Виставляйте ВМТ за міткою на шківі випускного розподільчого валу (при встановленні за мітками на шківі колінчастого валу в цьому положенні може бути поршень або 1-го, або 4-го циліндра). Після цього обов'язково переконайтеся у збігу міток на зубчастому шківі колінчастого валу (якщо знято шків приводу генератора та нижня передня кришка приводу газорозподільного механізму). Якщо при цьому мітки на шківі колінчастого валу не збігаються, значить порушено встановлення фаз газорозподілу (поршень 1-го циліндра не встановлений у ВМТ). У цьому випадку необхідно зняти ремінь приводу випускного розподільчого валу та провернути колінчастий вал до суміщення міток.
Колінна вал незручно провертати за болт кріплення до нього шківа, можна зробити це наступними способами:
- 1) увімкніть будь-яку передачу (краще за четверту) і повільно прокотіть автомобіль до суміщення міток;
- 2) увімкніть будь-яку передачу та вивісіть одне з передніх коліс. Потім повертайте вивішене колесо до суміщення міток.
При встановленні поршня 1-го циліндра в положення BMT мітки на шківах розподільчих валів повинні бути розташовані один проти одного.
...а мітка на зубчастому шківі колінчастого валу має бути поєднана з прорізом на задній кришці приводу газорозподільного механізму.
Вам потрібні: торцева головка "на 10", накидний ключ (або торцева головка) "на 22".
1. Зніміть верхню та нижню передні кришки ременя приводу газорозподільного механізму (див. "Заміна та регулювання натягу ременя, приводу газорозподільного механізму двигуна F18D").
2. Провертаючи колінчастий вал двигуна за болт кріплення його шківа, добийтеся суміщення мітки на шківі колінчастого валу з вирізом на задній кришці приводу газорозподільного механізму.
3. Перевірте збіг міток на шківах розподільчих валів.
[Стаття була передрукована із сайту chevyman.ru]