Pozor! 1. Ak sa informácie v tejto časti líšia od informácií na štítku VECI pod kapotou, použite informácie na tomto štítku ako návod.
2. Na modeloch z roku 1996 a modeloch s motormi SFI nie je k dispozícii nastavenie časovania zapaľovania. Na modeloch s motorom 4,3 l V6 sa rozdeľovač zapaľovania nedá otočiť, ale ak sa tak stane, načasovanie zapaľovania to neovplyvní. Modely SFI V8 nemajú nastaviteľné časovanie zapaľovania; ak bol však rozdeľovač zapaľovania odstránený, môže byť potrebné ho trochu pootočiť, aby sa predišlo "krížovému výstrelu" v susednom valci (keď je jazýček bežca medzi dvoma svorkami uzáveru rozdeľovača zapaľovania, môže dôjsť k poruche susednej svorky a naruší sa prevádzkový poriadok motora). Na nastavenie rozdeľovača sa používa špeciálny skener, preto by sa poloha rozdeľovača na týchto motoroch mala upraviť v servisnom stredisku predajcu.
1. Zahrejte motor. Klimatizácia musí byť vypnutá.
2. Zatiahnite parkovaciu brzdu auta a zablokujte kolesá. Volič prevodovky musí byť v polohe Parkovanie (na automatickej prevodovke) alebo v neutrálnej polohe na manuálnej prevodovke).
3. Ak sa indikátor SERVIS MOTOR ČOSKORO rozsvieti, kontrola zapaľovania nie je povolená (pozri kapitolu 6).
4. Pred kontrolou časovania zapaľovania v elektronickom zapaľovacom systéme EST odstráňte kryt reléovej skrinky (pozri foto) a odpojte hnedý vodič s čiernymi pruhmi (pozri foto).
5. Nájdite značky časovania na prednej časti motora (mali by byť viditeľné zhora po otvorení krytu) (pozri foto). Na remenici kľukového hriadeľa alebo tlmiči vibrácií sú zárezy alebo drážky. Na kryt rozvodu musí byť pripevnený kovový štítok so značkami a stupnicou. Očistite tanier tak, aby bol vodný kameň dobre viditeľný.
6. Označte drážku na kladke/tlmiči kriedou alebo bielou farbou.
7. Nájdite dielik na stupnici štítku, ktorý zodpovedá momentu vznietenia uvedenému v Technické údaje, alebo na doske pod kapotou.
8. Zapojte stroboskop podľa pokynov výrobcu. Takmer všetky stroboskopy sú napájané z batérie. Okrem toho je na vysokonapäťovom vodiči 1. valca umiestnený indukčný zábleskový snímač.
9. Zahrejte motor, nechajte ho bežať na voľnobeh. Nasmerujte stroboskop na váhu. Značka na remenici kľukového hriadeľa by mala byť oproti zodpovedajúcemu dieliku stupnice. V prípade potreby uvoľnite upevňovaciu skrutku rozvádzača a pomalým otáčaním rozvádzača nastavte časovanie zapaľovania (pozri "Technické údaje"). Utiahnite skrutku rozdeľovača a znova skontrolujte časovanie zapaľovania. Prístup k upevňovacej skrutke je ťažký, preto sa na odskrutkovanie tejto skrutky používa špeciálny kľúč.
10. Po dokončení pripojte kábel k reléovej skrinke.