Eltávolítás
Figyelem: a dobozt a nyomatékváltó leválasztása nélkül kell eltávolítani. Ha a nyomatékváltót a meghajtótárcsára csatlakoztatva hagyja, a nyomatékváltó hajtótárcsa, a szivattyú perselye és az olajtömítés megsérülhet. A meghajtótárcsát nem úgy tervezték, hogy elbírja a terhelést, ezért ne engedje, hogy a sebességváltó súlya a tárcsára összpontosuljon eltávolításkor.
1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.
2. Emelje fel a járművet és szerelje fel a függőleges támasztékokat. Ha szükséges, távolítsa el a védőpanelt és a jumperét.
3. Engedje le a hajtóműolajat (lásd az 1. fejezetet).
4. Válassza le a motor jobb oldalán található sebességváltó-olaj-betöltő csövet.
5. Távolítsa el a kipufogórendszer minden elemét, amely zavarja a doboz eltávolítását (lásd a 4. fejezetet). Távolítsa el az EVAP tartályt a bal oldali keretben található tartójából, és mozgassa oldalra a tömlők leválasztása nélkül. Távolítsa el az üzemanyagtartály szigetelő pajzsát is.
6. Távolítsa el a hátsó hajtótengelyt (lásd a 8. fejezetet).
7. Támassza meg a motort hidraulikus emelővel. Helyezzen egy fahasábot a raklap alá.
8. Támassza meg a sebességváltót hidraulikus emelővel (Célszerű egy speciális emelőt használni, amely bérelhető). Rögzítse a dobozt az emelőhöz speciális láncokkal.
9. Csavarja le az anyákat, amelyek a doboztartót a test kereszttartójához rögzítik (lásd a 7.4a ábrát). Emelje meg kissé a dobozt, és távolítsa el a jumpert.
10. Engedje le a motort és a sebességváltót, amíg a sebességváltó teteje és oldalai elérhető közelségbe nem kerülnek.
11. Ha az eljárást összkerékhajtású modelleken hajtja végre, el kell távolítani az osztóművet (lásd a 7B fejezetet).
12. Válassza le a választókábelt a mechanikus karról (lásd a 3. alszakaszt).
13. Ha szükséges, távolítsa el a sebességváltó hőpajzsát, és válassza le a szellőzőtömlőt (lásd az illusztrációt).
8.13. Válassza le a szellőzőtömlőt a sebességváltóról (nyíllal jelölve)
14. Végezze el az eljárást a sebességváltó bal oldalán, válassza le a parkoló/semleges kapcsoló elektromos csatlakozóját (lásd az 5. alszakaszt), valamint a fő vezeték csatlakozója. Szintén válassza le a sebességváltó kábelkötegét az esetleges rögzítőelemekről. Távolítsa el a csavart az üzemanyag-ellátó cső tartójából a sebességváltóhoz a bal oldalon.
15. Távolítsa el a doboz burkolatának alján található ellenőrző dugót, és jelölje meg a nyomatékváltó és a hajtótárcsa eredeti helyzetét (lásd az illusztrációt).
8.15. Hajtsa fel és távolítsa el az ellenőrző dugót, és jelölje meg az eredeti kapcsolatot a nyomatékváltó és a hajtótárcsa között
16. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a nyomatékváltót a meghajtótárcsához rögzítik. A főtengelyt csak az óramutató járásával megegyező irányba forgassa (elölről nézve).
17. Válassza le a sebességváltó és a motor jobb oldalához csatlakoztatott sebességváltó hűtővezetékeit (lásd az illusztrációkat). A hűtőfolyadék vezetékének a dobozról való leválasztásához egyszerűen távolítsa el a műanyag gyűrűt, és pattintsa fel a gyorskioldó bilincset. Dugja be a vezetékeket, hogy megakadályozza a hűtőfolyadék szivárgását a leválasztás után. Beszerelés előtt ellenőrizze a sebességváltó hűtővezetékeinek O-gyűrűit.
8.17a. Válassza le a hűtőfolyadék vezetékeket a sebességváltóról...
8.17b....és a motortól
18. Rögzítse a dobozt az emelőhöz egy biztonsági lánccal, és csavarja ki a dobozt a motorhoz rögzítő csavarokat (lásd az illusztrációt). Javasoljuk, hogy ezt a műveletet csuklós hosszabbító kar segítségével végezze el.
8.18. Csavarja ki a sebességváltó házának csavarjait (látható a doboz bal alsó sarkában)
Megjegyzés: a felső csavarokat könnyebb eltávolítani, ha a dobozt leengedik (lásd a következő pontot).
19. Enyhén engedje le a sebességváltót és a motort, és távolítsa el az olajbetöltő cső/nívópálca tartócsavarját. Húzza ki a csövet a sebességváltóból. Ne veszítse el a csőtömítést (ha nincs sérülés, akkor további működésre használható).
