Automatski mjenjač — demontaža i ugradnja (Chevrolet Trailblazer 1)

Uklanjanje

Oprez: Potrebno je ukloniti kutiju bez odvajanja pretvarača zakretnog momenta od nje. Ostavljanje pretvarača zakretnog momenta spojenog na pogonsku ploču može oštetiti pogonsku ploču pretvarača zakretnog momenta, čahure pumpe i brtve. Pogonska ploča nije dizajnirana za podnošenje tereta, stoga treba paziti da težina mjenjača nije koncentrirana na ploči tijekom uklanjanja.

1. Odspojite negativni kabel akumulatora.

2. Podignite vozilo i poduprite ga na okomite nosače. Ako je potrebno, uklonite zaštitnu ploču i njezin kratkospojnik.

3. Ispustite ulje iz mjenjača (vidi 1. poglavlje).

4. Odspojite cijev za punjenje ulja mjenjača koja se nalazi na desnoj strani motora.

5. Uklonite sve komponente ispušnog sustava koje smetaju uklanjanju mjenjača (vidi poglavlje 4). Izvadite EVAP spremnik iz nosača koji se nalazi unutar lijevog dijela okvira i odložite ga sa strane bez odvajanja crijeva. Također uklonite toplinski štitnik spremnika goriva.

6. Skinite stražnje pogonsko vratilo (vidi poglavlje 8).

7. Poduprite motor hidrauličnom dizalicom. Postavite drveni blok ispod palete.

8. Poduprite mjenjač hidrauličnom dizalicom (poželjno je koristiti posebnu dizalicu, koja se može iznajmiti). Pričvrstite kutiju na dizalicu posebnim lancima.

9. Odvijte matice koje pričvršćuju nosač mjenjača na prečku karoserije (vidi ilustraciju 7.4a). Lagano podignite kutiju i uklonite kratkospojnik.

10. Spustite motor i mjenjač dok vrh i stranice mjenjača ne budu u dosegu.



11. Prilikom izvođenja postupka na modelima s pogonom na sva četiri kotača potrebno je ukloniti prijenosnu kutiju (vidi poglavlje 7B).

12. Odspojite sajlu mjenjača s mehaničke ručice (vidi pododjeljak 3).

13. Ako je potrebno, uklonite toplinski štit mjenjača i odvojite crijevo za ventilaciju (vidi ilustraciju).



14. Prilikom izvođenja postupka na lijevoj strani mjenjača, odvojite električni konektor prekidača za parkiranje/neutralni položaj (vidi pododjeljak 5), kao i glavni konektor ožičenja. Također odvojite kabelski svežanj mjenjača od svih mogućih pričvršćivača. Uklonite vijak nosača dovodne cijevi za gorivo pričvršćen na mjenjač s lijeve strane.

15. Uklonite kontrolni čep koji se nalazi na dnu kućišta mjenjača i označite izvorne relativne položaje pretvarača zakretnog momenta i pogonskog diska (vidi ilustraciju).





16. Odvrnite vijke koji pričvršćuju pretvarač zakretnog momenta na pogonski disk. Okrenite radilicu samo u smjeru kazaljke na satu (kada se gleda sprijeda).

17. Odspojite vodove hladnjaka mjenjača spojene na desnu stranu mjenjača i motora (vidi ilustracije). Za odspajanje rashladnog crijeva od mjenjača, jednostavno uklonite plastični prsten i podignite stezaljku za brzo otpuštanje. Zatvorite vodove kako biste spriječili curenje rashladne tekućine nakon odspajanja. Prije ugradnje provjerite O-prstenove cijevi hladnjaka mjenjača.





18. Pričvrstite kutiju na dizalicu sigurnosnim lancem i odvrnite vijke koji pričvršćuju kutiju na motor (vidi ilustraciju). Preporučuje se izvođenje ove operacije pomoću zglobne produžne poluge.

Napomena: Gornje vijke je lakše ukloniti nakon što se kutija spusti (vidi sljedeću točku).

19. Lagano spustite mjenjač i motor te odvrnite vijak nosača cijevi za punjenje ulja/mjerne šipke. Izvucite cijev iz mjenjača. Ne izgubite brtvu cijevi (ako nema oštećenja, može se koristiti za daljnji rad).

