Корисна порада: Двигун дуже важкий, тому рекомендуємо знімати його з помічником, використовуючи спеціальне обладнання (витяг, тельфер і т.п.).
Попередження: При знятті та встановленні силового агрегату в зборі, що має велику масу, застосовуйте тільки повністю справні вантажопідйомні механізми, розраховані на відповідне навантаження, і особливо ретельно контролюйте правильність та надійність приєднання до транспортних вушок двигуна тросів, траверс тощо.
Вам знадобляться: ключі "на 10", "на 12", "на 14", "на 17", пасатижі, викрутка з плоским лезом.
1. Для зручності роботи зніміть капот (див. "Зняття та встановлення капота").
2. Знизьте тиск у системі живлення (див. "Зниження тиску в системі живлення").
3. Зніміть акумуляторну батарею (див. "Зняття та встановлення акумуляторної батареї").
4. Злийте рідину із системи охолодження (див. "Заміна охолоджувальної рідини").
5. Якщо знімете двигун для ремонту, злийте масло з масляного картера (див. "Заміна масла в двигуні та масляного фільтра").
6. Відкрутіть гайку кріплення.
7. ...і від'єднайте силовий провід від контактного болта тягового реле стартера.
8. Відкрутіть гайку кріплення керуючого дроту.
9. ...і від'єднайте провід від контактного болта тягового реле.
10. Відкрутіть гайку...
11. ...і зніміть зі шпильки джгути проводів "маси".
12. Відкрутіть гайку кріплення та від'єднайте провід від контактного болта генератора.
13. Від'єднайте колодку джгута проводів від регулятора напруги.
14. Підтягніть викруткою...
15. ...витягніть пружинний фіксатор...
16. ...і зніміть з наконечника проміжної трубки гідроприводу вимкнення зчеплення перехідник шланга приводу.
17. Від'єднайте колодку джгута проводів від роз'єму дросельного вузла (див. "Зняття та встановлення дросельного вузла").
18. Послабте затягування хомута.
19. ...і зніміть з горловини дросельного вузла воздухоподводящий рукав (див. "Зняття та встановлення корпусу повітряного фільтра та глушника шуму впуску").
20. Відтисніть фіксатор і від'єднайте колодку джгута дротів від дросельного вузла.
21. Відтисніть фіксатори та від'єднайте колодки джгутів проводів від котушки запалювання.
22. ...і від клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів.
23. Підтягніть викруткою пружинний фіксатор.
24. ...і від'єднайте колодку джгута проводів від датчика положення розподільчого валу.
25. Відтисніть фіксатор...
26. ...і від'єднайте колодку джгута проводів від датчика розрідження у впускній трубі.
27. Від'єднайте колодки джгута дротів від форсунок.
28. ...і від датчика температури повітря, що надходить у впускну трубу.
29. Стисніть фіксатори та від'єднайте магістраль подачі палива від паливної рампи.
30. Від'єднайте колодку джгута проводів від вимикача світла заднього ходу.
31. ...від датчика швидкості...
32. ...і від датчика сигнальної лампи аварійного падіння тиску олії.
33. Роз'єднайте колодку джгута проводів датчика детонації.
34. Від'єднайте від штуцерів шланги системи зміни довжини каналів впускної труби та вакуумний шланг підсилювача гальм.
35. Зніміть приймальну трубу (див. "Заміна приймальної труби").
36. Зніміть каталітичний нейтралізатор (див. "Зняття та встановлення каталітичного нейтралізатора").
37. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів (див. "Заміна ременя приводу допоміжних агрегатів").
38. Відкрутіть дві гайки кріплення насоса гідропідсилювача рульового управління, повертаючи шків до збігу отвору в ньому з гайками.
39. ...відверніть гайку кріплення кронштейна трубопроводу високого тиску насоса гідропідсилювача рульового керування, зніміть насос і відведіть його убік.
