Аутоматски мењач — демонтажа и монтажа (Chevrolet Trailblazer 1)

Уклањање

Опрез: Потребно је уклонити кутију без одвајања претварача обртног момента од ње. Остављање претварача обртног момента повезаног са погонским диском може довести до оштећења погонског диска претварача обртног момента, чауре пумпе и заптивке. Погонска плоча није пројектована да поднесе терет, па треба водити рачуна да тежина мењача не буде концентрисана на плочи током уклањања.

1. Одспојите негативни кабл акумулатора.

2. Подигните возило и ослоните га на вертикалне постоља. Ако је потребно, уклоните заштитну плочу и њен краткоспојник.

3. Испустите уље из мењача (видети поглавље 1).

4. Искључите цев за пуњење уља мењача која се налази на десној страни мотора.

5. Уклоните све компоненте издувног система које ометају уклањање мењача (видети поглавље 4). Извадите EVAP канистер из његовог носача који се налази унутар левог елемента оквира и оставите га са стране без одвајања црева. Такође уклоните топлотни штит резервоара за гориво.

6. Уклоните задње вратило картера (видети поглавље 8).

7. Подуприте мотор хидрауличном дизалицом. Поставите дрвени блок испод палете.

8. Подуприте мењач хидрауличном дизалицом (пожељно специјалном дизалицом, која се може изнајмити). Причврстите мењач за дизалицу специјалним ланцима.

9. Одврните навртке које причвршћују носач мењача за пречку каросерије (видети илустрацију 7.4а). Лагано подигните мењач и уклоните пречку.

10. Повуците надоле мотор и кутију тако да се горња и бочне стране мењачи су се нашли у зони домашаја.



11. Приликом извођења поступка на моделима са погоном на сва четири точка, потребно је уклонити разводну кутију (видети поглавље 7Б).

12. Одспојите сајлу селектора са механичке полуге (видети пододељак 3).

13. Ако је потребно, уклоните топлотни штит мењача и одспојите црево за вентилацију (видети илустрацију).



14. Приликом извођења поступка на левој страни мењача, искључите електрични конектор прекидача за паркирање/неутрални положај (видети пододељак 5), као и главни конектор за ожичење. Такође, одспојите кабловски сноп мењача са свих могућих причвршћивача. Уклоните вијак носача цеви за довод горива причвршћен за мењач са леве стране.

15. Уклоните контролни чеп који се налази на дну кућишта мењача и означите оригиналне релативне положаје претварача обртног момента и погонског диска (погледајте илустрацију).





16. Одврните вијке који причвршћују претварач обртног момента на погонски диск. Окрећите радилицу само у смеру казаљке на сату (гледано спреда).

17. Одспојите водове хладњака мењача повезане са десне стране мењача и мотора (погледајте илустрације). Да бисте одспојили водов хладњака са мењача, једноставно отпустите пластични прстен и подигните брзоотпуштајућу стезаљку. Затворите цеви како бисте спречили цурење расхладне течности након искључивања. Пре уградње проверите О-прстенове цеви хладњака мењача.





18. Причврстите мењач на дизалицу помоћу сигурносног ланца и одврните вијке за причвршћивање мењача и мотора (видети илустрацију). Препоручује се да се ова операција изврши помоћу зглобне полуге за продужење.

Напомена: Горње вијке је лакше уклонити након што је мењач спуштен (видети следећу тачку).

19. Спустите мењач и мотор мало и уклоните вијак носача цеви за пуњење уља/мерне шипке. Извуците цев из мењача. Не губите заптивку цеви (ако није оштећена, може се користити за даљи рад).

20. Причврстите стезаљку на кућиште мењача, провлачећи је кроз доњи инспекцијски отвор. Стезаљка треба да прође испред претварача обртног момента, иза погонског диска. Ово ће спречити да претварач обртног момента испадне када се мењач уклони. Померите мењач уназад да бисте га одвојили од носача блока цилиндра и уверите се да је претварач обртног момента одвојен од погонског вратила. Спустите кутију дизалицом.

