Osim toga, u prodaji su dostupni već gotovi ručni držači ventila.
Ako nema gotovih uređaja, možete koristiti uređaj izrađen prema crtežu (sl. 5.10).
Umjesto gumenog crijeva i stezaljki, možete zavariti vrh na šipku 1 uređaja, u čijoj je bočnoj stijenci napravljena rupa s navojem, u koju je uvrnut vijak za pričvršćivanje šipke ventila.
Osim toga, trebat će vam: pasta za lepljenje, kerozin, slaba opruga, čiji vanjski promjer prolazi u rupu sjedišta ventila.
1. Očistite ventil od naslaga ugljika.
2. Nanesite kontinuirani tanki sloj paste za lepljenje na skošenje ventila.
3. Postavite prethodno odabranu oprugu na stablo ventila i umetnite ventil u čahuru vodilice sa strane komore za izgaranje, podmažući stablo ventila slojem grafitne masti.
Napomena: Grafitna mast sprječava da abraziv iz paste za lepljenje uđe u rupe čahure vodilice i olakšava okretanje ventila tijekom lepljenja.
4. Postavite alat za prianjanje ventila na stablo ventila (ili uz nešto napetosti gumenu cijev za spajanje ventila na reverzibilnu bušilicu).
5. Uključite bušilicu na minimalnu brzinu (u obrnutom načinu rada) ili rotiranjem uređaja (u slučaju ručnog lapiranja) naizmjenično u oba smjera za pola kruga, brusite ventil, povremeno ga pritiskajući na sjedište, a zatim slabite silu pritiska.
Koristan savjet: Ako nemate nikakav alat, možete izbrusiti ventil pomoću crijeva odgovarajućeg promjera i stezaljke, pritiskajući i okrećući ventil s njim.
6. Brusite ventil sve dok se na njegovom skošenju ne pojavi mat siva kontinuirana jednobojna traka, dok bi se nakon brušenja trebala pojaviti mat siva traka odgovarajuće veličine na sjedištu ventila.
7. Nakon lepljenja, temeljito obrišite ventil i sjedište čistom krpom i isperite kako biste uklonili ostatke paste za lepljenje.
8. Provjerite koncentričnost ploče ventila i sjedišta: nanesite tanak sloj olovke na skošenje glave ventila, umetnite ventil u čahuru vodilice i lagano ga pritišćući uz sjedište, okrenite ga.
9. Grafitne oznake na skošenju sjedišta označavaju koncentričnost ventila i sjedišta.
10. Provjerite nepropusnost ventila ugradnjom u glavu s oprugama i praskalicama. Zatim položite glavu na bok i ulijte kerozin u kanal koji zatvara ventil. Ako kerozin ne iscuri u komoru za izgaranje unutar 3 minute, ventil je zabrtvljen.
Članak je ponovno tiskan s web stranice: «CHEVYMAN»