор за упозорење о паду притиска у нужди, морате аутомобил поставити на лифт. Сензор се налази на доњем предњем делу блока цилиндара, поред пумпе за воду (испод издувне гране и цеви за дистрибуцију воде) и прекривен је термоизолационим поклопцем од алуминијумске фолије.
1. Уклоните заштиту кућишта мотора (погледајте "Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора"), померите поклопац топлотне изолације и проверите да ли је блок снопа каблова добро причвршћен за сензор.
2. Ако је блок добро причвршћен и лампица упозорења је упаљена, покушајте да замените сензор светла упозорења за пад притиска уља за хитне случајеве новим (погледајте "Замена сензора лампице упозорења притиска уља") и проверите електрични круг лампице упозорења (види "Дијагностика кварова електричне опреме у возилу").
НАПОМЕНА: Ако је могуће, пре куповине новог сензора лампице упозорења притиска уља, измерите притисак у систему за подмазивање механичким манометром, који се мора уградити уместо одврнутог сензора. Ако је притисак при нормалној брзини у празном ходу мањи од 0,1 МПа, замена сензора неће довести до позитивног резултата. Мотор треба дијагностиковати и поправити у сервисном центру.
3. Ако се испостави да је притисак уља у систему за подмазивање мотора недовољан, узрок може бити смањење протока уљне пумпе или хабање делова мотора. Да бисте дијагностиковали и отклонили ове грешке, морате контактирати сервисни центар аутомобила.
(Оригинална верзија чланка на веб-сајту: «CHEVYMAN»)