2. На непрацуючым рухавіку праверце навобмацак (або візуальна, падсвятліўшы ліхтаром) стан рамяня (глядзіце фатаграфію), наяўнасць на ім расколін, расслаенняў,падгарання або зацвярдзення.
3. Праверце стан рэбраў на ўнутраным баку рамяня. Усе рэбры павінны быць роўнай глыбіні, ні з адной з няроўнай паверхні.
4. Нацяжэнне рамяня аўтаматычнае, задаецца нацяжным механізмам, таму рэгуляванне нацяжэння не патрабуецца.
5. Каб замяніць рамень, адвядзіце ключом нацяжны механізм супраць гадзіннікавай стрэлкі (глядзіце фатаграфію) і зніміце рэмень. Затым павольна адпусціце нацяжны механізм.
6. Пры набыцці новага рамяня параўнайце яго са знятым рамянём. Новы рамень павінен цалкам адпавядаць знятаму па шырыні і даўжыні.
7. Пры ўсталёўцы новага рамяня, пераканайцеся, што ён пракладзены правільна па ўсёй трасе. Рэбры рамяня павінны зайсці ў канаўкі на шківах. Траса пракладкі рамяня паказана на таблічцы ў маторным адсеку (глядзіце фатаграфію).
[Крыніца артыкула даступны на вэб-сайце: CHEVYMAN.RU]