Корисна порада: У важких умовах експлуатації у великому місті або сильно запиленій місцевості замінюйте масло та фільтр через кожні 10 тис. км.
Вам знадобляться: моторне масло, масляний фільтр, обтиральна тканина, ємність (не менше 5 л) для масла, що зливається, ключ "на 17", спеціальний ключ для відвертання масляного фільтра.
Масло зливайте після поїздки, поки двигун ще не охолонув. Якщо двигун холодний, пустіть та прогрійте його до робочої температури.
Заливайте масло тієї ж марки, що й у масла, яке було у двигуні. Якщо ви все ж таки вирішили замінити марку олії, промийте систему змащення промивною олією або олією тієї марки, яка буде використовуватися. Для цього після зливу старої олії залийте олію для промивання до нижньої мітки масловимірювального щупа. Пустіть двигун і дайте йому попрацювати 10 хв на холостому ході. Злийте масло|мастило| і тільки після цього замініть масляний фільтр. Тепер можете залити нову олію до необхідного рівня (між мітками "MIN" та "МАХ" на щупі).
Попередження: Не зливайте масло на землю.
1. Очистіть металевою щіткою, а потім обтиральною тканиною пробку зливного отвору масляного картера двигуна.
2. Відверніть пробку зливного отвору, попередньо підставивши ємність для масла, що зливається.
Пробка ущільнена мідною шайбою. Якщо шайба сильно обтиснута, обов'язково замініть її.
3. ...і злийте олію.
Попередження: Будьте обережні: олія гаряча!
4. Загорніть корок.
5. Зніміть з місця спеціальним ключем масляний фільтр і зніміть його.
Для відвертання масляного фільтра використовуйте спеціальний ключ. Якщо такого ключа або аналогічного знімача немає, пробийте корпус фільтра викруткою і, використовуючи її як важіль, відкрутіть фільтр. Пробивайте фільтр якомога ближче до дна, щоб не пошкодити штуцер. Можна скористатися і згорнутим вдвічі смужкою грубого наждачного паперу, обернувши нею фільтр і стронувши його з місця руками.
6. Заповніть новий фільтр на 1/3 олією.
7. Змастіть кільце ущільнювача чистим моторним маслом і загорніть фільтр на місце (руками без застосування інструменту) на 3/4 обороту з моменту дотику кільця та фланця блоку циліндрів.
8. Відкрутіть пробку маслоналивної горловини.
9. Залийте нову моторну олію
10. Встановіть пробку маслоналивної горловини.
11. Пустіть двигун і дайте йому попрацювати на холостому ході кілька хвилин (сигнальна лампа аварійного падіння тиску олії повинна згаснути через 2-3 с після пуску двигуна). Під час роботи двигуна перевірте, чи немає потік масла з-під пробки зливного отвору та масляного фільтра. Зупиніть двигун, перевірте рівень масла, при необхідності долийте масло, підтягніть пробку та фільтр.