Sprawdź i wymień zawór PCV (co 30 000 mil lub 24 miesiące) (Chevrolet Lumina 1)

Silnik 3,1 l

1. Przy silniku pracującym na biegu jałowym w normalnej temperaturze roboczej, wyjmij zawór (z dołączonym wężem) z gumowej tulei w pokrywie zaworów (zobacz ilustrację).



2. Umieść palec na końcu zaworu. Jeśli w zaworze nie ma podciśnienia, sprawdź, czy wąż lub sam zawór nie są zabrudzone. Wymień wszystkie zabrudzone lub postrzępione węże.

3. Wyłącz silnik i potrząśnij zaworem odpowietrzającym skrzyni korbowej, nasłuchując "trzaskającego" dźwięku. Jeśli zawór nie "pęka", wymień go na nowy.

4. Aby wymienić zawór, należy zdjąć go z końca węża, zwracając uwagę na położenie i kierunek montażu.

5. Przy zakupie zaworu odpowietrzającego skrzynię korbową należy upewnić się, czy pasuje on do danego pojazdu, roku produkcji i pojemności silnika. Porównaj stary zawór z nowym, aby upewnić się, że są takie same.

6. Zamontuj zawór na końcu węża tak, aby pasował na swoje miejsce.



7. Sprawdź, czy tuleja gumowa nie jest uszkodzona. W razie konieczności wymień ją na nową.

8. Wciśnij zawór PCV i wąż mocno na miejsce w pokrywie zaworu.

Silnik 3,8l

9. W pojazdach z tym silnikiem zawór odpowietrzania skrzyni korbowej znajduje się w kolektorze dolotowym pod pokrywą. Odkręć trzy śruby i zdejmij pokrywę.

10. Używając szczypiec z wąskimi końcówkami, wyjmij zawór i sprężynę z kolektora (zobacz ilustrację). Uważaj, aby nie zgubić pierścienia uszczelniającego znajdującego się na końcu zaworu.



11. Wstrząśnij zaworem odpowietrzającym skrzynię korbową i posłuchaj, czy słychać "trzaskający" dźwięk. Jeśli zawór nie "pęka", wymień go na nowy. Sprawdź, czy nowy zawór pasuje do Twojego pojazdu, roku produkcji i pojemności silnika. Porównaj stary zawór z nowym, aby upewnić się, że są takie same.

12. Zamontuj nowy zawór PCV, pierścień uszczelniający, sprężynę i pokrywę, a następnie dokręć śruby.

(Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej: ChevyMan)