40. Відімкніть фіксатори та від'єднайте колодку джгута проводів від компресора кондиціонера.
41. Викрутіть два нижні болти кріплення.
42. ...і два верхні болти кріплення компресора кондиціонера. Відведіть компресор кондиціонера убік, не від'єднуючи від нього трубопроводи, та закріпіть на кузові будь-яким доступним способом (наприклад, прив'яжіть дротом).
43. Ослабте хомут кріплення шлангу, що відводить, радіатора системи охолодження, стиснувши його відігнуті вушка, посуньте хомут по шлангу.
44. ...і зніміть шланг, що відводить, з патрубка корпусу термостата.
45. Ослабте хомут кріплення шлангу радіатора системи охолодження, що підводить, стиснувши його відігнуті вушка, зсуньте хомут по шлангу.
46. ...і зніміть шланг, що підводить, з патрубка водорозподільної труби.
47. Ослабте хомут кріплення шлангу, що відводить радіатора обігрівача, стиснувши його відігнуті вушка, зсуньте хомут по шлангу.
48. ...і від'єднайте шланг від патрубка радіатора обігрівача. Аналогічно від'єднайте шланг, що підводить.
49. Послабте затягування болта клемового затискача приводу керування коробкою...
50. ...і роз'єднайте тягу та важіль перемикання передач.
51. Зніміть приводи передніх коліс (див. "Зняття та встановлення приводів передніх коліс").
Примітка: Передні колеса не можна від'єднувати від коробки передач. У цьому випадку закріпіть від'єднані від маточок приводи на силовому агрегаті будь-яким доступним способом (наприклад, прив'яжіть дротом).
52. Закріпіть стропи вантажопідіймального механізму за передню та задню транспортні вуха та натягніть стропи.
53. Встановіть надійну опору під двигун.
54. Утримуючи болти кріплення подушки задньої опори силового агрегату від провертання, другим ключем відверніть гайки.
55. ...викрутіть три болта кріплення кронштейна опори...
56. ...і зніміть подушку.
57. Викрутіть один болт і відверніть гайку кріплення силового агрегату до лівої опори.
Примітка: Блок запобіжників та полиця кріплення акумулятора знято для наочності.
58. Зніміть праву опору підвіски силового агрегату (див. "Заміна опор підвіски силового агрегату").
59. Ще раз перевірте, чи всі дроти, шланги та навісні вузли від'єднані від силового агрегату.
60. Приберіть опору з-під двигуна та опустіть силовий агрегат вниз на підлогу.
61. Вивісіть передню частину автомобіля (підніміть автомобіль на підйомнику) на висоту, достатню для вилучення з-під автомобіля силового агрегату, та встановіть під кузов надійні опори.
62. Вийміть агрегат з-під автомобіля.
63. Встановіть силовий агрегат, а також усі зняті вузли та деталі у послідовності, зворотній зняттю, з урахуванням наступного:
- перед встановленням силового агрегату очистіть мітчиком від іржі різьбові отвори кріплення його опор;
- обов'язково замініть новими прокладки впускної труби та нейтралізатора;
- при підключенні проводів і трубопроводів ретельно слідкуйте за правильністю їх розташування в моторному відсіку, не допускаючи зіткнення з елементами силового агрегату, що нагріваються і рухаються.
Після встановлення двигуна виконайте таке.
1. Залийте масло у двигун (див. "Заміна масла в двигуні та масляного фільтра").
2. Залийте рідину, що охолоджує (див. "Заміна охолоджувальної рідини").
3. Видаліть повітря з гідроприводу вимкнення зчеплення (див. "Прокачування гідроприводу вимикання зчеплення").
4. Пустіть двигун і перевірте, чи немає витоків палива, олії та охолоджувальної рідини. Перевірте тиск олії. Послухайте двигун: він повинен працювати рівно, без сторонніх шумів та стукотів.
[Першоджерело статті - сайт: «ChevyMan»]