Tartalomjegyzék: A szétszerelési eljárás ↧ Összeszerelési eljárás ↧
A szétszerelési eljárás
1. Távolítsa el a generátort. Kövesd a lényeget "Generátor" Az autó karbantartása ebben a részben.
2. A későbbi összeszerelés megkönnyítése érdekében tegyen jelöléseket a végfelületen.
3. Távolítsa el a műanyag fedelet egy karral, oldja ki az állórész csatlakozóit.
Megjegyzés: Ha az indítócsatlakozók nincsenek hegesztve, olvassa meg a vezetékeket. Kerülje a túlzott melegítést, mert ez károsíthatja a híd egyenirányító diódáit.
4. Távolítsa el az állórész csatlakozóit a híd egyenirányítóról a vezetékek elvágásával.
5. Távolítsa el a válaszfalat egy karral.
6. Távolítsa el az egyenirányító/szabályozó/kefetartó csavarjait.
7. Távolítsa el a kefetartót és a szabályozót.
Fontos: Ha a kefe újra felhasználható, a rögzítőcsap segítségével szerelje össze újra a kefét a tartóval, miután puha ruhával megtisztította.
8. Ellenőrizze a híd egyenirányítót az ohmmérő vezetékeinek az egyenirányítóhoz és a hűtőbordához történő csatlakoztatásával.
9. Ellenőrizze újra az ohmmérő vezetékeinek fordított sorrendben történő csatlakoztatásával.
10. Cserélje ki a híd egyenirányítót, ha az értékek megegyeznek.
11. A fenti eljárás után ellenőrizze a maradék két diódát.
Megjegyzés: Bizonyos típusú ohmmérők nem alkalmasak híddiódák tesztelésére. Ebben az esetben forduljon a gyártóhoz a kapacitás ellenőrzéséhez.
12. Ellenőrizze a diódákat az ohmmérő érintkezőinek az egyenirányító és a tartólemez csatlakozóihoz való csatlakoztatásával. Cserélje ki a híd egyenirányítót, ha az értékek megegyeznek.
13. Távolítsa el a generátor átmenő csavarjait.
Fontos: Ennek az anyának a meghúzási nyomatéka 81 Nm (60 láb font), az anyát általában nem lehet kézzel lecsavarni.
14. Távolítsa el a csapágyanyát a generátor meghajtó végén.
15. Távolítsa el a szíjtárcsákat és a karimákat.
16. Ellenőrizze a forgórész áramkörének szakadását egy ohmmérővel a hajtás végén. A leolvasott értékeknek elég magasnak kell lenniük, ellenkező esetben cserélje ki a rotort.
17. Ellenőrizze a rotor szakadását és rövidzárlatát. A leolvasott értékeknek 1,7 és 2,3 ohm között kell lenniük, ellenkező esetben a rotort ki kell cserélni.
18. Távolítsa el a végdarabot a tengelyről.
19. Belső generátorventilátorral felszerelt járműveken távolítsa el a végdarabot és a ventilátort.
20. Távolítsa el a rotort.
21. Távolítsa el az állórészt.
22. Ohmmérővel ellenőrizze, hogy nincs-e szakadt áramkör az állórészen.
23. Távolítsa el a gyűrűt a végdarabon az érintkezőgyűrű oldaláról.
Összeszerelési eljárás
1. Szerelje be az új gyűrűt az érintkezőgyűrű oldalán lévő végdarabba.
2. Szerelje be az állórészt.
3. Szerelje be a forgórész tengelyét a végdarabbal a csúszógyűrű-szerelvénybe úgy, hogy a külső gyűrű és a végdarab kerete közötti rés 1,9 mm legyen (0,075 hüvelyk).
4.. Szerelje fel a generátort csavarokkal.
Húzza meg
Húzza meg a generátor átmenő csavarjait 10 Nm nyomatékkal (89 lbs.in).
5. Szerelje fel a ventilátort, a karimákat és a szíjtárcsát a forgórész tengelyére, és rögzítse őket az anyával.
Húzza meg
Húzza meg a generátor hajtóoldali csapágyanyáját 81 Nm nyomatékkal (60 láb font).
6. Telepítse a generátort. Kövesd a lényeget "Generátor" Az autó karbantartása ebben a részben.
7. Hegessze össze a kefetartó terminálját a szabályozó termináljával, ha azt eltávolították.
8. Rögzítse a kefetartót a rögzítőcsappal, és hegessze össze a szabályozó/kefetartó kivezetését az egyenirányító termináljával.
9. Vigyen fel szilikonzsírt a híd-egyenirányító és a végdarab közé, hogy elvezesse a hőt.
10. Húzza meg az egyenirányító szabályozót/kefetartót a végdarabhoz rögzítő csavarokat.
11. Egy tű segítségével dörzsölje be a védőburkolatot a kefébe.
Megjegyzés: Tegyen óvintézkedéseket a jármű védelmére azáltal, hogy megvédi a híd egyenirányító diódáját a túlzott hőhatástól a hegesztés során.
12. Hegessze fel a híd egyenirányító csatlakozóit.
(Az eredeti anyag a weboldalon található: «CHEVYMAN.RU»)