| Стъпка | Операция | Ценности | Да | Не |
| 1 |
Стартирайте двигателя, като слушате скоростта на стартера.
Има ли шум, подобен на сирена, когато скоростта на двигателя се увеличава, докато стартерът е включен, след като двигателят е стартирал, но докато стартерът се държи в включено положение?
|
-
|
Преминете към операции 4
|
Преминете към операции 2
|
| 2 |
Има ли "бръмчене", "тракане" или, в тежки случаи, "чукане" при спиране на стартера след стартиране на двигателя?
|
-
|
Преминете към операции 5
|
Преминете към операции 3
|
| 3 |
Важно: Това често се причинява от зъбното колело на стартера, което не работи гладко или соленоидът не работи правилно.
При въртене на коляновия вал на двигателя чувате ли пронизителен вой в момента, в който спира въртенето и двигателят започва да работи нормално?
|
-
|
Преминете към операции 6
|
Преминете към операции 5
|
| 4 |
Проверете диска на маховика за следното:
Дали маховика е огънат или зъбите му са повредени?
|
-
|
Преминете към операции 7
|
Преминете към операции 8
|
| 5 |
Свалете стартера. Следвайте точката "стартер" в този раздел.
Проверете втулките на стартера и предавката на съединителя.
Зъбното колело на съединителя има ли разцепени или счупени зъби или износени втулки?
|
-
|
Преминете към операции 8
|
Преминете към операции 7
|
| 6 |
Отстранете стартера от маховика, като добавяте една шайба наведнъж между стартера и блока на двигателя.
Изтичането на маховика може да причини този шум да стане периодичен.
Завършен ли е ремонтът?
|
-
|
Преминете към операции 9
|
-
|
| 7 |
Сменете маховика.
Извършена ли е замяната?
|
-
|
Преминете към операции 9
|
-
|
| 8 |
Сменете стартера. Следвайте точката "стартер" в този раздел.
Извършена ли е замяната?
|
-
|
Преминете към операции 9
|
-
|
| 9 |
Включете системата, за да проверите резултатите от ремонта.
Решен ли е проблемът?
|
-
|
Системата е нормална
|
Преминете към операции 1
|
Шум от стартера (Chevrolet Captiva 1)
Стартирайте двигателя. Ако стартерът не работи, това може да се коригира по следния начин. Преди да изпълните следните стъпки, уверете се, че батерията е напълно заредена, кабелите са чисти и стегнати, а заземяващите контакти са чисти, стегнати и в правилната позиция.
Статията е проверена: Владимир Романников
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели информация:
Предишни статии
Captiva 1: Електрическо оборудване
Следващи статии
Вижте подобни статии по темата автомобили Chevrolet:
Характеристики на дизайна на стартера Шевролет Aveo T300 (2012-2018)
Характеристики на дизайна на стартера Шевролет Круз 1 (2008-2016)
Сваляне на стартера Шевролет Lacetti 1 (2002-2009)
Проверка на веригата на стартера Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Технически характеристики на стартера Шевролет Niva 1 (2002-2016)
Проверка на блокировката на стартера Шевролет Тахо 1 (1992-2000)
Проверка на блокировката на стартера (на всеки 7 500 мили или 12 месеца) Шевролет Lumina 1 (1989-1994)
Характеристики на дизайна на стартера Шевролет Aveo T300 (2012-2018)
Характеристики на дизайна на стартера Шевролет Круз 1 (2008-2016)
Сваляне на стартера Шевролет Lacetti 1 (2002-2009)
Проверка на веригата на стартера Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Технически характеристики на стартера Шевролет Niva 1 (2002-2016)
Проверка на блокировката на стартера Шевролет Тахо 1 (1992-2000)
Проверка на блокировката на стартера (на всеки 7 500 мили или 12 месеца) Шевролет Lumina 1 (1989-1994)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Ръководство за работа
- Преди тръгване
- Ключове, врати и прозорци
- Седалки, системи за защита
- Инструменти и органи за управление
- Осветителна система
- Информация и развлечение
- Навигационна система
- Климатичен контрол
- Съвети за шофиране
- Грижа за автомобила
- Поддръжка
- Двигател 2.0L (дизелов)
- Устройство на двигателя
- Диагностика на грешка
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Електрическо оборудване
- Управление и захранване
- Изпускателна система
- Двигател FAM II 2.4D
- Устройство на двигателя
- Диагностика на грешка
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Електрическо оборудване
- Управление и захранване
- Изпускателна система
- Двигател HFV6 3.2L
- Устройство на двигателя
- Диагностика на грешка
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Електрическо оборудване на двигателя
- Управление и захранване
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Предна задвижваща ос
- Заден задвижващ мост
- Автоматична кутия - устройство
- Автоматична кутия - поддръжка
- Автоматична кутия - ремонт
- Ръчна кутия - устройство
- Ръчна кутия - поддръжка и ремонт
- Съединител
- Раздатъчна кутия
- Шаси и ходова част
- Окачване на автомобили
- Спирачна система
- Кормилно управление
- Каросерия
- Отопление и вентилация
- Климатик (ръчно)
- Климатик (автоматичен)
- Предпазни колани
- Въздушни възглавници
- Седалки на превозни средства
- Интериор (вътрешни елементи)
- Екстериор (външни елементи)
- Врати и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление и лампи
- Чистачки и шайби
- Електрически схеми