20. Pričvrstite stezaljku na kućište mjenjača, provlačeći je kroz donji kontrolni otvor. Stezaljka bi trebala proći ispred pretvarača momenta, iza pogonskog diska. To će spriječiti da pretvarač momenta ispadne kada se mjenjač ukloni. Pomaknite mjenjač unatrag kako biste ga odvojili od pričvrsnih klinova bloka cilindra i provjerite je li pretvarač zakretnog momenta odvojen od pogonskog vratila. Spustite kutiju dizalicom.

Montaža

21. Prije ugradnje provjerite je li pretvarač momenta sigurno spojen na pumpu. Ako je spojnica tekućine uklonjena, nanesite malu količinu ulja za mjenjač na stražnju glavčinu pretvarača zakretnog momenta, na kontaktnu površinu s prednjim brtvilom mjenjača. Ugradite pretvarač momenta ispred ulaznog vratila mjenjača. Prilikom ugradnje potrebno je okretati pretvarač momenta s jedne strane na drugu. Dakle, spojnica tekućine trebala bi se spojiti na prednju pumpu automatskog mjenjača. Kako biste osigurali pouzdanost spoja pretvarača zakretnog momenta, nanesite ravnalo na spojnu površinu motora s mjenjačem. Provjerite jesu li jezičci pretvarača zakretnog momenta najmanje 19 mm ispod ravnala. Ponovno postavite stezaljku kako biste učvrstili pretvarač momenta u ovom položaju.



22. Podignite dizalicom i postavite priloženi mjenjač na njegovo prvobitno mjesto.

23. Okrenite pretvarač zakretnog momenta kako biste poravnali njegove rupe s rupama na pogonskom disku. U ovom slučaju, oznake, čija je primjena opisana u stavku, moraju biti poravnate. 15.

24. Pažljivo gurnite mjenjač naprijed dok se montažni klinovi ne spoje s pretvaračem momenta. Uvjerite se u to. da kutija čvrsto prianja uz motor bez ikakvog zazora. Ako postoji razmak, provjerite da između jedinica nema priklještene žice ili drugog elementa. Također provjerite je li pretvarač momenta sigurno spojen na prednju pumpu mjenjača. Pokušajte okrenuti pretvarač momenta - ako se ne osjeća lagano, pretvarač momenta možda nije u potpunosti spojen s pumpom. Ako je potrebno, spustite mjenjač i ispravno ugradite pretvarač momenta.

25. Ugradite cijev mjerne šipke i njezinu brtvu u kućište mjenjača. Ugradite i čvrsto zategnite vijke za montažu motora. Prilikom zatezanja vijaka pazite da mjenjač ravnomjerno prianja uz pogonski agregat. Ako se otkrije neravnomjernost u prianjanju jedinica, utvrdite uzrok. Zabranjeno je povlačenje mjenjača zajedno s motorom prilikom zatezanja vijaka - to može napuknuti kućište mjenjača.

26. Podignite stražnji dio kutije i ugradite nosivu prečku.

27. Izvadite dizalice koje su korištene za podupiranje motora i mjenjača ispod automobila.

28. Ugradite vijke za montažu pretvarača zakretnog momenta na pogonsko vratilo. Zategnite pričvršćivače potrebnim momentom.

Napomena: Svi pričvrsni elementi moraju biti ugrađeni prije zatezanja vijaka.

29. Ugradite nove sigurnosne prstenove na brzootpuštajuće spojnice rashladnog voda.

Napomena: Ne navlačite sigurnosne prstenove na spojnice. Umjesto toga, zakačite jedan kraj držača u utor na spojnici i okrenite drugi kraj prstena u drugi utor. Ako se sigurnosni prsten ne ugradi kako je opisano, moguće je da je postao labav i više nije prikladan za sigurno spajanje vodova rashladne tekućine. Spojite vodove na spojnice i pritisnite konektore na mjesto. Stavite plastične čepove na spojnice.

30. Spojite električne konektore mjenjača i ugradite toplinski štit.

31. Spojite kabel selektora (vidi pododjeljak 3).

32. Ugradite servisni poklopac pretvarača zakretnog momenta.

33. Ako je potrebno, ugradite razvodnu kutiju (vidi poglavlje 7B).

34. Ugradite pogonsko vratilo (vidi poglavlje 8).

35. Podesite sajlu selektora (vidi pododjeljak 3).

36. Ugradite i spojite sve komponente ispušnog sustava (vidi poglavlje 4).

37. Uklonite nosače i spustite vozilo.

38. Napunite mjenjač ispravnom vrstom ulja za mjenjač (vidi 1. poglavlje), pokrenite motor i provjerite ima li curenja.