Mára a helyzet megváltozott: szinte minden orosz piacon értékesített autó rendelkezik OBD-II/EOBD szabványú diagnosztikai csatlakozóval. Ezzel a csatlakozóval nem csak professzionális diagnosztikai eszközök, hanem egyszerű hibakódok (DTC) leolvasására szolgáló eszközök is csatlakoztathatók. Elég sok ilyen készüléket árulnak; áruk és könnyű kezelhetőségük meglehetősen megfizethető egy átlagos autós számára. Annak érdekében, hogy magabiztosan érezze magát egy hosszú utazáson, jobb, ha magával viszi valamelyik eszközt.
MEGJEGYZÉS: A fő hibakódokat a SAE szabvány határozza meg, és minden márkájú járműre azonosak (lásd "Motorvezérlő rendszer hibakódjai"). Az amerikai szabványú OBD-II és az európai EOBD diagnosztikai csatlakozói azonban, bár alakjuk megegyezik, egyes érintkezők rendeltetésében különböznek. A legtöbb kereskedelemben kapható diagnosztikai eszköz lehetővé teszi a kódok leolvasását bármilyen csatlakozóról, de az eszköz vásárlásakor meg kell győződnie arról, hogy az alkalmas-e egy Chevrolet Aveo autóhoz (oBD-II szabvány).
A legkönnyebben használható diagnosztikai eszközök a mini szkennerek (hibakód olvasók). Egy különálló, kijelzővel ellátott házban vannak elhelyezve, amelyen a készülék diagnosztikai csatlakozóra való csatlakoztatása után hibakódok és egyéb információk jeleníthetők meg a motor működésével kapcsolatban. Általában ezek az eszközök lehetővé teszik a hibakód törlését az elektronikus motorvezérlő egység memóriájából a hiba kiküszöbölése után. A munka egyszerűsítése érdekében néhány mini-szkenner modell memóriája tartalmazza az összes OBD-II/EOBD diagnosztikai kód leírását.
Az elektronikus motorvezérlő egység diagnosztizálására szolgáló eszközök második népszerű csoportja a különféle típusú adapterek. Az adapterek lehetővé teszik a jármű diagnosztikai csatlakozójának csatlakoztatását személyi számítógéphez, táblagéphez vagy okostelefonhoz. Ebben az esetben a szoftvert az adapterhez mellékelt CD-ről telepíti a számítógépre vagy okostelefonra. Ezenkívül az interneten szabadon elérhetők különféle programok egy adott adapterrel való munkavégzéshez. Általános szabály, hogy a számítógépekre és más mobil eszközökre telepíthető diagnosztikai programok képességei jelentősen meghaladják a mini szkennerek képességeit. Gyakran nemcsak a motor különböző működési paramétereinek meghatározását és az érzékelő jeleinek elemzését teszik lehetővé, hanem az elektronikus motorvezérlő egység beállításaiba is beavatkozhatnak, azonban az ilyen funkciók használata speciális ismereteket igényel. A felkészületlen autósnak jobb, ha a hibakódok olvasására és törlésére korlátozódik. Jelenleg a vezetékes adaptereket vezeték nélküliek váltják fel, amelyek Bluetooth protokollt használnak. Ez az adapter lehetővé teszi a paraméterek leolvasását még az autó mozgása közben is.
Számos fedélzeti számítógép képes az elektronikus motorvezérlő egység memóriájában tárolt hibakódok olvasására és törlésére is. Általában a fedélzeti számítógépet a szélvédőre vagy a műszerfalra szerelik fel, a számítógép kábelét a műszerfal alatt vezetik, és a kábelcsatlakozót a diagnosztikai csatlakozóhoz csatlakoztatják. A fedélzeti számítógép kijelzőjén a motor működési paraméterei mellett információk jeleníthetők meg az utazásról: annak időtartama, átlagos és aktuális üzemanyag-fogyasztása stb.
A cikk a weboldal adatain alapul «CHEVYMAN.RU»