Выстаўляйце ВМТ па метцы на шківе выпускнога размеркавальнага вала (пры ўсталёўцы па пазнаках на шківе каленчатага вала ў гэтым становішчы можа знаходзіцца поршань або 1-га, або 4-га цыліндру). Пасля гэтага абавязкова пераканаецеся ў супадзенні метак на зубчастым шківе каленчатага вала (калі знятыя шкіў прывада генератара і ніжняе перадпакой вечка прывада газаразмеркавальнага механізму). Калі пры гэтым пазнакі на шківе каленчатага вала не супадаюць, значыць, парушана ўстаноўка фаз газаразмеркавання (поршань 1-га цыліндру не ўсталяваны ў ВМТ). У гэтым выпадку неабходна зняць рамень прывада выпускнога размеркавальнага вала і пракруціць каленчаты вал да сумяшчэння метак.
Карысная рада: Паколькі каленчаты вал няёмка пракручваць за ніт мацавання да яго шківа, можна зрабіць гэта наступнымі спосабамі:
- 1) уключыце любую перадачу (лепш чацвёртую) і павольна пракоціце аўтамабіль да сумяшчэння метак;
- 2) уключыце любую перадачу і вывесіце адно з перадпакояў колаў. Затым паварочвайце вывешанае кола да сумяшчэння метак.
Пры ўсталёўцы поршня 1-го цыліндру ў становішча BMT пазнакі на шківах размеркавальных валаў павінны быць размешчаны сябар супраць сябра...
...а пазнака на зубчастым шківе каленчатага вала павінна быць сумешчаная з прарэзам на заднім вечку прывада газаразмеркавальнага механізму.
Вам спатрэбяцца: тарцовая галоўка "на 10", накідны ключ (ці тарцовая галоўка) "на 22".
1. Зніміце верхнюю і ніжнюю перадпакоі вечкі рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. "Замена і рэгуляванне нацяжэння рамяня, прывада газаразмеркавальнага механізму рухавіка F18D").
2. Пракручваючы каленчаты вал рухавіка за ніт мацавання яго шківа, дабіцеся сумяшчэння пазнакі на шківе каленчатага вала з выразам на заднім вечку прывада газаразмеркавальнага механізму.
3. Праверце супадзенне пазнак на шківах размеркавальных валаў.