Вечкі 1 і 15 (мал. 10.6), а таксама корпус статара 17 сцягнуты двума нітамі 14. У корпусе статара замацаваныя сталыя магніты. Кручэнне ад ротара 18 электрарухавіка перадаецца валу 9 прывада праз планетарны рэдуктар, які складаецца з сонечнага кола 7, вадзіла, вырабленага за адно цэлае з валам 9 прывада, і трох сатэлітаў 11. На вале прывада ўсталяваная ролікавая муфта 5 вольнага ходу.
Мал. 10.6. Дэталі стартара: 1 - перадпакой вечка; 2 - шрубы мацавання цягавага рэле да пярэдняга вечка; 3 - стопорное кольца муфты прывада; 4 - упартае кольца муфты прывада; 5 - муфта прывада; 6 - рычаг прывада; 7 - сонечнае кола; 8 - апора рычага прывада; 9 - вал прывада; 10 - цягавае рэле; 11 - сатэліты; 12 - ушчыльняльнае кольца планетарнага рэдуктара; 13 - ніты мацавання задняга вечка; 14 - сцяжныя балты; 15 - задняя крышка; 16 - щеточный вузел; 17 - статар; 18 - ротар; 19 - вечка планетарнага рэдуктара
Валы прывада і ротар круцяцца ў двух металлокерамических утулках падшыпнікаў, запрасаваных у вечкі 1 і 15.
На вечку 1 замацавана цягавае рэле 10, якар якога праз рычаг 6 перамяшчае муфту 5 прывада. Пры павароце ключа ў выключальніку (замку) запальванні ў становішча "START" напруга ад акумулятарнай батарэі падаецца на ўцягваючую і ўтрымлівальную абмоткі цягавага рэле 10, якар якога перамяшчае рычаг 6 прывада, і шасцярня муфты 5 прывада стартара ўваходзіць у зачапленне з зубцом. Адначасова якар цягавага рэле замыкае сілавыя кантакты (у гэты момант уцягвалая абмотка выключаецца) і на электрарухавік стартара падаецца напруга ад акумулятарнай батарэі. Ротар 18 стартара праз планетарны рэдуктар пракручвае каленчаты вал рухавіка. Пасля пуску рухавіка, калі частата кручэння шасцярні перавышае частату кручэння вала стартара, муфта вольнага ходу разблакуецца і прабуксоўвае, тым самым засцерагаючы стартар ад высокай частаты кручэння і пашкоджанняў.
Рэжым працы стартара кароткачасовы (яго працягласць да 10 с). Пры адмоўнай тэмпературы дапушчаецца працягласць працы да 15 з. Стартар сілкуецца ад акумулятарнай батарэі ёмістасцю 55 А·ч, ставіцца да аднаўляльных, якія абслугоўваюцца вырабаў.
Карысныя рады: Для таго каб пазбегнуць шматлікіх няспраўнасцяў стартара, выконвайце шэраг простых правіл пры яго эксплуатацыі:
- пры пуску рухавіка ўключайце стартар не больш за на 10-15 з і паўторна праз 20-30 з. Бесперапынная працяглая праца стартара можа прывесці да перагрэву. Калі пасля трох спроб рухавік не пускаецца, тое варта праверыць і ўхіліць няспраўнасці ў сістэме сілкавання рухавіка ці ў сістэме запальвання;
- пасля пуску рухавіка неадкладна выключыце стартар, бо працяглае кручэнне махавіком шасцярні прывада можа прывесці да пашкоджання муфты вольнага ходу стартара;
- не перасоўвайце аўтамабіль з дапамогай стартара, бо гэта выклікае яго значную перагрузку і пашкоджанне.