Инсталација

21. Пре инсталације, уверите се да је претварач обртног момента безбедно повезан са пумпом. Ако је спојница течности уклоњена, нанесите малу количину уља за мењач на задњу главчину претварача обртног момента, на контактну површину са предњим заптивачем мењача. Инсталирајте претварач обртног момента испред улазног вратила мењача. Приликом инсталације, потребно је ротирати претварач обртног момента са једне на другу страну. Дакле, флуидна спојница треба да се повеже са предњом пумпом аутоматског мењача. Да бисте осигурали поузданост везе претварача обртног момента, примените лењир на површину за спајање мотора са мењачем. Уверите се да су језичци конвертора обртног момента најмање 19 мм испод равне ивице. Поново поставите стезаљку да бисте осигурали претварач обртног момента у овом положају.



22. Подигните дизалицом и поставите причвршћени мењач на његово првобитно место.

23. Окрените претварач обртног момента да бисте поравнали његове отворе са отворима на погонском диску. У овом случају, ознаке, чија је примена описана у параграфу, морају бити поравнате. 15.

24. Пажљиво гурните мењач напред док се монтажни клинови не споје са претварачем обртног момента. Уверите се у то. да кутија чврсто приања уз мотор без икаквог зазора. Ако постоји размак, уверите се да између јединица нема заглављене жице или другог елемента. Такође се уверите да је претварач обртног момента безбедно повезан са пумпом предњег мењача. Покушајте да окренете претварач обртног момента - ако се не осећа лагано, претварач обртног момента можда није потпуно повезан са пумпом. Ако је потребно, спустите мењач и правилно инсталирајте претварач обртног момента.

25. Уградите цевчицу мерне шипке и њену заптивку у кућиште мењача. Чврсто инсталирајте и затегните вијке за монтажу мотора. Приликом затезања вијака, уверите се да мењач равномерно приања уз погонски агрегат. Ако се открије неравномерност у постављању јединица, утврдите узрок. Забрањено је повлачење мењача заједно са мотором приликом затезања вијака - то може довести до пуцања кућишта мењача.

26. Подигните задњи део кутије и поставите носећу пречку.

27. Уклоните дизалице које су коришћене за подупирање мотора и мењача испод аутомобила.

28. Уградите вијке за причвршћивање претварача обртног момента на погонско вратило. Затегните причвршћиваче потребним обртним моментом.

Напомена: Сви причвршћивачи морају бити инсталирани пре затезања вијака.

29. Поставите нове осигуравајуће прстенове на брзоотпуштајуће спојнице цеви расхладне течности.

Напомена: Не повлачите прстенове за задржавање на спојнице. Уместо тога, закачите један крај држача у отвор на спојници и окрените други крај прстена у други отвор. Ако се осигуравајући прстен не поставља како је описано, могуће је да је олабавио и више није погодан за безбедно повезивање водова за расхладну течност. Спојите водове на спојнице и причврстите конекторе на место. Поставите пластичне поклопце на спојнице.

30. Спојите електричне конекторе мењача и инсталирајте топлотни штит.

31. Повежите кабл селектора (видети пододељак 3).

32. Инсталирајте сервисни поклопац претварача обртног момента.

33. Ако је потребно, инсталирајте разводну кутију (видети поглавље 7Б).

34. Уградите карданско вратило (видети поглавље 8).

35. Подесите сајлу селектора (видети пододељак 3).

36. Инсталирајте и повежите све компоненте издувног система (видети поглавље 4).

37. Уклоните носаче и спустите возило.

38. Напуните мењач одговарајућом врстом течности за мењач (видети поглавље 1), покрените мотор и проверите да ли има цурења.

[Оригинална верзија чланка на веб-сајту: «chevyman.ru»]