2. Przed rozpoczęciem pracy należy zakupić odpowiedni płyn hydrauliczny do skrzyni biegów (patrz podrozdział "Zalecane oleje i płyny" na początku tego rozdziału) i nowy filtr.
3. Do tego zadania potrzebne będą także podstawki podnośnikowe, aby utrzymać samochód w pozycji podniesionej; miska ociekowa mogąca pomieścić kilka litrów płynu; łachmany.
4. Podnieś pojazd i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych.
5. Po założeniu miski ociekowej wyjmij przednie i boczne śruby mocujące obudowę skrzyni biegów.
6. Odkręć śruby tylnej miski olejowej o jeden obrót.
7. Ostrożnie podważ obudowę skrzyni biegów śrubokrętem, umożliwiając wypłynięcie płynu hydraulicznego (zobacz ilustrację).
27.7. Po odkręceniu przednich i bocznych śrub obudowy skrzyni biegów, poluzuj tylne śruby i pozwól, aby płyn spłynął, a następnie odkręć śruby i opuść miskę olejową z samochodu
8. Odkręć pozostałe śruby, zdejmij miskę i uszczelkę. Dokładnie oczyść powierzchnię uszczelki skrzyni biegów, aby usunąć wszelkie ślady starej uszczelki i uszczelnienia.
9. Spuść płyn ze skrzyni biegów, wyczyść skrzynię korbową rozpuszczalnikiem i osusz sprężonym powietrzem. Bądź ostrożny; nie zgub magnesu.
10. Wyjmij filtr i uszczelkę (zobacz ilustracje).
27.10a. Odkręcić filtr od zacisku na skrzyni biegów (wskazane strzałką), następnie pociągnij go w dół i usuń |
27.10b. Za pomocą śrubokręta usuń starą uszczelkę |
11. Zamontuj nową uszczelkę i filtr (zobacz ilustracje).
27.11a. Wciśnij nową uszczelkę do końca otworu w skrzyni biegów |
27.11b. Wciśnij filtr do uszczelki i obróć go, aby umieścić go na miejscu w zacisku |
12. Upewnij się, że powierzchnia uszczelki na misce skrzyni biegów jest czysta, a następnie zamontuj magnes i nową uszczelkę (zobacz ilustrację). Umieść miskę z powrotem na miejscu w skrzyni biegów i włóż śruby. Stopniowo dokręcaj każdą śrubę wokół obwodu małymi obrotami klucza, aż do osiągnięcia ostatecznego momentu dokręcania.
27.12. Po wyczyszczeniu miski należy umieścić magnes na miejscu i zamontować uszczelkę
13. Opuść pojazd i dodaj określoną ilość płynu hydraulicznego automatycznej skrzyni biegów przez rurkę wlewową (zobacz sekcję 6).
14. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji parkowania i ustaw pojazd w pozycji roboczej, a następnie uruchom silnik na wysokich obrotach biegu jałowego.
15. Przesuń dźwignię zmiany biegów przez każdy bieg, aż powrócisz do pozycji parkowania. Sprawdź poziom płynu hydraulicznego.
16. Podczas pierwszych kilku jazd sprawdź, czy pod pojazdem nie ma wycieków.