Automata sebességváltó — eltávolítás és beszerelés (Chevrolet Trailblazer 1)

Eltávolítás

Figyelem: A dobozt a nyomatékváltó leválasztása nélkül kell eltávolítani. Ha a nyomatékváltót csatlakoztatva hagyja a hajtólaphoz, az a nyomatékváltó hajtólapjának, a szivattyú perselyének és tömítésének károsodásához vezethet. A hajtótárcsa nincs teher megtartására tervezve, ezért ügyelni kell arra, hogy a sebességváltó súlya ne koncentrálódjon a tárcsa elvételekor.

1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.

2. Emelje fel a járművet, és támassza alá függőleges állványokkal. Szükség esetén távolítsa el a védőpanelt és az áthidalót.

3. Engedje le a hajtóműolajat (lásd az 1. fejezetet).

4. Válasszuk le a motor jobb oldalán található váltóolaj-betöltő csövet.

5. Távolítsa el az összes kipufogórendszer-alkatrészt, amely akadályozza a sebességváltó eltávolítását (lásd a 4. fejezetet). Vegye ki az EVAP-tartályt a bal oldali váztag belsejében található konzolból, és tegye félre a tömlők leválasztása nélkül. Ezenkívül vegye le az üzemanyagtartály hővédő pajzsát.

6. Szerelje le a hátsó kardántengelyt (lásd a 8. fejezetet).

7. Támassza alá a motort egy hidraulikus emelővel. Helyezzen egy fadarabot a raklap alá.

8. Támassza alá a sebességváltót egy hidraulikus emelővel (célszerűbb egy speciális emelőt használni, amely bérelhető). Rögzítse a dobozt az emelőhöz speciális láncokkal.

9. Csavarja le az anyákat, amelyek a sebességváltó tartóját a karosszéria kereszttartójához rögzítik (lásd a 7.4a ábrát). Emelje fel kissé a dobozt, és vegye le az áthidalót.



10. Engedje le a motort és a sebességváltót, amíg a sebességváltó teteje és oldalai elérhetővé nem válnak.

11. Az eljárás négykerék-meghajtású modelleken történő végrehajtásakor el kell távolítani az átviteli házat (lásd a 7B. fejezetet).

12. Válassza le a választókábelt a mechanikus karról (lásd a 3. alszakaszt).

13. Szükség esetén távolítsa el a sebességváltó hővédőjét és húzza le a szellőzőtömlőt (lásd az ábrát).



14. A sebességváltó bal oldalán végrehajtott eljárás során húzza le a Park/Neutral kapcsoló elektromos csatlakozóját (lásd az 5. alszakaszt), valamint a fő kábelcsatlakozót. Ezenkívül válassza le a sebességváltó kábelkötegét az összes lehetséges rögzítőelemről. Távolítsa el a bal oldali sebességváltóhoz rögzített üzemanyag-ellátó vezeték tartócsavarját.

15. Távolítsa el a sebességváltó ház alján található ellenőrző dugót, és jelölje meg a nyomatékváltó és a hajtótárcsa eredeti relatív helyzetét (lásd az ábrát).





16. Csavarja le a nyomatékváltót a hajtótárcsához rögzítő csavarokat. A főtengelyt csak az óramutató járásával megegyező irányba forgatni (elölről nézve).

17. Válasszuk le a sebességváltó és a motor jobb oldalához csatlakoztatott sebességváltó hűtővezetékeit (lásd az illusztrációkat). A hűtőfolyadék-vezeték sebességváltóról való leválasztásához egyszerűen távolítsa el a műanyag gyűrűt, és feszítse fel a gyorskioldó bilincset. A leválasztás után zárja le a vezetékeket, hogy megakadályozza a hűtőfolyadék szivárgását. A beszerelés előtt ellenőrizze a sebességváltó hűtővezetékének O-gyűrűit.





18. Rögzítse a dobozt az emelőhöz egy biztonsági lánccal, és csavarja ki a dobozt a motorhoz rögzítő csavarokat (lásd az ábrát). Javasoljuk, hogy ezt a műveletet csuklós toldókarral végezze.

Megjegyzés: A felső csavarokat könnyebb eltávolítani a doboz leengedése után (lásd a következő pontot).

19. Engedje le kissé a sebességváltót és a motort, majd távolítsa el az olajbetöltő cső/olajnívó pálca tartócsavarját. Húzd ki a csövet a sebességváltóból. Ne veszítse el a tubus tömítését (ha nincs sérülés, akkor további műveletekhez használható).

20. Rögzítse a bilincset a sebességváltó házához, átvezetve azt az alsó ellenőrző furaton. A bilincsnek a nyomatékváltó előtt, a hajtótárcsa mögött kell áthaladnia. Ez megakadályozza, hogy a nyomatékváltó leessen, amikor a sebességváltót eltávolítják. Mozgassa hátra a sebességváltót, hogy leválassza a hengerblokk rögzítőcsapjairól, és győződjön meg arról, hogy a nyomatékváltó le van-e választva a hajtótengelyről. Engedje le a dobozt egy emelővel.

