Упозорење: преглед и поправка елемената издувног система могућа је тек након одређеног временског периода након гашења мотора, јер је то неопходно да се потпуно охладе. Такође, пре рада испод возила, уверите се да су ослонци безбедно постављени.
1. Издувни систем се састоји од издувних колектора, каталитичких претварача, пригушивача, резонатора, задње издувне цеви, као и спојних цеви, носача, вјешалица и стезаљки. Систем је суспендован са дна помоћу гумених вешалица. Ако је један од елемената погрешно постављен, долази до појачане буке током рада мотора, као и до ширења вибрација на каросерију аутомобила.
Пригушивач и цеви
2. Вршити периодично одржавање система, што ће обезбедити његов тих и безбедан рад. Прегледајте систем сваки пут када се возило подигне. Потражите оштећене или деформисане компоненте, лабаве заварене спојеве, рупе, лабаве спојеве, прекомерну корозију или друге дефекте који могу да доведу до цурења издувних гасова у унутрашњост возила (види илустрације). Такође, приликом прегледа елемената издувног система, прегледајте катализатор (види доле). Не враћајте елементе система који су постали неупотребљиви - замените их новим резервним деловима.
15.2а. Прегледајте прикључке издувног система да ли постоје знакови проласка
15.2b. Прегледајте гумене вешалице да ли има знакова оштећења
3. Ако су компоненте система веома кородиране, можда ће бити потребно заменити их. Најлакши начин да одвојите такве делове је да их одсечете апаратом за заваривање када контактирате специјализовану радионицу. Да бисте уштедели новац, можете сами да искључите елементе система. Ако опрема за заваривање није доступна, можете користити обичну ножну тестеру. Погодан је и пнеуматски алат за резање метала. Ако планирате сами да радите на издувном систему, купите заштитне наочаре и рукавице.
4. Испод су неки принципи које треба поштовати приликом поправке издувног система:
- a) Када уклањате компоненте система, радите од задњег ка предњем делу возила.
- b) Пре одвајања елемената, третирајте њихове причвршћиваче продорним мазивом.
- c) Током накнадне монтаже, замените заптивке, вешалице и стезаљке.
- d) Приликом уградње, третирајте системске навојне причвршћиваче средством против заглављивања.
- e) Приликом састављања система, уверите се да је остављено довољно простора између његових компоненти и подвозја возила како бисте спречили прегревање унутрашњег пода и настало оштећење тепиха. Обратите посебну пажњу на катализатор и топлотни штит.
Катализатор
Упозорење: претварач у радном стању се загрева до изузетно високе температуре и одржава је неколико сати након гашења мотора. Пре него што додирнете претварач, морате бити сигурни да се охладио.
Напомена: Додатне информације о катализатору дате су у Поглављу 6.
5. Повремено проверавајте изолациони штит катализатора да ли има пукотина и удубљења. Неопходно је осигурати да су сви причвршћивачи штита присутни и безбедно постављени.
6. Проверите да ли на претварачу има пукотина или других знакова оштећења.
7. Ако је потребно заменити претварач, погледајте Поглавље 6.