Проверка на генераторната система (Chevrolet Captiva 1)

По време на нормална работа светлинният индикатор на генератора светва, когато ключът за запалване е във включено положение и изгасва при стартиране на двигателя. Ако лампата не работи нормално или батерията е презаредена или разредена, използвайте следната процедура за диагностика на системата за зареждане. Важно е да запомните, че изтощената батерия може да е резултат от това, че устройствата не са били изключени през нощта, неизправни превключватели на лампите, капака на багажника или жабката.

Извършете тест на генератора, както следва:

1. Проверете колана и кабелите.

2. Когато ключът за запалване е във включено положение и спрян двигател, индикаторната лампа за зареждане трябва да свети. Ако не, изключете кабелния сноп от алтернатора и заземете клемата "L" чрез 5-амперов предпазен джъмперен проводник.

• Ако лампата светне, сменете генератора. Вижте "генератор" в раздел "Поддръжка на автомобила".
• Ако лампата не свети, проверете за прекъсване на веригата между ключа за запалване и конектора на кабелния сноп. Индикаторната лампа може да изгори.

3. Когато запалването е включено и двигателят работи на средни обороти, индикаторът за зареждане не трябва да свети. Ако това не е така, изключете кабелния сноп от генератора.

• Ако лампата изгасне, сменете генератора. Вижте "генератор" в раздел "Поддръжка на автомобила".
• Ако лампата остане включена, проверете за късо съединение към маса между конектора и тестовата лампа.

Важно: Винаги проверявайте изхода на генератора, преди да приемете, че генераторът е дефектен поради късо съединение към маса на клема "L". Вижте "генератор" в раздела "Ремонт на модула".

Информация, взета от официалния уебсайт ChevyMan