Замяняйце рамень, калі пры аглядзе вы выявіце:
- сляды алею на любой паверхні рамяня;
- сляды зносу зубчастай паверхні, расколіны, падрэзы, зморшчыны і адпластаванне тканіны ад гумы;
- расколіны, зморшчыны, паглыбленні або выпукласці на вонкавай паверхні рамяня;
- разлохмочивание або расслаенне на тарцовых паверхнях рамяня.
Папярэджанне: Рэмень са слядамі маторнага алею на любой яго паверхні трэба абавязкова замяніць, бо алей хутка руйнуе гуму. Прычыну траплення алею на рамень (звычайна гэта парушэнне герметычнасці сальнікаў каленчатага і размеркавальных валаў) трэба ўхіліць неадкладна.
Заўвага: Працу праводзіце на назіральнай канаве, эстакадзе ці па магчымасці на пад'ёмніку.
1. Адкрыйце капот.
2. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. "Праверка нацяжэння і замена рамяня прывада вспомогагельных агрэгатаў рухавіка F18D").
3. Зніміце правы пырскавік рухавіка (гл. "Зняцце і ўстаноўка пырскавікоў рухавіка").
4. Зніміце правае пярэдняе кола.
5. Вывярніце два ніта 2 (мал. 5.31) і зніміце верхняе пярэдняе вечка рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму.
Мал. 5.31. Зняцце верхняга пярэдняга вечка рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму: 1 - верхняе перадпакой вечка прывада газаразмеркавальнага механізму; 2 - балты мацавання
6. Усталюйце поршань 1-га цыліндру ў становішча ВМТ такту сціску (гл. "Усталёўка поршня першага цыліндру рухавіка F18D у становішча ВМТ такту сціску").
7. Зафіксуйце становішча шківаў размеркавальных валаў адмысловай прыладай.
Карысная рада: Пры адсутнасці адмысловай прылады для фіксацыі становішча шківаў размеркавальных валаў можна скарыстацца нітам W38 з двума шайбамі і гайкай.
8. Вывярніце ніт мацавання і зніміце шкіў каленчатага вала.
9. Вывярніце тры ніты 2 мацавання ніжняга пярэдняга вечка 1 (мал. 5.32) рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму і зніміце вечка.
Мал. 5.32. Зняцце ніжняга пярэдняга вечка рамяня прывада механізму газаразмеркавання: 1 - ніжняе перадпакой вечка газаразмеркавальнага механізму; 2 - балты мацавання
10. Усталюйце пад рухавік надзейную апору. Вывярніце пяць нітаў і адкруціце адну гайку мацавання правай апоры рухавіка і зніміце апору (гл. "Замена апор падвескі сілавога агрэгата").
11. Зніміце сярэдняе пярэдняе вечка рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму, пераадольваючы супраціў яе фіксатараў.
12. Прыслабце ніт мацавання нацяжнога роліка 2 (мал. 5.33). Устаўце ключ-шасцікантовік у шасціграннай адтуліну нацяжнога роліка і, круцячы ключ 1 па гадзіннікавай стрэлцы, прыслабце нацяжэнне рамяня.
Мал. 5.33. Паслабленне нацяжэння рамяня прывада механізму газаразмеркавання: 1 - ключ-шасцікантовік; 2 - нацяжны ролік
13. Зніміце рамень з зубчастага шківа каленчатага вала, з нацяжнога і прамежкавых ролікаў і шківаў размеркавальных валаў.
Папярэджанне: Пасля зняцця рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму забараняецца пракручваць размеркавальны і каленчаты валы, бо поршні могуць пашкодзіць клапаны.
14. Для замены нацяжнога роліка вывярніце ніт яго мацавання да блока цыліндраў і зніміце ролік.
Заўвага: Калі разбіраеце прывад газаразмеркавальнага механізму толькі для замены нацяжнога роліка, рамень прывада можна не здымаць.
15. Усталюйце нацяжны ролік у парадку, зваротным зняцці.
16. Праверце супадзенне ўсталявальных пазнак каленчатага і размеркавальнага валаў (гл. "Усталёўка поршня першага цыліндру рухавіка F18D у становішча ВМТ такту сціску").
17. Надзеньце рамень на зубчасты шкіў каленчатага вала.
18. Адвядзіце нацяжны ролік па гадзіннікавай стрэлцы да ўпора і ўсталюеце новы рамень прывада, паслядоўна апранаючы рамень на шківы размеркавальных валаў, нацяжнога і прамежкавага ролікаў.
19. Правярніце каленчаты вал на тры поўных абарачэння і пераканайцеся, што рамень заняў правільнае становішча ў раўчуках шківаў.
20. Праверце супадзенне ўсталявальных пазнак размеркавальных валаў і каленчатага вала.
21. Устанавіце дэталі ў парадку, адваротным зняццю.
[Арыгінальная версія артыкула на сайце chevyman.ru]