Hasznos tanács: A motor nagyon nehéz, ezért javasoljuk, hogy egy asszisztens segítségével távolítsa el, speciális felszereléssel (lift, emelő stb.).
Figyelmeztetés: Nagy tömegű hajtóegység-szerelvény ki- és beszerelésekor csak a megfelelő terhelésre tervezett, teljes körűen üzemképes emelőszerkezeteket használjon, és különösen gondosan ellenőrizze a motor szállítószemeihez csatlakozó kábelek, átmenetek stb. helyességét és megbízhatóságát..
Szükséged lesz: kulcsokra «10-én», «12-kor», «14-kor», «17-kor», fogó, lapos csavarhúzó.
1. A kényelem kedvéért vegye le a motorháztetőt (cm. «A burkolat eltávolítása és felszerelése»).
2. Csökkentse a nyomást az ellátórendszerben (cm. «A nyomás csökkentése az elektromos rendszerben»).
3. Vegye ki az akkumulátort (cm. «Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése»).
4. Engedje le a folyadékot a hűtőrendszerből (cm. «Hűtőfolyadék csere»).
5. Ha javítás céljából eltávolítja a motort, engedje le az olajat az olajteknőből (cm. «Motorolaj és olajszűrő csere»).
6. Csavarjon el egy rögzítő anyát...
7.... és válassza le a tápvezetéket az önindító vontatási relé érintkezőcsavarjáról.
8. Csavarja el a vezérlőhuzal rögzítő anyáját...
9.... és válassza le a vezetéket a vontatási relé érintkezőcsavarjáról.
10. Lazítsa meg az anyát...
11.... és távolítsa el a kábelkötegeket a csapról «tömegek».
12. Csavarjon el egy rögzítő anyát, és válassza le a vezetéket a generátor érintkezőcsavarjáról.
13. Válassza le a kábelköteg blokkot a feszültségszabályozóról.
14. Csavarhúzóval szúrd le...
15.... távolítsa el a rugórögzítőt...
16.... és távolítsa el a meghajtótömlő adaptert a tengelykapcsoló-kioldó hidraulikus hajtás közbenső csövének csúcsáról.
17. Válassza le a kábelköteg-csatlakozót a fojtószelep-szerelvény csatlakozójáról (cm. «A fojtószelep-szerelvény ki- és beszerelése»).
18. Lazítsa meg a bilincset...
19.... és távolítsa el a levegőellátó hüvelyt a fojtószelep-szerelvény torkából (cm. «A levegőszűrő házának és a bemeneti hangtompítónak a ki- és beszerelése»).
20. Csavarjon ki egy bilincset, és válasszon le egy vezetékfonat blokkot a fojtószelep csomójáról.
21. Nyomja meg a reteszt, és válassza le a kábelköteg-betéteket a gyújtótekercsről...
22.... és az EGR szeleptől.
23. Hajtsa le a rugórögzítőt egy csavarhúzóval...
24.... és válassza le a kábelköteg-blokkot a vezérműtengely helyzetérzékelőjéről.
25. Nyomja meg a reteszt...
26.... és válassza le a kábelköteg blokkot a szívócsőben lévő vákuumérzékelőről.
27. Válassza le a kábelköteg párnákat az injektorokról...
28.... és a beáramló levegő hőmérséklet érzékelőjétől a szívócsőbe.
29. Nyomja össze a bilincseket, és válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket az üzemanyag-elosztócsőről.
30. Válassza le a kábelköteg blokkot a tolatólámpa kapcsolóról...
31.... a sebességérzékelőtől...
32.... és a jelzőlámpa érzékelőjétől az olajnyomás vészesése esetén.
33. Válassza le a kopogásérzékelő kábelköteg csatlakozóját.
34. Válassza le a szerelvényekről a szívócső és a fékrásegítő vákuumtömlőjének hosszát váltó rendszer tömlőit.
35. Távolítsa el az ejtőcsövet (cm. «Lefolyócső csere»).
36. Távolítsa el a katalizátort (cm. «Katalizátor ki- és beszerelése»).
37. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat (cm. «Tartozék hajtószíj csere»).
38. Csavarja ki a szervokormány-szivattyút rögzítő két anyát úgy, hogy a szíjtárcsát addig forgatja, amíg a lyukak megegyeznek az anyákkal...
39.... csavarja ki a szervokormány szivattyú nagynyomású csőtartójának rögzítő anyáját, vegye ki a szivattyút és vegye félre.
