Uwaga: W pojazdach z silnikiem 3,8 l łatwiejsza może okazać się wymiana świecy zapłonowej znajdującej się w tylnym (prawym) bloku cylindrów pod spodem. Jeżeli zdecydujesz się na taki krok, podnieś pojazd i podeprzyj go stabilnie na podstawkach.
2. W większości przypadków narzędzia potrzebne do wymiany świec zapłonowych obejmują: klucz nasadowy pasujący do grzechotki (klucze do świec zapłonowych mają wewnątrz wyściółkę zapobiegającą uszkodzeniu izolatorów porcelanowych), różne urządzenia pomocnicze, osprzęt i szczelinomierze do sprawdzania i regulacji odstępu między elektrodami nowych świec zapłonowych (zobacz ilustrację). Do demontażu końcówek świec zapłonowych dostępne jest specjalne narzędzie, które jest wygodne w użyciu w opisywanych modelach samochodów, ponieważ końcówki są bardzo ciasno osadzone. Aby dokręcić nowe świece zapłonowe, użyj klucza dynamometrycznego. Zaleca się również, aby przed wyjęciem lub zamontowaniem świec zapłonowych odczekać, aż silnik ostygnie.
32.2. Narzędzia niezbędne do wymiany świec zapłonowych:
1 - Klucz nasadowy do świec zapłonowych - ten klucz ma uszczelkę wewnątrz, która chroni porcelanowy izolator świec zapłonowych
2 - Klucz dynamometryczny - Choć nie jest to konieczne, użycie tego narzędzia jest najlepszym sposobem na zapewnienie właściwego dokręcenia świec zapłonowych
3 - Grzechotka - standardowe narzędzie ręczne do świec zapłonowych
4 - Dysza - W zależności od modelu i akcesoriów, do wyjęcia którejkolwiek ze świec zapłonowych mogą być potrzebne specjalne dysze i przeguby uniwersalne
5 - Miernik odstępu pomiędzy elektrodami świec zapłonowych - Ten miernik odstępu jest dostępny w różnych wersjach. Sprawdź, czy bagnet jest odpowiedni do Twojego silnika
3. Najlepszym sposobem na wymianę świec zapłonowych jest wcześniejsze zakupienie całego zestawu nowych świec, ustawienie odpowiedniej szczeliny między elektrodami i jednoczesna wymiana wszystkich świec z zestawu. Przy zakupie nowych świec zapłonowych należy upewnić się, że typ świecy zapłonowej jest odpowiedni do silnika pojazdu. Rodzaj świecy można znaleźć w sekcji "Dane techniczne" na początku tego rozdziału i na etykiecie "Emission Control Information" ("Informacje o zarządzaniu wydaniem spalin"), które znajduje się pod maską. Jeżeli oba źródła podają różne rodzaje świec, należy posłużyć się wartością podaną na etykiecie.
4. Przed wymianą świec zapłonowych należy odczekać, aż silnik całkowicie ostygnie. Podczas chłodzenia silnika należy sprawdzić, czy nowe świece zapłonowe nie są uszkodzone i wyregulować odstępy między nimi.
5. Sprawdź szczelinę, wkładając szczelinomierz o odpowiedniej grubości między elektrody na górze świecy zapłonowej (zobacz ilustrację). Rozmiar odstępu między elektrodami powinien być taki, jaki podano na etykiecie "Emission Control Information". Sonda powinna przechodzić między elektrodami z lekkim tarciem. Jeśli rozmiar szczeliny jest nieprawidłowy, należy za pomocą regulatora na obudowie szczelinomierza lekko wygiąć elektrodę, aby uzyskać prawidłowy rozmiar szczeliny (zobacz ilustrację). Jeżeli elektroda boczna nie jest umieszczona dokładnie nad elektrodą środkową, należy ją zegiąć tak, aby znajdowała się tuż pod nią. Sprawdź, czy na izolatorze porcelanowym nie ma pęknięć (jeśli są obecne, świeca nie może być używana).
32.5a. Producenci świec zapłonowych zalecają używanie szczelinomierza do sprawdzania odstępu między elektrodami - jeśli drut nie przechodzi między elektrodami z niewielkim tarciem, konieczna jest regulacja |
32.5b. Aby zmienić rozmiar szczeliny, należy zgiąć tylko elektrodę boczną (jak wskazano strzałkami) i uważaj, aby nie uszkodzić lub nie uszkodzić porcelanowego izolatora otaczającego środkową elektrodę |
6. Przy zimnym silniku odłącz przewód od jednej ze świec zapłonowych. Pociągaj wyłącznie za końcówkę drutu, a nie za sam drut. Do zdjęcia przewodów świec zapłonowych można użyć specjalnego narzędzia (zobacz ilustrację).
32.6. Podczas zdejmowania przewodów ze świec zapłonowych należy ciągnąć tylko za kapturek, odkręcając go i ściągając ze świecy zapłonowej
7. Jeżeli masz dostęp do źródła sprężonego powietrza, użyj go do wydmuchania brudu i ciał obcych z otworu świecy zapłonowej. Zwykła pompka rowerowa również będzie dobra. Ogólna idea jest taka, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do cylindra podczas wyjmowania świecy zapłonowej.
8. Załóż głowicę nasadową na świecę zapłonową i wykręć świecę zapłonową, obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (zobacz ilustrację).
32.8. Do wyjęcia świec zapłonowych w silnikach tego typu potrzebna będzie dysza i głowica nasadowa
9. Porównaj świece zapłonowe ze świecami pokazanymi na fotografiach w tym rozdziale, aby uzyskać pogląd na ogólny stan silnika.
10. Wkręć ręcznie jedną z nowych świec zapłonowych, a następnie dokręć ją kluczem dynamometrycznym (jeśli istnieje) lub za pomocą grzechotki. Zaleca się również naciągnięcie małego kawałka gumowego wężyka na koniec świecy zapłonowej i użycie go jako narzędzia do wkręcania (zobacz ilustrację). Wąż będzie trzymał świecę zapłonową wystarczająco mocno, aby ją obrócić, ale zacznie się ślizgać, jeśli świeca zapłonowa nie będzie prawidłowo nagwintowana — zapobiegnie to uszkodzeniu gwintu i pozwoli uniknąć kosztownych napraw.
32.10. Korzystanie z gumowego węża o średnicy 3/16 cala pozwoli zaoszczędzić czas i uniknąć uszkodzenia gwintu przy montażu świec zapłonowych
11. Przed zamontowaniem przewodu świecy zapłonowej na świecy zapłonowej należy sprawdzić go, postępując zgodnie z procedurami opisanymi w sekcja 33.
12. Zamontuj przewód świecy zapłonowej na nowej świecy zapłonowej, wkręcając go na końcówkę, aż do osadzenia na świecy zapłonowej.
13. Powtórz powyższą procedurę z pozostałymi świecami zapłonowymi, wymieniając je pojedynczo, aby uniknąć pomylenia przewodów.
(Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej: ChevyMan.ru)