Cserélje ki az övet, ha az ellenőrzés során azt tapasztalja:
- olajnyomok az öv bármely felületén;
- kopásnyomok a fogazott felületen, repedések, vágások, redők és a szövet elválasztása a gumitól;
- repedések, redők, mélyedések vagy kidudorodások az öv külső felületén;
- kopás vagy leválás a szalag végfelületein.
Figyelmeztetés: A bármely felületén motorolajnyomokat tartalmazó szíjat ki kell cserélni, mivel az olaj gyorsan tönkreteszi a gumit. Az olaj bejutásának oka az övre (általában ez a főtengely és a vezérműtengely tömítések szivárgása) azonnal meg kell szüntetni.
Megjegyzés: A munkát vizsgálógödörben, felüljárón vagy lehetőség szerint felvonón végezze.
1. Nyissa ki a motorháztetőt.
2. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat (lásd "Az F18D motor feszességének ellenőrzése és a segédhajtószíj cseréje").
3. Távolítsa el a jobb oldali motor fröccsenésvédőjét (lásd "Motor sárvédők eltávolítása és felszerelése").
4. Távolítsa el a jobb első kereket.
5. Csavarja ki a két csavart 2 (5.31. ábra), és vegye le a felső első vezérműszíj fedelét.
Rajz. 5.31. A felső első vezérműszíj burkolat eltávolítása: 1 - Az időzítő meghajtó felső első fedele; 2 - rögzítőcsavarok
6. Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket TDC helyzetébe (lásd "Az F18D motor első hengerének dugattyújának beállítása a kompressziós löket TDC helyzetébe").
7. Rögzítse a vezérműtengely-tárcsák helyzetét egy speciális szerszámmal.
Hasznos tipp: Ha nem rendelkezik speciális szerszámmal a vezérműtengely-tárcsák helyzetének rögzítéséhez, használhat W38-as csavart két alátéttel és anyával.
8. Csavarja ki a rögzítőcsavart és távolítsa el a főtengely szíjtárcsát.
9. Csavarja ki a vezérműszíj alsó első fedelét 1 rögzítő három csavart 2 (5.32. ábra), és vegye le a fedelet.
Rajz. 5.32. Az alsó első vezérműszíj burkolat eltávolítása: 1 - az időzítő mechanizmus alsó elülső burkolata; 2 - rögzítőcsavarok
10. Helyezzen biztonságos támasztékot a motor alá. Távolítsa el a jobb oldali motortartót rögzítő öt csavart és egy anyát, majd távolítsa el a tartót (lásd "Az erőátviteli felfüggesztés rögzítőinek cseréje").
11. Távolítsa el a középső első vezérműszíj fedelét, leküzdve a kapcsok ellenállását.
12. Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját 2 (5.33. ábra). Helyezze be az imbuszkulcsot a feszítőgörgő hatszögletű furatába, és az 1-es kulcsot az óramutató járásával megegyező irányba forgatva lazítsa meg a szíj feszességét.
Rajz. 5.33. A vezérműszíj feszességének lazítása: 1 - imbuszkulcs; 2 - feszítőgörgő
13. Távolítsa el a szíjat a főtengely fogastárcsájáról, a feszítő- és közbenső görgőkről, valamint a vezérműtengely-tárcsákról.
Figyelmeztetés: A vezérműszíj eltávolítása után ne forgassa a vezérműtengelyt vagy a főtengelyt, mert a dugattyúk károsíthatják a szelepeket.
14. A feszítőgörgő cseréjéhez csavarja ki a hengerblokkhoz rögzítő csavart, és távolítsa el a görgőt.
Megjegyzés: Ha csak a feszítőgörgő cseréje miatt szereli szét az időzítő hajtást, akkor nem kell eltávolítania a hajtószíjat.
15. Szerelje fel a feszítőgörgőt az eltávolítás fordított sorrendjében.
16. Ellenőrizze, hogy a főtengelyen és a vezérműtengelyen lévő időzítési jelek egyeznek-e (lásd "Az F18D motor első hengerének dugattyújának beállítása a kompressziós löket TDC helyzetébe").
17. Helyezze a szíjat a főtengely fogazott tárcsájára.
18. Fordítsa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig, és szereljen be egy új hajtószíjat, egymás után helyezve a szíjat a vezérműtengely-tárcsákra, a feszítőgörgőre és a közbenső görgőre.
19. Fordítsa el három teljes fordulattal a főtengelyt, és ellenőrizze, hogy a szíj megfelelően van-e behelyezve a szíjtárcsa hornyaiba.
20. Ellenőrizze a vezérműtengelyeken és a főtengelyen lévő időzítési jelek igazítását.
21. Szerelje be az alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben.
[A cikk eredeti forrása a weboldal «chevyman»]