Натяг ременя приводу допоміжних агрегатів (мал. 5.29) перевіряють натисканням пальця на гілку ременя між шківами генератора та водяного насоса. При натисканні із зусиллям 100 І (10 кгс) прогин ременя повинен становити 4-6 мм. Якщо натягнутий ремінь слабко, необхідно замінити автоматичний натяжний пристрій. Полікліновий ремінь слід замінювати при виявленні на ньому надривів, тріщин та потертостей. Насос гідропідсилювача кермового керування наводиться від шківа водяного насоса.
Мал. 5.29. Ремінь приводу допоміжних агрегатів:
1 - проміжний ролик; 2 - шків водяного насоса; 3 - приводний шків компресора системи кондиціювання повітря; 4 - автоматичний натяжний пристрій; 5 - шків колінчастого валу; 6 - полікліновий ремінь приводу допоміжних агрегатів; 7 - шків генератора
1. Відкрийте капот.
2. Зніміть фільтр повітря для полегшення доступу (див. "Зняття та встановлення корпусу повітряного фільтра та глушника шуму впуску").
3. За допомогою спеціального ключа поверніть ролик 1 (мал. 5.30) натяжного пристрою за напрямком стрілки та зафіксуйте його штифтом 2.
4. Зніміть ремінь приводу насоса гідропідсилювача кермового керування.
5. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів.
6. Встановіть ремінь приводу гідропідсилювача рульового керування та ремінь приводу допоміжних агрегатів у порядку, зворотному зняттю.