Потребно је: све алате који су потребни за повлачење каиша погона газораспределительного механизма и уља картер мотора, као и кључеве "10", "12", "14".
1. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
2. Испустите уље из корита за уље мотора.
3. Уклоните диск појас газораспределительного механизма и нерадник ременицом.
Упозорење: Након уклањања појас погон газораспределительного механизма забрањено да пуцају дистрибутивни и савијени вратила, јер клипови могу оштетити вентили.
4. Уклоните разводне ременице брегастог вратила.
5. Уклоните вијак за причвршћивање ваљка носача зупчастог ремена...
6. ...и уклоните ваљак заједно са његовим завртњем.
7. Уклоните два вијка који причвршћују горњи задњи поклопац разводног механизма.
8. Окрените леви наопачке.
9. ...и десни завртњи доњег причвршћивања задњег поклопца разводног погона.
10. Уклоните назубљену ременицу радилице.
11. Скините задњу маску погона газораспределительного механизма.
12. Након што притиснете браву, одвојите конектор снопа ожичења од сензора лампице упозорења ниског притиска уља.
13. Уклоните посуду за уље мотора (погледајте "Замена заптивке уљног корита").
14. Одврните два вијка који причвршћују пријемник уља за пумпу за уље и вијак који причвршћује цев пријемника уља за блок цилиндра...
Напомена: Приказано са уклоњеним мотором ради јасноће.
15. ...и уклоните резервоар за уље.
16. Прирубница пријемника уља је заптивена гуменим прстеном. Прстен који је превише затегнут, очврснут или поцепан мора се заменити, иначе проток уљане пумпе може бити нагло смањен због споја који не пропушта.
Користан савет: Сваки пут када уклоните посуду за уље, обавезно оперите њену мрежицу бензином или керозином да бисте уклонили наслаге лака са уља.
17. Уклоните седам вијака који причвршћују пумпу за уље за блок цилиндра мотора...
18. ...и, ишчупајући пумпу са два одвијача, уклоните је из монтажних чаура у блоку цилиндра.
19. Ако заптивач кућишта пумпе остане на блоку цилиндра, одвојите га оштрим алатом и уклоните га.
Корисни савети: Замените заптивку новом сваки пут када уклоните пумпу за уље. Уградите само оригиналну фабрички направљену заптивку, јер ће заптивка различите дебљине узроковати квар пумпе. Такође, замените предњу уљну заптивку радилице сваки пут када уклоните пумпу
20. Очистите спојне површине блока цилиндра и кућишта пумпе од преостале старе заптивке.
21. Пре уградње, напуните шупљину уљне пумпе машћу како бисте били сигурни да је уље усисано из уљног корита када се мотор први пут покрене.
22. Инсталирајте пумпу обрнутим редоследом од уклањања и равномерно затегните њене монтажне завртње попречно до обртног момента од 7 Н·м (0,7 кгф м).
23. Уградите све претходно уклоњене делове и напуните мотор уљем.
Користан савет: Када инсталирате нову или обновљену пумпу за уље, препоручујемо замену филтера за уље.
Оригинални извор чланка је веб-сајт: «CHEVYMAN.RU»