Према препоруци произвођача, моторно уље треба мењати након 1 године рада или 15 хиљада километара (шта се прво догоди).
НАПОМЕНА: Произвођач препоручује коришћење уља високог квалитета API SL степен вискозитета SAE 0W-30 или API SL степен вискозитета SAE 0W-40 (у зависности од климатских услова). На спољним температурама до -25°Ц дозвољена је употреба уља са вискозношћу 5W-30, 5W-40.
КОРИСНИ САВЕТИ: У тешким условима рада у великом граду или веома прашњавом подручју, замените уље и филтер за уље на сваких 10.000 км. Испустите уље након вожње док је мотор још топао. Ако је мотор хладан, покрените га и загрејте до радне температуре.
Напуните уље исте марке као и уље које је било у мотору. Ако ипак одлучите да промените марку уља, исперите систем за подмазивање уљем марке која ће се користити. Да бисте то урадили, након испуштања старог уља, напуните ново уље до доње ознаке шипке за мерење уља. Покрените мотор и оставите га да ради 10 минута. Испустите уље и тек онда замените елемент филтера за уље. Сада можете сипати ново уље до потребног нивоа (до горње ознаке на шипки).
УПОЗОРЕЊЕ: Не бацајте искоришћено уље на земљу.
1. Уклоните заштиту кућишта мотора (погледајте "Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора").
2. Очистите чеп за испуштање резервоара за уље жичаном четком, а затим крпом.
3. Одврните чеп за испуштање, прво ставите посуду за испуштено уље...
4. ...и оцедити уље.
УПОЗОРЕЊЕ: Будите опрезни: уље је вруће!
5. Затворите утикач.
6. Одврните поклопац филтера за уље...
7. ...и уклоните га заједно са филтерским елементом.
НАПОМЕНА: Филтер за уље се налази на предњој страни блока мотора у области 4. цилиндра.
8. Уклоните филтерски елемент са поклопца, исперите поклопац од наслага бензином и осушите га.
УПОЗОРЕЊЕ: Запамтите позицију у којој је филтерски елемент постављен у поклопац како бисте могли да инсталирате нови елемент на исти начин.
9. Помоћу шрафцигера...
10. ...уклоните гумени заптивни прстен са поклопца.
НАПОМЕНЕ: Обавезно замените О-прстен новим; укључен је у комплет филтерских елемената. Обратите пажњу на ознаке филтерског елемента. Купите нову ствар са истим ознакама.
11. Монтирајте елемент филтера за уље обрнутим редоследом од уклањања.
12. Одврните чеп за пуњење уља.
13. Напуните чистим моторним уљем (види "Провера нивоа и доливање уља у систем за подмазивање").
14. Сачекајте 3-5 мин, да дају глатко исцури у картер, извадите показивач (сонда) нивоа уља...
15. ...обришите га чистом крпом и вратите на место.
16. Поново уклоните показивач (шипку). Ниво уљног филма треба да буде између две ознаке на крају мерне шипке. Ако ниво уља не достигне доњу ознаку, додајте уље.
17. Додајте уље у мотор, пратећи његов ниво помоћу индикатора. Пре него што уклоните показивач, сачекајте 2-3 минута да дозволите да уље исцури у кућиште радилице.
18. Након што ниво уља достигне потребан ниво, затегните чеп за пуњење.
19. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу неколико минута (лампица упозорења притиска уља би требало да се угаси две до три секунде након покретања мотора). Док мотор ради, проверите да ли цури уље испод чепа за испуштање и поклопца филтера за уље. Зауставите мотор, проверите ниво уља, додајте уље ако је потребно, затегните утикач и поклопац филтера.
20. Инсталирајте заштиту кућишта мотора (погледајте "Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора").