Upozorenje: pregled i popravak komponenti ispušnog sustava mogući su tek nakon određenog vremenskog razdoblja od gašenja motora, jer je to potrebno da se potpuno ohlade. Osim toga, prije izvođenja radova ispod vozila, provjerite jesu li nosači sigurno postavljeni.
1. Ispušni sustav sastoji se od ispušnih kolektora, katalitičkih pretvarača, prigušivača, rezonatora, stražnjih ispušnih cijevi, kao i spojnih cijevi, nosača, vješalica i stezaljki. Sustav je obješen s donje strane na gumene vješalice. Ako je jedan od elemenata nepravilno ugrađen, tijekom rada motora dolazi do povećane buke, kao i do vibracija koje se šire na karoseriju automobila.
Prigušivač i cijevi
2. Obavljajte periodično održavanje sustava kako biste osigurali njegov tihi i siguran rad. Provjerite sustav svaki put kada je vozilo podignuto. Potražite oštećene ili deformirane komponente, slomljene zavare, rupe, labave spojeve, prekomjernu koroziju ili druge nedostatke koji bi mogli uzrokovati ulazak ispušnih plinova u unutrašnjost vozila (vidi ilustracije). Također, prilikom pregleda komponenti ispušnog sustava, pregledajte katalizator (vidi dolje). Ne obnavljajte oštećene komponente sustava - zamijenite ih novim dijelovima.
15.2a. Pregledajte spojeve ispušnog sustava na znakove propuštanja
15.2b. Pregledajte gumene vješalice na znakove oštećenja
3. Ako su komponente sustava bile izložene ekstremnim razinama korozije, vjerojatno će ih trebati zamijeniti. Najlakši način za odvajanje takvih dijelova je rezanje aparatom za zavarivanje kontaktiranjem specijalizirane radionice. Da biste uštedjeli novac, možete sami odspojiti elemente sustava. Ako nemate opremu za zavarivanje, možete koristiti običnu pilu za metal. Pneumatski alat za rezanje metala također će raditi. Ako planirate sami raditi na ispušnom sustavu, nabavite zaštitne naočale i rukavice.
4. U nastavku su navedena neka načela kojih se treba pridržavati prilikom popravka ispušnog sustava:
- a) Prilikom uklanjanja komponenti sustava, postupajte od stražnjeg prema prednjem dijelu vozila.
- b) Prije odvajanja elemenata, tretirajte njihove pričvršćivače penetrirajućim mazivom.
- c) Tijekom naknadne montaže zamijenite brtve, vješalice i stezaljke.
- d) Prilikom ugradnje, tretirajte navojne spojeve sustava sredstvom protiv zapinjanja.
- e) Prilikom sastavljanja sustava, provjerite da postoji dovoljno prostora između njegovih dijelova i dna vozila kako biste spriječili pregrijavanje poda u putničkom prostoru i posljedično oštećenje tepiha. Obratite posebnu pozornost na katalizator i toplinski štit.
Katalitički pretvarač
Upozorenje: Pretvarač se tijekom rada zagrijava na izuzetno visoke temperature i održava tu temperaturu nekoliko sati nakon gašenja motora. Prije dodirivanja pretvarača, morate biti apsolutno sigurni da se ohladio.
Napomena: Dodatne informacije o katalizatoru nalaze se u 6. poglavlju.
5. Toplinsko-izolacijski štit katalitičkog pretvarača treba periodički pregledavati na pukotine i udubljenja. Potrebno je osigurati da su svi pričvršćivači štita prisutni i sigurno ugrađeni.
6. Pregledajte pretvarač na pukotine ili druge znakove oštećenja.
7. Ako je potrebno zamijeniti pretvarač, pogledajte Poglavlje 6.