Відвертаємо кришку маслозаливної горловини на двигуні 1,4/1,6
…на двигуні 1,8.
Знизу автомобіля очищаємо від бруду піддон картера навколо пробки зливного отвору.
Накидним ключем або головкою "на 17" послаблюємо затягування пробки зливного отвору.
Підставляємо під отвір широку ємність для масла, що відпрацювала, об'ємом не менше 4 л
…і відвернувши пробку вручну, зливаємо олію.
Будьте обережні - олія гаряча.
Зливаємо олію не менше 10 хв.
Перевіряємо стан мідної ущільнювальної шайби пробки.
Якщо шайба сильно деформована чи зношена, замінюємо її.
Протерши пробку, загортаємо та затягуємо її. Видаляємо патьоки олії з піддону картера двигуна.
Підставляємо місткість під масляний фільтр. Відвертаємо (проти годинникової стрілки) масляний фільтр. Якщо це не вдається зробити вручну
…послаблюємо затягування фільтра знімачом.
За відсутності знімника пробиваємо корпус фільтра викруткою (ближче до денця, щоб не пошкодити штуцер двигуна) і відвертаємо фільтр, використовуючи викрутку як важіль.
Знімаємо масляний фільтр.
Очищаємо посадкове місце фільтра на блоці циліндрів від бруду та потік олії.
Наносимо моторне масло на кільце ущільнювача фільтра.
Масляний фільтр загортаємо від руки до дотику кільця ущільнювача з блоком циліндрів. Потім фільтр повертаємо ще на 3/4 обороту для герметизації з'єднання.
Через маслозаливну горловину заливаємо у двигун 3,75 л олії.
Загортаємо кришку горловини за годинниковою стрілкою.
Пускаємо двигун на 1-2 хв.
Переконуємося, що в комбінації приладів згас сигналізатор недостатнього (аварійного) тиску масла в двигуні та потіки з-під пробки та фільтра відсутні. При необхідності підтягуємо масляний фільтр та пробку зливного отвору.
Зупиняємо двигун, за кілька хвилин (щоб масло скло в піддон картера) перевіряємо рівень олії (див. Перевірка рівня масла у піддоні картера двигуна) і доводимо його до норми.
Інформація взята з офіційного сайту: chevyman