Ezen kívül kész kézi szeleptartók is eladók.
Ha nincsenek kész eszközök, használhatunk a rajz szerint készült eszközt (5.10. ábra).
Gumitömlő és bilincsek helyett a készülék 1-es rúdjára hegeszthet egy hegyet, melynek oldalfalában egy átmenő menetes furat készül, amelybe egy csavart csavarnak a szeleprúd rögzítéséhez.
Ezenkívül szüksége lesz: lefedő pasztára, kerozinra, gyenge rugóra, amelynek külső átmérője átmegy a szelepülés furatába.
1. Tisztítsa meg a szelepet a szénlerakódásoktól.
2. Vigyen fel egy folyamatos vékony réteg lefedő pasztát a szelepletörésre.
3. Helyezze az előre kiválasztott rugót a szelepszárra, és helyezze be a szelepet a vezetőperselybe az égéstér felőli oldalról, kenje meg a szelepszárat egy réteg grafitzsírral.
Megjegyzés: A grafitzsír megakadályozza, hogy a lefedő pasztából származó csiszolóanyag bejusson a vezetőpersely furataiba, és megkönnyíti a szelep elforgatását lapolás közben.
4. Helyezze a szeleplapoló szerszámot a szelepszárra (vagy némi feszítéssel egy gumicsövet a szelep és a megfordítható fúró csatlakoztatásához).
5. Kapcsolja be a fúrót minimális fordulatszámon (fordított üzemmódban) vagy a készülék elforgatásával (kézi lelapolás esetén) felváltva mindkét irányban fél fordulattal köszörülje meg a szelepet, időnként nyomja az üléshez, majd gyengítse a nyomóerőt.
Hasznos tanács: Ha nincs szerszámunk, megfelelő átmérőjű tömlővel és bilinccsel csiszolhatjuk a szelepet, azzal nyomjuk és forgatjuk a szelepet.
6. Csiszolja a szelepet addig, amíg a letörésén egy matt-szürke folytonos egyszínű szalag nem jelenik meg, míg a csiszolás után a szelepüléken egy megfelelő méretű mattszürke szalag is megjelenjen.
7. A lelapolás után alaposan törölje le a szelepet és az ülést egy tiszta ruhával, majd öblítse le, hogy eltávolítsa a visszamaradt lefedő pasztát.
8. Ellenőrizze a szeleptányér és az ülék koncentrikusságát: vigyen fel vékony ceruzavezetéket a szelepfej letörésére, helyezze be a szelepet a vezetőhüvelybe, és enyhén az üléshez nyomva forgassa el.
9. Az ülés letörésén lévő grafitjelek a szelep és az ülés koncentrikusságát jelzik.
10. Ellenőrizze a szelep tömítettségét úgy, hogy rugók és ropogtatók segítségével a fejbe szereli. Ezután fektesse a fejet az oldalára, és öntsön kerozint a szelep által lezárt csatornába. Ha a kerozin 3 percen belül nem szivárog az égéstérbe, a szelep tömített.
[A cikk a weboldalról származik: ChevyMan.ru]