Користан савет: У тешким условима рада у великом граду или веома прашњавим подручјима, мењајте уље и филтер на сваких 10.000 км.
Биће вам потребно: моторно уље, филтер за уље, крпа за чишћење, посуда (најмање 5 л) за испуштање уља, кључ од 17 мм, специјални кључ за одвртање филтера за уље.
Корисни савети: Испустите уље након вожње док је мотор још топао. Ако је мотор хладан, покрените га и загрејте до радне температуре.
Напуните уље исте марке као и уље које је било у мотору. Ако одлучите да промените марку уља, исперите систем за подмазивање уљем за испирање или уљем марке која ће се користити. Да бисте то урадили, након испуштања старог уља, напуните уље за испирање до доње ознаке на шипки. Покрените мотор и оставите га да ради 10 минута. Испустите уље и тек онда замените филтер за уље. Сада можете напунити ново уље до потребног нивоа (између ознака "MIN" и "МАКС" на мерној шипки).
Упозорење: Не бацајте искоришћено уље на земљу.
1. Очистите чеп за испуштање уља из корита мотора жичаном четком, а затим крпом за чишћење.
2. Одврните чеп за испуштање, након што сте прво поставили посуду испод да бисте ухватили испуштено уље...
Напомена: Утикач је запечаћен бакарном подлошком. Ако је подлошка превише затегнута, обавезно је замените.
3. ...и оцедити уље.
Упозорење: Будите опрезни, уље је вруће!
4. Вратите поклопац.
5. Посебним кључем олабавите филтер за уље и уклоните га.
Да бисте одврнули филтер за уље, користите посебан кључ. Ако немате такав кључ или сличан извлакач, избушите кућиште филтера шрафцигером и, користећи га као полугу, одврните филтер. Пробушите филтер што је могуће ближе дну да не бисте оштетили прикључак. Такође можете користити траку грубог брусног папира пресавијену на пола, омотати је око филтера и гурнути га са места рукама.
6. Напуните нови филтер 1/3 уље.
7. Подмажите заптивни прстен чистим моторним уљем и заврните филтер на место (ручно, без употребе алата) 3/4 обртаја од тренутка када прстен и прирубница блока цилиндра дођу у контакт.
8. Одврните поклопац резервоара за уље.
9. Напуните ново моторно уље
10. Вратите поклопац за пуњење уља.
11. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу неколико минута (лампица упозорења ниског притиска уља би требало да се угаси 2-3 секунде након покретања мотора). Док мотор ради, проверите да ли уље цури из чепа за испуштање и филтера за уље. Зауставите мотор, проверите ниво уља, додајте уље ако је потребно, затегните утикач и филтер.