Odkręcamy korek wlewu oleju w silniku 1.4/1.6…
…w silniku 1.8.
Czyścimy miskę olejową spod samochodu, usuwając brud z okolic korka spustowego.
Za pomocą klucza nasadowego lub klucza 17 mm poluzuj korek spustowy.
Pod otworem należy ustawić szerokie naczynie na zużyty olej o pojemności co najmniej 4 litrów…
…i odkręcając korek ręcznie, spuszczamy olej.
Uważaj, olej jest gorący.
Odcedzaj olej przez co najmniej 10 minut.
Sprawdzamy stan uszczelki miedzianej korka.
Jeśli podkładka jest poważnie zdeformowana lub zużyta, należy ją wymienić.
Po przetarciu korka wkręcamy go i dokręcamy. Usuwamy wycieki oleju z miski olejowej silnika.
Umieść pojemnik pod filtrem oleju. Odwracamy się (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara) filtr oleju. Jeśli nie można tego zrobić ręcznie…
…odkręcamy filtr ściągaczem.
Jeżeli nie ma ściągacza, należy przebić obudowę filtra śrubokrętem (bliżej dołu, aby nie uszkodzić sutka silnika) i odkręć filtr używając śrubokręta jako dźwigni.
Wyjmujemy filtr oleju.
Czyścimy gniazdo filtra na bloku cylindra z brudu i wycieków oleju.
Nasączyć pierścień uszczelniający filtra olejem silnikowym.
Dokręcamy filtr oleju ręcznie, aż pierścień uszczelniający dotknie bloku cylindrów. Następnie przekręcamy filtr o kolejne 3/4 obrotu, aby uszczelnić połączenie.
Wlać 3,75 litra oleju do silnika przez wlew oleju.
Przekręcamy nasadkę szyjki zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Uruchamiamy silnik na 1–2 minuty.
Upewniamy się, że kontrolka niskiego poziomu paliwa na zestawie wskaźników zgasła (nagły wypadek) w silniku nie ma ciśnienia oleju, a spod świecy i filtra nie ma wycieków. W razie konieczności dokręć filtr oleju i korek spustowy.
Po kilku minutach zatrzymujemy silnik (aby olej spływał do miski olejowej) sprawdź poziom oleju (patrz Sprawdzanie poziomu oleju w misce olejowej silnika) i doprowadź je do standardu.