Telepítés

21. Telepítés előtt győződjön meg arról, hogy a nyomatékváltó biztonságosan csatlakozik a szivattyúhoz. Ha a folyadéktengely-kapcsolót eltávolították, vigyen fel kis mennyiségű sebességváltó folyadékot a nyomatékváltó hátsó agyára, az első sebességváltó tömítésével érintkező felületre. Szerelje be a nyomatékváltót a sebességváltó bemenő tengelye elé. Beszereléskor a nyomatékváltót oldalirányban el kell forgatni. Így a folyadékcsatlakozónak az automata sebességváltó első szivattyújához kell csatlakoznia. A nyomatékváltó csatlakozásának megbízhatóságának biztosítása érdekében vonalzót kell alkalmazni a motor és a sebességváltó illeszkedő felületére. Győződjön meg róla, hogy a nyomatékváltó fülei legalább 19 mm-rel az egyenes él alatt vannak. Szerelje vissza a bilincset, hogy rögzítse a nyomatékváltót ebben a helyzetben.



22. Emelje fel és helyezze a felszerelt sebességváltót az eredeti helyére.

23. Forgassa el a nyomatékváltót, hogy a furatai a hajtótárcsa furataival egy vonalba kerüljenek. Ebben az esetben a jelöléseket, amelyek alkalmazását a bekezdés ismerteti, igazítani kell. 15.

24. Óvatosan tolja előre a sebességváltót, amíg a rögzítőcsapok nem kapcsolódnak a nyomatékváltóhoz. Győződj meg róla. hogy a doboz szorosan, rés nélkül illeszkedjen a motorhoz. Ha rés van, győződjön meg arról, hogy nincs-e becsípődve vezeték vagy más elem az egységek között. Azt is ellenőrizd, hogy a nyomatékváltó biztonságosan csatlakozik-e az első sebességváltó szivattyúhoz. Próbáld meg elforgatni a nyomatékváltót - ha nem érzed könnyűnek, akkor lehet, hogy a nyomatékváltó nincs teljesen összekapcsolva a szivattyúval. Szükség esetén engedje le a sebességváltót, és szerelje be helyesen a nyomatékváltót.

25. Szerelje be az olajszintmérő pálca csövét és tömítését a sebességváltó házába. Szerelje be és húzza meg biztonságosan a motor rögzítőcsavarjait. A csavarok meghúzásakor ügyeljen arra, hogy a sebességváltó egyenletesen illeszkedjen a hajtóműhöz. Ha az egységek illeszkedésében egyenetlenséget észlel, állapítsa meg az okát. A csavarok meghúzásakor tilos a sebességváltót a motorral együtt húzni - ez megrepesztheti a sebességváltó burkolatát.

26. Emelje fel a doboz hátulját, és szerelje fel a teherhordó keresztgerendát.

27. Távolítsa el az emelőket az autó alól, amelyekkel a motort és a sebességváltót tartották.

28. Szerelje fel a nyomatékváltó rögzítőcsavarjait a hajtótengelyre. Húzza meg a rögzítőelemeket a kívánt nyomatékkal.

Megjegyzés: Minden rögzítőelemet fel kell szerelni a csavarok meghúzása előtt.

29. Szereljen fel új rögzítőgyűrűket a hűtőfolyadék-vezeték gyorscsatlakozóira.

Megjegyzés: Ne húzza a rögzítőgyűrűket a csatlakozókra. Ehelyett akassza a rögzítő egyik végét a csatlakozó nyílásába, és forgassa el a gyűrű másik végét a másik nyílásba. Ha a rögzítőgyűrű nem a leírtak szerint kerül beszerelésre, akkor valószínűleg meglazult, és már nem alkalmas a hűtőfolyadék-vezetékek biztonságos csatlakoztatására. Csatlakoztassa a vezetékeket a csatlakozókhoz, és pattintsa a csatlakozókat a helyükre. Helyezze a műanyag kupakokat a csatlakozókra.

30. Csatlakoztassa a sebességváltó elektromos csatlakozóit és szerelje fel a hővédő pajzsot.

31. Csatlakoztassa a választókábelt (lásd a 3. alszakaszt).

32. Szerelje fel a nyomatékváltó szervizfedelet.

33. Szükség esetén szerelje be az osztóművet (lásd a 7B. fejezetet).

34. Szerelje be a kardántengelyt (lásd a 8. fejezetet).

35. Állítsa be a választóbowdent (lásd a 3. alszakaszt).

36. Szerelje be és csatlakoztassa az összes kipufogórendszer-alkatrészt (lásd a 4. fejezetet).

37. Távolítsa el a támasztóelemeket és engedje le a járművet.

38. Töltse fel a sebességváltót a megfelelő típusú sebességváltó folyadékkal (lásd az 1. fejezetet), indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás.