Pomocna wskazówka: W trudnych warunkach eksploatacyjnych w dużym mieście lub na bardzo zapylonym terenie wymieniaj olej i filtr co 10 tys. km.
Potrzebne będą: olej silnikowy, filtr oleju, ściereczka do czyszczenia, pojemnik (co najmniej 5 l) do spuszczania oleju, klucz «o 17», specjalny klucz do odkręcania filtra oleju.
Przydatne wskazówki: Spuść olej po jeździe, gdy silnik jest jeszcze ciepły. Jeśli silnik jest zimny, uruchom go i rozgrzej do temperatury roboczej.
Napełnij olejem tej samej marki, co olej, który był w silniku. Jeśli nadal zdecydujesz się na zmianę marki oleju, przepłucz układ smarowania olejem do płukania lub olejem marki, która będzie używana. Aby to zrobić, po spuszczeniu starego oleju wlej olej do płukania do dolnego znaku na bagnecie. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez 10 minut. Spuść olej i dopiero wtedy wymień filtr oleju. Teraz możesz wlać nowy olej do wymaganego poziomu (między znakami «MIN» i «MAKS» na bagnecie).
Ostrzeżenie: Nie wylewaj zużytego oleju na ziemię.
1. Oczyść korek spustowy miski olejowej silnika szczotką drucianą, a następnie szmatką do czyszczenia.
2. Odkręć korek spustowy, po założeniu pojemnika na spuszczony olej...
Uwaga: Korek jest uszczelniony miedzianą podkładką. Jeśli podkładka jest mocno pognieciona, koniecznie ją wymień.
3....i spuścić olej.
Ostrzeżenie: Uważaj: olej jest gorący!
4. Zamknij nasadkę.
5. Wyjmij filtr oleju za pomocą specjalnego klucza i wyjmij go.
Za pomocą klucza odkręć filtr oleju. Jeśli nie ma takiego klucza lub podobnego ściągacza, przebij obudowę filtra śrubokrętem i używając go jako dźwigni odkręć filtr. Wbij filtr jak najbliżej dna, aby nie uszkodzić mocowania. Możesz również użyć paska grubego papieru ściernego złożonego na pół, owinąć go wokół filtra i przesunąć go rękami.
6. Napełnij nowy filtr w 1/3 olejem.
7. Nasmaruj o-ring czystym olejem silnikowym i przykręć filtr z powrotem na miejsce (ręcznie bez narzędzi) 3/4 obrotu od momentu zetknięcia się pierścienia z kołnierzem bloku cylindrów.
8. Zdejmij korek wlewu oleju.
9. Wlej nowy olej silnikowy
10. Załóż korek wlewu oleju.
11. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez kilka minut (lampka sygnalizacyjna awaryjnego spadku ciśnienia oleju powinna zgasnąć po 2-3 sekundach od uruchomienia silnika). Podczas pracy silnika sprawdź, czy nie ma wycieków oleju spod korka spustowego i filtra oleju. Zatrzymać silnik, sprawdzić poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnić olej, dokręcić korek i filtr.