Az 1. és 15. fedelet (10.6. ábra), valamint a 17. állórészházat két 14 csavar húzza össze. Állandó mágnesek vannak rögzítve az állórész házában. A villanymotor 18 rotorjáról a forgás a 7 napkerékből, a hajtás 9 tengelyével egy darabból készült tartóból és három 11 műholdból álló bolygókerekes hajtóművön keresztül jut a hajtás 9 tengelyére.
Rajz. 10.6. Kezdő részletek: 1 - előlap; 2 - csavarok a vontatási relé rögzítéséhez az elülső burkolathoz; 3 - hajtótengelykapcsoló rögzítőgyűrű; 4 - a meghajtó tengelykapcsoló nyomógyűrűje; 5 - meghajtó tengelykapcsoló; 6 - hajtókar; 7 - napelem kerék; 8 - hajtókar támaszték; 9 - hajtótengely; 10 - vontatási relé; 11 - műholdak; 12 - bolygókerekes hajtómű tömítőgyűrűje; 13 - a hátsó burkolat rögzítőcsavarjai; 14 - kötőcsavarok; 15 - hátlap; 16 - kefe egység; 17 - állórész; 18 - rotor; 19 - bolygókerekes hajtómű burkolata
A hajtótengelyek és a forgórész két fém-kerámia csapágyperselyben forognak, amelyek az 1. és 15. burkolatba vannak préselve.
Az 1. fedélhez egy 10 vontatási relé van rögzítve, amelynek horgonyja az 5 meghajtó tengelykapcsolót a 6 karon keresztül mozgatja. Ha a gyújtáskapcsolóban (zárban) lévő kulcsot "START" állásba fordítják, az akkumulátorról feszültség érkezik a 10 vontatási relé behúzó- és tartótekercsére, amelynek horgonyja mozgatja a hajtóművet és a hajtókar 5 kapcsolását a motor lendkerékének. Ugyanakkor a vontatási relé horgonyja lezárja a tápérintkezőket (ebben a pillanatban a behúzó tekercs ki van kapcsolva) és az akkumulátorról feszültséget kap az indítómotor. Az önindító 18-as forgórésze bolygókerekes hajtóművön keresztül forgatja a motor főtengelyét. A motor beindítása után, amikor a sebességfokozat meghaladja az indítótengely fordulatszámát, a szabadonfutó tengelykapcsoló kiold, és megcsúszik, ezáltal megvédi az önindítót a nagy fordulatszámtól és a sérülésektől.
Az indító működési módja rövid távú (időtartama legfeljebb 10 mp). Nulla alatti hőmérsékleten legfeljebb 15 s üzemidő megengedett. Az önindító 55 Ah-s akkumulátorral működik, és egy felújított, szervizelhető termék.
Hasznos tippek: Az önindító számos meghibásodásának elkerülése érdekében kövesse néhány egyszerű szabályt a használat során:
- a motor indításakor legfeljebb 10-15 másodpercig kapcsolja be az önindítót, majd 20-30 másodperc elteltével ismét. Az önindító hosszú ideig tartó folyamatos működtetése túlmelegedést okozhat. Ha a motor három próbálkozás után sem indul be, akkor ellenőrizze és szüntesse meg a hibákat a motor tápellátásában vagy a gyújtásrendszerben;
- a motor beindítása után azonnal kapcsolja ki az önindítót, mivel a hajtómű lendkerekének hosszan tartó forgása az indító tengelykapcsolójának károsodásához vezethet;
- ne mozgassa a járművet az önindító segítségével, mert ez jelentős túlterhelést és károsodást okozhat.