Відповідно до рекомендації заводу-виробника олію у двигуні слід замінювати через 1 рік експлуатації або 15 тис. км пробігу (залежно від того, що настане раніше).
ПРИМІТКА: Завод-виробник рекомендує застосовувати масло рівня якості API SL класу в'язкості SAE 0W-30 або API SL класу в'язкості SAE 0W-40 (залежно від кліматичних умов). При температурі зовнішнього повітря до -25°C допустиме застосування масел в'язкістю 5W-30, 5W-40.
КОРИСНІ ПОРАДИ: У важких умовах експлуатації у великому місті або сильно запиленій місцевості замінюйте масло та фільтруючий елемент масляного фільтра через кожні 10 000 км. Олію зливайте після поїздки, поки двигун ще не охолонув. Якщо двигун холодний, пустіть та прогрійте його до робочої температури.
Заливайте масло тієї ж марки, що й у масла, яке було у двигуні. Якщо ви все ж таки вирішили замінити марку масла, промийте систему змащення маслом тієї марки, яка буде використовуватися. Для цього після зливу старої олії залийте нову до нижньої мітки масловимірювального щупа. Пустіть двигун і дайте йому попрацювати 10 хв на холостому ході. Злийте масло і тільки після цього замініть фільтруючий елемент олійного фільтра. Тепер можете залити нову олію до необхідного рівня (до верхньої мітки на щупі).
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не зливайте відпрацьовану олію на землю.
1. Зніміть захист двигуна (див. "Зняття та встановлення бризковиків та захисту картера двигуна").
2. Очистіть металевою щіткою, а потім ганчіркою пробку зливного отвору масляного картера двигуна.
3. Відверніть пробку зливного отвору, попередньо підставивши ємність для масла, що зливається.
4. ...і злийте олію.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Будьте обережні: олія гаряча!
5. Загорніть корок.
6. Відкрутіть кришку масляного фільтра.
7. ...і зніміть її разом із фільтруючим елементом.
ПРИМІТКА: Масляний фільтр встановлений на передній частині блока циліндрів двигуна в районі 4-го циліндра.
8. Вийміть з кришки елемент, що фільтрує, промийте бензином кришку від відкладень і просушіть.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Запам'ятайте, в якому положенні було встановлено кришку фільтруючого елемента, щоб встановити новий елемент таким же чином.
9. Підчепивши викруткою...
10. ...зніміть з кришки гумове кільце ущільнювача.
ПРИМІТКИ: Кільце ущільнювача обов'язково замініть новим, воно входить до складу комплекту фільтруючого елемента. Зверніть увагу на маркування фільтруючого елемента. Новий елемент купуйте з таким же маркуванням.
11. Встановіть фільтруючий елемент масляного фільтра у порядку, зворотному зняттю.
12. Відкрутіть пробку маслоналивної горловини.
13. Залийте чисту моторну олію (див. "Перевірка рівня та доливання масла в систему змащення").
14. Зачекайте 3-5 хв, щоб дати олії стекти в картер, вийміть покажчик (щуп) рівня олії.
15. ...протріть його чистою ганчіркою і знову вставте на місце.
16. Повторно вийміть покажчик (щуп). Рівень масляної плівки має бути між двома мітками на кінці щупа. Якщо рівень масла не досягає нижньої мітки, долийте масло.
17. Доливайте масло у двигун, контролюючи його рівень за допомогою покажчика. Перед тим як вийняти покажчик, зачекайте 2-3 хв, щоб дати олії стекти в картер.
18. Після того, як рівень олії досягне необхідного, загорніть пробку горловини.
19. Пустіть двигун і дайте йому попрацювати на холостому ході кілька хвилин (сигнальна лампа аварійного падіння тиску масла повинна згаснути через дві-три секунди після запуску двигуна). Під час роботи двигуна перевірте, чи немає потік олії з-під пробки зливного отвору та кришки масляного фільтра. Зупиніть двигун, перевірте рівень масла, при необхідності долийте масло, підтягніть пробку та кришку фільтра.
20. Встановіть захист двигуна (див. "Зняття та встановлення бризковиків та захисту картера двигуна").
Оригінал матеріалу розміщено на сайті «CHEVYMAN.RU»