Показуємо перевірку рівня рідини у автоматичній коробці передач автомобіля з двигуном 1,6.
Вказівник рівня рідини автоматичної коробки передач
Перевірку виконуємо відразу після поїздки (щоб рідина в коробці була прогріта до робочої температури — 70–80°) — на горизонтальному майданчику, при цьому двигун повинен працювати на холостому ході, а селектор (важіль вибору передач) перебувати в положенні "Р".
Перш ніж витягти покажчик рівня рідини, ретельно видаляємо забруднення з поверхні деталей у безпосередній близькості від нього. Попадання у внутрішню порожнину коробки навіть незначної кількості сторонніх частинок неприпустимо, так як це може порушити її нормальну роботу і стати причиною підвищеного зносу деталей механізму.
Виймаємо вказівник рівня рідини з направляючої трубки коробки передач. Для перевірки стану рідини промокаємо покажчик білим паперовим листом. Рідина має бути прозорою. Дрібна завись, коричневого або чорного кольору, добре помітна на білому папері, свідчить про сильне зношування фрикціонів. У цьому випадку слід звернутися до СТО для діагностики коробки передач.
Чистим безворсовим ганчір'ям видаляємо з покажчика залишки рідини і вставляємо його в напрямну трубку до упору.
Знову виймаємо покажчик та визначаємо місце розташування плівки рідини на покажчику.
Розташування контрольних міток на покажчику рівня рідини
Об'єм рідини в коробці передач в нормі, якщо кромка плівки рідини розташовується між двома мітками HOT ("гарячої" зони) на покажчику. Якщо кромка плівки виявилася нижче за позначки "гарячої" зони, потрібно долити рідину. При необхідності доливаємо в коробку передач рідину, рекомендовану заводом-виробником. Рідину заливаємо в направляючу трубку покажчика за допомогою лійки невеликими порціями, контролюючи рівень.
Автоматична коробка передач на автомобілі з двигуном 1,8 покажчика рівня рідини не передбачена. Рівень рідини в коробці визначається через контрольний отвір (закрите пробкою), розташований у картері коробки під корпусом зовнішнього шарніра приводу правого колеса. Перевірку рівня проводимо за тих самих умов (див. вище), відвернувши пробку. Рівень рідини в коробці повинен досягати нижньої кромки контрольного отвору. Якщо рівень знижений, доливаємо в коробку передач рідину, рекомендовану заводом-виробником за допомогою шприца для трансмісійної олії.
Не можна перевищувати максимально допустимий рівень рідини, оскільки це може призвести до виходу коробки з ладу.