Csak hátsókerék-hajtású modellekhez.
1. Az első kerékcsapágyak karbantartása általában nem szükséges. A csapágyak állapotát azonban minden alkalommal ellenőrizni kell, amikor a jármű elejét felemeli.
2. Ha észrevehető holtjátékot észlel a kerék függőleges síkban történő lengetése során, akkor szét kell szerelni az agyszerelvényt, ki kell cserélni a csapágyak zsírját, vagy ki kell cserélni a csapágyakat.
3. Készítsen elő egy 25x12x50 mm méretű fahasábot, hogy behelyezze a féktárcsára a betétek közé.
4. Távolítsa el a kereket.
5. Távolítsa el a féknyerget, mozgassa oldalra és rögzítse (9. fejezet).
6. Hajtsa fel és távolítsa el az agy porvédő sapkáját (lásd a fényképet).
7. Csavarja ki az anyát (lásd a fényképet).
8. Csavarja le az anyát, és vegye le az alátétet a csapból (lásd a fényképet).
9. Tolja maga felé az agy/tárcsa szerelvényt, majd csúsztassa vissza. Ez kioldja a külső csapágyat az agyról, és eltávolítható.
10. Távolítsa el az agy/tárcsa egységet a csapból.
11. Távolítsa el a tömítést az agy belsejéből (lásd a fényképet). Vegye figyelembe a tömítés kezdeti beszerelését.
12. Távolítsa el a belső kerékcsapágyat az agyról.
13. Távolítsa el a régi zsírt a csapágyak és az agy oldószeres mosásával. Szárítsa meg az alkatrészeket.
14. Ellenőrizze a csapágyak állapotát, repedések, repedések, görgők kopás és egyéb hibák meglétét. Ellenőrizze a külső csapágygyűrűk állapotát az agyban. Ha hibákat találnak a csapágypályákon, a csapágyazottakat egy autószervizben ki kell cserélni. A futamok cseréje után a csapágyakat is cserélik (nem szabad régi csapágyakat új csapágyházakba beépíteni).
15. Kenje be a csapágyakat magas olvadáspontú zsírral. A zsírnak be kell jutnia a görgők és a belső gyűrű közötti résbe (lásd a fényképet).
16. Vigyen fel vékony zsírréteget a csapágyülésekre és a csapágy tömítőperemére.
17. Kenje meg a külső csapágygyűrűk nyomófelületeit.
18. Szerelje be a belső csapágyat az agyba.
19. Helyezze be az új tömítést az agy hátsó részébe, és enyhe kalapácsütésekkel nyomja be egy fahaszon keresztül, amíg a tömítés felülete egy szintbe nem kerül az agyvel.
20. Óvatosan szerelje fel a lépcsős csomót; a helyére helyezze be a külső csapágyat.
21. Szerelje fel az alátétet, és csavarja fel az anyát. Húzza meg az anyát 15 Nm nyomatékkal.
22. Távolítsa el a felesleges zsírt az agy forgatásával. Forgás közben a csapágyakban lévő görgők elfoglalják a helyüket.
23. Győződjön meg arról, hogy az csavar meghúzási nyomatéka nem változott (15 Nm).
24. Lazítsa meg az agy anyáját.
25. Kézzel (nem kulccsal!) erősen húzza meg az anyát ütközésig. Rögzítse az anyát egy új sasszeggel úgy, hogy áthelyezi a csap menetes végén lévő lyukon. Ha a lyuk és az csavar nyílása nem egyezik, lazítsa meg kissé az anyát, amíg illeszkedik. A sasszeg felszereléséhez az anyát legfeljebb 1/2 fordulattal lehet kicsavarni az eredeti helyzetéből (kézi meghúzás után).
26. Hajlítsa meg a sasszeg végeit úgy, hogy egy síkban legyenek az anyával. Vágja le a sasszeg végeit, ha szükséges.
27. A további összeszerelés fordított sorrendben történik. Ha végzett, ellenőrizze a kerék holtjátékát függőleges síkban történő rázással.
[A cikk újranyomtatva a weboldalról chevyman]