Pozor! Od roku 1996 je na predmetných vozidlách inštalovaný elektronicky riadený recirkulačný ventil. Systém elektronickej recirkulácie je kontrolovaný v autoservise predajcu.
1. Recirkulačný ventil je namontovaný na sacom potrubí vedľa škrtiacej klapky. Príčinou neuspokojivej činnosti recirkulačného systému je zvyčajne prilepenie ventilov alebo korózia.
2. Na studenom motore skontrolujte pohyb membrány tak, že na ňu zatlačíte prstom (pozri foto). Membrána by sa mala úplne zasunúť do tela ventilu s malou silou.
3. Ak sa membrána pohybuje na krátku vzdialenosť, potom porovnajte dráhu membrány starého a nového ventilu. Ak bráni pohybu membrány, vymeňte recirkulačný ventil.
4. Na časti automobilov je inštalovaný elektronický pneumatický rozvádzač («VRV ventil»), ktorý je namontovaný na konzole v blízkosti recirkulačného ventilu. Filter rozdeľovača vzduchu by sa mal pravidelne vyberať a umývať mydlovou vodou.