40. Csavarja ki a bilincseket, és válassza le a vezetékfonat blokkját a kondicionáló kompresszorról.
41. Csavarja ki a két alsó rögzítőcsavart...
42.... és két felső klímakompresszor rögzítőcsavar. A klímakompresszort vigye oldalra anélkül, hogy leválasztaná róla a csővezetékeket, és rögzítse a testen bármilyen módon (pl. dróttal megkötni).
43. Lazítsa meg a hűtőrendszer radiátor kimeneti tömlőjének bilincsét, megszorítva annak hajlított füleit, és csúsztassa a bilincset a tömlő mentén.
44.... és távolítsa el a kimeneti tömlőt a termosztátház fúvókájáról.
45. Lazítsa meg a hűtőrendszer radiátor bemeneti tömlőjének bilincsét, megszorítva annak hajlított füleit, csúsztassa a bilincset a tömlő mentén...
46... és távolítsa el az ellátó tömlőt a vízelosztó cső leágazó csövéről.
47. Lazítsa meg a fűtőtest radiátor kimeneti tömlőjét rögzítő bilincset a hajlított fülek összenyomásával, csúsztassa a bilincset a tömlő mentén...
48.... és válassza le a kimeneti tömlőt a fűtőtest radiátor csövéről. Ugyanígy válassza le az ellátó tömlőt.
49. Lazítsa meg a sebességváltó vezérlőhajtásának kapocsbilincsének csavarját...
50.... és válassza le a rudat és a sebességváltó kart.
51. Távolítsa el az első kerék hajtásokat (cm. «Első kerékhajtások ki- és beszerelése»).
Megjegyzés: Az elsőkerék-hajtásokat nem kell leválasztani a sebességváltóról. Ebben az esetben minden lehetséges módon javítsa meg a tápegység hubjairól leválasztott meghajtókat (pl. dróttal megkötni).
52. Rögzítse az emelő hevedereit az első és a hátsó szállítószemekre, és feszítse meg a hevedereket.
53. Biztonságosan támassza alá a motort.
54. Miközben a tápegység hátsó támasztékának párnája csavarjait elfordulástól tartja, csavarja ki az anyákat a második kulccsal...
55.... csavarja ki a tartókonzol három csavarját...
56.... és vegye le a párnát.
57. Csavarja ki az egyik csavart, és csavarja el a tápegység bal oldali tartójához rögzítő anyáját.
Megjegyzés: A biztosítékdoboz és az akkumulátortálca az áttekinthetőség kedvéért eltávolítva.
58. Távolítsa el az erőegység jobb oldali felfüggesztési tartóját (cm. «Az erőegység felfüggesztési csapágyainak cseréje»).
59. Ellenőrizze újra, hogy minden vezeték, tömlő és tartozék le van-e csatlakoztatva a tápegységről.
60. Távolítsa el a támasztékot a motor alól, és engedje le a hajtóművet a padlóra.
61. Akaszd fel az autó elejét (emelje fel a kocsit egy liftre) olyan magasságba, amely elegendő ahhoz, hogy az erőegységet eltávolítsa a jármű alól, és megbízható támasztékokat helyezzen el a karosszéria alá.
62. Távolítsa el a tápegységet az autó alól.
63. Szerelje be a tápegységet, valamint az összes eltávolított alkatrészt és alkatrészt a kiszerelés fordított sorrendjében, figyelembe véve a következőket:
- a tápegység felszerelése előtt tisztítsa meg a tartóelemek rögzítésére szolgáló menetes furatokat egy csappal a rozsdától;
- ügyeljen arra, hogy a bemeneti csövet és az átalakító tömítéseit újakra cserélje;
- a vezetékek és csővezetékek csatlakoztatásakor gondosan figyelje azok helyes elhelyezkedését a motortérben, elkerülve az érintkezést a tápegység fűtő- és mozgó elemeivel.
A motor beszerelése után tegye a következőket.
1. Töltse fel a motorolajat (cm. «Motorolaj és olajszűrő csere»).
2. Töltse fel hűtőfolyadékkal (cm. «Hűtőfolyadék csere»).
3. Távolítsa el a levegőt a hidraulikus tengelykapcsoló-kioldóból (cm. «A hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó légtelenítése»).
4. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az üzemanyag-, olaj- és hűtőfolyadék-szivárgást. Ellenőrizze az olajnyomást. Hallgassa meg a motort: egyenletesen kell működnie, külső zaj és kopogás nélkül.