| Krok | Działanie | Wartości | Tak | NIE |
| 1 |
Uruchom silnik, słuchając odgłosu pracy rozrusznika.
Czy słychać dźwięk przypominający syrenę, gdy prędkość obrotowa silnika wzrasta przy włączonym rozruszniku, po uruchomieniu silnika, ale w czasie, gdy rozrusznik jest w pozycji włączonej?
|
-
|
Przejdź do operacje 4
|
Przejdź do operacje 2
|
| 2 |
Czy słychać "buczenie", "klekot" lub, w poważnych przypadkach, "stukanie", gdy rozrusznik zatrzymuje się po uruchomieniu silnika?
|
-
|
Przejdź do operacje 5
|
Przejdź do operacje 3
|
| 3 |
Ważne: Często przyczyną jest nierównomierna praca zębatki rozrusznika lub nieprawidłowe działanie elektromagnesu.
Czy podczas kręcenia wałem korbowym silnika słyszysz przenikliwy wycie w momencie, gdy kręcenie ustaje, a silnik zaczyna pracować normalnie?
|
-
|
Przejdź do operacje 6
|
Przejdź do operacje 5
|
| 4 |
Sprawdź tarczę koła zamachowego pod kątem następujących elementów:
Czy koło zamachowe jest wygięte lub ma uszkodzone zęby?
|
-
|
Przejdź do operacje 7
|
Przejdź do operacje 8
|
| 5 |
Wyjmij rozrusznik. Podążaj za punktem "Rozrusznik" w tej sekcji.
Sprawdź tuleje rozrusznika i przekładnię sprzęgła.
Czy koło zębate sprzęgła ma pęknięte lub złamane zęby albo zużyte tuleje?
|
-
|
Przejdź do operacje 8
|
Przejdź do operacje 7
|
| 6 |
Zdejmij rozrusznik z koła zamachowego, dodając kolejno jedną podkładkę między rozrusznik a blok silnika.
Bicie koła zamachowego może powodować, że hałas ten będzie sporadyczny.
Czy remont jest już ukończony?
|
-
|
Przejdź do operacje 9
|
-
|
| 7 |
Wymień koło zamachowe.
Czy dokonano wymiany?
|
-
|
Przejdź do operacje 9
|
-
|
| 8 |
Wymień rozrusznik. Podążaj za punktem "Rozrusznik" w tej sekcji.
Czy dokonano wymiany?
|
-
|
Przejdź do operacje 9
|
-
|
| 9 |
Włącz system, aby sprawdzić efekty naprawy.
Czy problem został rozwiązany?
|
-
|
System jest normalny
|
Przejdź do operacje 1
|
Hałas rozrusznika (Chevrolet Captiva 1)
Uruchom silnik. Jeśli rozrusznik nie działa prawidłowo, można to naprawić w następujący sposób. Przed wykonaniem poniższych czynności należy upewnić się, że akumulator jest w pełni naładowany, kable są czyste i dobrze dokręcone, a styki uziemiające są czyste, dobrze dokręcone i znajdują się we właściwej pozycji.
Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Captiva 1: Wyposażenie elektryczne silnika
Kolejne artykuły
Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Cechy projektu rozrusznika Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Cechy projektu rozrusznika Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Wyjmowanie rozrusznika Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Sprawdzanie obwodu rozrusznika Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Dane techniczne rozrusznika Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Sprawdzanie wyłącznika blokady rozrusznika Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Sprawdź blokadę rozrusznika (co 7500 mil lub 12 miesięcy) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Cechy projektu rozrusznika Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Cechy projektu rozrusznika Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Wyjmowanie rozrusznika Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Sprawdzanie obwodu rozrusznika Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Dane techniczne rozrusznika Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Sprawdzanie wyłącznika blokady rozrusznika Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Sprawdź blokadę rozrusznika (co 7500 mil lub 12 miesięcy) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Instrukcja obsługi
- Przed opuszczeniem
- Klucze, drzwi i okna
- Siedzenia, systemy ochrony
- Instrumenty i kontrole
- System oświetleniowy
- Informacje i rozrywka
- System nawigacyjny
- Kontrola klimatu
- Prowadzić samochód
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik 2,0 l (diesel)
- Urządzenie silnikowe
- Rozwiązywanie problemów
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Układy sterowania i zasilania
- Układ wydechowy
- Silnik FAMII 2.4D
- Urządzenie silnikowe
- Rozwiązywanie problemów
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Układy sterowania i zasilania
- Układ wydechowy
- Silnik HFV6 3,2L
- Urządzenie silnikowe
- Rozwiązywanie problemów
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Układy sterowania i zasilania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Przednia oś napędowa
- Tylna oś napędowa
- Automatyczna skrzynia - urządzenie
- Automatyczna skrzynia - serwis
- Automatyczna skrzynia - naprawa
- Ręczna skrzynia - urządzenie
- Ręczna skrzynia - serwis i naprawa
- Sprzęgło
- Sprawa transferowa
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Ogrzewanie i wentylacja
- Klimatyzacja (ręczna)
- Klimatyzacja (automatyczna)
- Pasy bezpieczeństwa
- Poduszki powietrzne
- Siedzenie samochodowe
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i lampy
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Obwody elektryczne
