A generátor rendszer ellenőrzése (Chevrolet Captiva 1)

Normál működés közben a generátor visszajelző lámpája kigyullad, ha a gyújtáskapcsoló bekapcsolt állásban van, és kialszik, amikor a motort beindítják. Ha a lámpa nem működik megfelelően, vagy az akkumulátor túl van töltve vagy lemerült, kövesse a következő eljárást a töltőrendszer diagnosztizálására. Fontos megjegyezni, hogy az akkumulátor lemerülését a készülékek egyik napról a másikra nem kapcsolt ki, a lámpakapcsolók, a csomagtérfedél vagy a kesztyűtartó hibája okozhatja.

Végezzen generátortesztet az alábbiak szerint:

1. Vizsgálja meg az övet és a vezetékeket.

2. A gyújtáskapcsoló bekapcsolt állásában és leállított motornál a töltésjelző lámpának világítania kell. Ha nem, válassza le a kábelköteget a generátorról, és földelje le az "L" kivezetést egy 5 amperes biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéken keresztül.

• Ha a lámpa világít, cserélje ki a generátort. Lásd a "Generátor" az "Autók karbantartása" részben.
• Ha a lámpa nem világít, ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a gyújtáskapcsoló és a kábelköteg-csatlakozó közötti áramkörben. A jelzőlámpa kiéghet.

3. Ha a gyújtás be van kapcsolva és a motor közepes fordulatszámon jár, a töltésjelző lámpa nem világíthat. Ha nem ez a helyzet, válassza le a kábelköteget a generátorról.

• Ha a lámpa kialszik, cserélje ki a generátort. Lásd a "Generátor" az "Autók karbantartása" részben.
• Ha a lámpa égve marad, ellenőrizze, nincs-e testzárlat a csatlakozó és a tesztlámpa között.

Fontos: Mindig ellenőrizze a generátor kimenetét, mielőtt azt feltételezné, hogy a generátor hibás az "L" kapocs testzárlata miatt. Lásd a "Generátor" az "Egység javítása" részben.

[A cikk a weboldal adatain alapul ChevyMan.ru]