20. Rögzítse a bilincset a sebességváltó házához úgy, hogy átvezeti az alsó ellenőrző furaton. A bilincsnek a nyomatékváltó elé, a hajtótárcsa mögé kell mennie. Ez megakadályozza, hogy a nyomatékváltó leessen a sebességváltó eltávolításakor. Mozgassa hátrafelé a dobozt, hogy leválassza a hengerblokk rögzítőcsapjairól, és ellenőrizze, hogy a nyomatékváltó levált-e a hajtótengelyről. Engedje le a dobozt emelővel.
Telepítés
21. Beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy a nyomatékváltó biztonságosan csatlakozik a szivattyúhoz. Ha a folyadéktengelykapcsolót eltávolították, vigyen fel egy kis mennyiségű sebességváltó-folyadékot a nyomatékváltó hátsó agyára, az első sebességváltó tömítésével érintkező felületre. Szerelje fel a nyomatékváltót a sebességváltó bemenő tengelye elé, beszereléskor a nyomatékváltót oldalról a másikra kell fordítani. Így a folyadéktengelykapcsolónak csatlakoznia kell az automata sebességváltó elülső szivattyújához. A nyomatékváltó biztonságos csatlakozásának biztosításához helyezzen egy vonalzót a motor-hajtómű interfészére. Győződjön meg arról, hogy a nyomatékváltó fülei legalább 19 mm-rel a vonalzó alatt vannak. Szerelje vissza a bilincset a nyomatékváltó rögzítéséhez.
22. Emelje fel, és helyezze a mellékelt sebességváltót az eredeti helyére.
23. Forgassa el a nyomatékváltót, hogy a furatait a meghajtótárcsa furataihoz igazítsa. Ebben az esetben a jelöléseket, amelyek alkalmazását a 15. bekezdés ismerteti, egy vonalba kell helyezni.
24. Óvatosan mozgassa előre a dobozt, amíg a tiplikcsapok nem csatlakoznak a nyomatékváltóhoz. Győződjön meg róla. hogy a doboz minden rés nélkül szomszédos a motorral. Ha rés van, győződjön meg arról, hogy nincs vezeték vagy más elem becsípve az egységek között. Győződjön meg arról is, hogy a nyomatékváltó és az első sebességváltó szivattyú közötti kapcsolat biztonságos. Próbálja meg elforgatni a nyomatékváltót – ha nem érzi könnyűnek, előfordulhat, hogy a nyomatékváltó nincs teljesen csatlakoztatva a szivattyúhoz. Ha szükséges, engedje le a dobozt és szerelje be megfelelően a nyomatékváltót.
25. Szerelje be a nívópálca csövét és annak tömítését a doboz burkolatába. Szerelje fel és szorosan húzza meg a motor rögzítőcsavarjait. A csavarok meghúzásakor ügyeljen arra, hogy a sebességváltó egyenletesen illeszkedjen a tápegységhez. Ha az egységek egyenetlen illeszkedését észleli, állapítsa meg az okot. Tilos a dobozt a motorral meghúzni a csavarok meghúzásakor - ez megrepedhet a doboz burkolatán.
26. Emelje fel a doboz hátulját, és szerelje fel a tartórudat.
27. Távolítsa el a motort és a sebességváltót tartó emelőket az autó alól.
28. Szerelje be a nyomatékváltót a hajtótengelyhez rögzítő csavarokat. Húzza meg a rögzítőelemeket a kívánt nyomatékkal.
Megjegyzés: A csavarok meghúzása előtt minden rögzítőelemet be kell szerelni.
29. Szereljen fel új rögzítőgyűrűket a hűtőfolyadék-vezeték gyorscsatlakozóira.
Megjegyzés: Ne húzza a rögzítőgyűrűket a tengelykapcsolókra. Ehelyett a rögzítő egyik végét a tengelykapcsoló nyílásába kell akasztani, és a gyűrű másik végét elforgatni, és be kell helyezni a másik nyílásba. Ha a rögzítőgyűrűt nem a leírtak szerint szerelik fel, akkor előfordulhat, hogy meglazult, és már nem alkalmas a hűtőfolyadék vezetékek megbízható csatlakoztatására. Csatlakoztassa a vezetékeket a csatlakozókhoz, és pattintsa a helyükre a csatlakozókat. Húzza rá a műanyag kupakokat a csatlakozókra.
30. Csatlakoztassa a sebességváltó elektromos csatlakozóit és szerelje fel a hőszigetelő pajzsot.
31. Csatlakoztassa a választókábelt (lásd a 3. alszakaszt).
32. Szerelje fel a nyomatékváltó szervizfedelét.
33. Szükség esetén szerelje fel az osztótokot (lásd a 7B fejezetet).
34. Szerelje be a hajtótengelyt (s) (lásd a 8. fejezetet).
35. Állítsa be a választókábelt (lásd a 3. alszakaszt).
36. Szerelje be és csatlakoztassa a kipufogórendszer összes elemét (lásd a 4. fejezetet).
37. Távolítsa el a támasztékokat és engedje le a járművet.
38. Töltse fel a sebességváltót a megfelelő típusú sebességváltó folyadékkal (lásd az 1. fejezetet), indítsa be a motort és ellenőrizze a szivárgást.