Veți avea nevoie de: toate uneltele necesare pentru a îndepărta cureaua de distribuție și baia de ulei de motor, precum și cheile de 10, 12 și 14 mm.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scurgeți uleiul din baia de ulei de motor.
3. Scoateți cureaua de distribuție și rola de tensionare.
Atenție: După îndepărtarea curelei de distribuție, nu rotiți arborele cu came sau arborele cotit, deoarece pistoanele pot deteriora supapele.
4. Scoateți scripetele de distribuție ale arborelui cu came.
5. Scoateți șurubul de montare al rolei de susținere a curelei de distribuție...
6. ...și scoateți rola împreună cu șurubul său de montare.
7. Scoateți cele două șuruburi care fixează capacul superior de distribuție din spate.
8. Întoarce-l pe cel din stânga pe dos.
9. ...și șuruburile din dreapta ale fixării inferioare a capacului din spate al mecanismului de distribuție.
10. Scoateți fulia dințată a arborelui cotit.
11. Scoateți capacul de distribuție din spate.
12. După apăsarea blocării, deconectați conectorul cablajului de la senzorul luminos de avertizare de presiune scăzută a uleiului.
13. Scoateți baia de ulei de motor (vezi "Înlocuirea garniturii baii de ulei").
14. Deșurubați cele două șuruburi care fixează rezervorul de ulei de pompa de ulei și șurubul care fixează tubul rezervorului de ulei de blocul cilindrilor...
Notă: Afișat cu motorul scos pentru claritate.
15. ...și scoateți rezervorul de ulei.
16. Flanșa rezervorului de ulei este etanșată cu un inel de cauciuc. Un inel care este prea strâns, întărit sau rupt trebuie înlocuit, altfel debitul pompei de ulei poate fi redus brusc din cauza unei conexiuni neetanșe.
Sfat util: de fiecare dată când scoateți vasul de ulei, asigurați-vă că îi spălați ochiurile cu benzină sau kerosen pentru a îndepărta depunerile de lac din ulei.
17. Scoateți cele șapte șuruburi care fixează pompa de ulei de blocul cilindrilor motor...
18. ...și, trăgând pompa cu două șurubelnițe, scoateți-o din bucșele de montare din blocul cilindrilor.
19. Dacă garnitura carcasei pompei rămâne pe blocul cilindrilor, separați-o cu o unealtă ascuțită și îndepărtați-o.
Sfaturi utile: Înlocuiți garnitura cu una nouă de fiecare dată când pompa de ulei este scoasă. Instalați numai garnitura originală fabricată din fabrică, deoarece o garnitură de o grosime diferită va cauza funcționarea defectuoasă a pompei. De asemenea, înlocuiți simeringul arborelui cotit din față de fiecare dată când pompa este scoasă
20. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale blocului cilindrilor şi ale carcasei pompei de orice garnitură veche rămasă.
21. Înainte de instalare, umpleți cavitatea pompei de ulei cu unsoare pentru a vă asigura că uleiul este aspirat din baia de ulei la prima pornire a motorului.
22. Instalați pompa în ordinea inversă a demontării și strângeți șuruburile de fixare a acesteia uniform în cruce la un cuplu de 7 Nm (0,7 kgf·m).
23. Montați toate piesele îndepărtate anterior și umpleți motorul cu ulei.
Sfat util: Când instalați o pompă de ulei nouă sau recondiționată, vă recomandăm să înlocuiți filtrul de ulei.
(Sursa originală a articolului este site-ul web: CHEVYMAN)