Kontrola systému generátora (Chevrolet Captiva 1)

Počas normálnej prevádzky sa kontrolka generátora rozsvieti, keď je spínač zapaľovania v polohe zapnuté a zhasne po naštartovaní motora. Ak lampa nefunguje normálne alebo je batéria prebitá alebo vybitá, použite nasledujúci postup na diagnostiku systému nabíjania. Je dôležité si uvedomiť, že vybitá batéria môže byť dôsledkom toho, že sa zariadenia cez noc nevypínajú, chybné spínače svetiel, veko kufra alebo odkladacia schránka.

Vykonajte test generátora takto:

1. Skontrolujte pás a drôty.

2. Keď je spínač zapaľovania v polohe zapnuté a motor vypnutý, kontrolka nabíjania by mala svietiť. Ak nie, odpojte káblový zväzok od alternátora a uzemnite svorku "L" cez 5-ampérový prepojovací kábel s poistkou.

• Ak sa kontrolka rozsvieti, vymeňte generátor. Pozri "Generátor" v časti "Údržba auta".
• Ak sa kontrolka nerozsvieti, skontrolujte, či nie je prerušený obvod medzi spínačom zapaľovania a konektorom káblového zväzku. Kontrolka môže vyhorieť.

3. Keď je zapaľovanie zapnuté a motor beží pri stredných otáčkach, kontrolka nabíjania by nemala svietiť. Ak tomu tak nie je, odpojte káblový zväzok od generátora.

• Ak lampa zhasne, vymeňte generátor. Pozri "Generátor" v časti "Údržba auta".
• Ak kontrolka zostane svietiť, skontrolujte, či medzi konektorom a testovacou kontrolkou nie je skrat na kostru.

Dôležité: Vždy skontrolujte výstup generátora predtým, ako predpokladáte, že generátor je chybný v dôsledku skratu na kostru na svorke "L". Pozri "Generátor" v časti "Oprava jednotky".

[Článok bol prevzatý z webovej stránky «chevyman.ru»]