Notatka. W pojazdach z silnikiem 3,8 l wymiana świecy zapłonowej z tyłu może być łatwiejsza (prawo) półblok cylindrów od dołu. Jeśli chcesz to zrobić, podnieś pojazd i zamocuj go na stojakach.
2. W większości przypadków narzędzia potrzebne do wymiany świec zapłonowych obejmują: (Klucze do świec zapłonowych są wyłożone wewnątrz, aby zapobiec uszkodzeniu izolatorów porcelanowych), różne akcesoria, dysze i szczelinomierz do sprawdzania i regulacji szczelin na nowych świecach (patrz ilustracja). Istnieje specjalne narzędzie do usuwania końcówek ze świec zapłonowych i wygodnie jest go używać w opisanych modelach samochodów, ponieważ końcówki są bardzo ciasne. Użyj klucza dynamometrycznego, aby dokręcić nowe świece zapłonowe. Zaleca się również odczekać, aż silnik ostygnie przed wyjęciem lub zamontowaniem świec zapłonowych.
32.2. Narzędzia potrzebne do wymiany świec zapłonowych:
1 - Klucz nasadowy do świec - ten klucz ma wewnątrz uszczelkę chroniącą porcelanowy izolator świec zapłonowych
2 - Klucz dynamometryczny - chociaż nie jest wymagany, użycie tego narzędzia jest najlepszym sposobem na upewnienie się, że świece zapłonowe są odpowiednio dokręcone
3 - Grzechotka - standardowe ręczne narzędzie do świec zapłonowych
4 - Dysza - w zależności od modelu i akcesoriów, do uzyskania dowolnej ze świec mogą być potrzebne specjalne dysze i przeguby
5 - Wskaźnik szczeliny świecy zapłonowej - Ten wskaźnik szczeliny jest dostępny w różnych wersjach. Sprawdź, czy bagnet jest odpowiedni dla Twojego silnika
3. Najlepszym podejściem do wymiany świec zapłonowych jest wcześniejsze zakupienie kompletnego zestawu nowych świec zapłonowych, dopasowanie ich do właściwej szczeliny i wymiana wszystkich świec zapłonowych w tym samym czasie. Kupując nowe świece zapłonowe, sprawdź, czy typ świecy pasuje do silnika Twojego samochodu. Typ świecy znajdziesz w dziale "Dane techniczne" na początku tego rozdziału i na etykiecie "Emission Control Information" ("Informacje dotyczące zarządzania emisjami"), znajduje się pod maską. Jeśli te dwa źródła wymieniają różne typy świec, zapoznaj się z wartością wydrukowaną na etykiecie.
4. Przed wymianą świec zapłonowych pozwól silnikowi całkowicie ostygnąć. Podczas chłodzenia silnika sprawdź nowe świece zapłonowe pod kątem uszkodzeń i wyreguluj ich szczeliny.
5. Sprawdź szczelinę, wkładając szczelinomierz o odpowiedniej grubości między elektrody na górze świecy zapłonowej (patrz ilustracja). Odstęp między elektrodami musi być taki, jak wskazano na etykiecie "Emission Control Information". Sonda powinna przechodzić między elektrodami z niewielkim tarciem. Jeśli szczelina nie jest prawidłowa, użyj regulatora na korpusie trzpienia, aby lekko wygiąć elektrodę, aby uzyskać prawidłową szczelinę (patrz ilustracja). Jeśli elektroda boczna nie jest umieszczona dokładnie nad elektrodą środkową, wygnij ją tak, aby znalazła się tuż pod nią. Sprawdź, czy w izolatorze porcelanowym nie ma pęknięć (jeśli tak, świeca nie może być używana).
32,5a. Producenci świec zapłonowych zalecają stosowanie szczelinomierza do sprawdzania szczeliny - jeśli drut nie przechodzi między elektrodami z niewielkim tarciem, konieczna jest regulacja | 32,5b. Aby zmienić szczelinę, wygnij tylko boczną elektrodę (jak wskazują strzałki) i uważaj, aby nie rozerwać ani nie złamać porcelanowego izolatora otaczającego elektrodę środkową |
6. Przy zimnym silniku zdejmij przewód z jednej ze świec zapłonowych. Ciągnij tylko za tulejkę na końcu przewodu, a nie za sam przewód. Możesz użyć specjalnego narzędzia do usunięcia przewodów świec zapłonowych (patrz ilustracja).
32,6. Podczas zdejmowania przewodów ze świec zapłonowych należy pociągnąć tylko za nasadkę, odkręcając ją i ściągając ze świecy
7. Jeśli dostępne jest źródło sprężonego powietrza, użyj go do wydmuchania brudu lub ciał obcych z otworu świecy zapłonowej. Zwykła pompka rowerowa też się sprawdzi. Ogólna idea polega na tym, aby po wykręceniu świecy zapłonowej do cylindra nie dostały się żadne zanieczyszczenia.
8. Założyć końcówkę na świecę zapłonową i odkręcić świecę, obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (patrz ilustracja).
32,8. Aby wyjąć świece zapłonowe w tego typu silniku, będziesz potrzebować nasadki i nasadki
9. Porównaj świece zapłonowe ze świecami pokazanymi na fotografiach w tym rozdziale, aby zorientować się w ogólnym stanie silnika.
10. Wkręć ręcznie jedną z nowych świec zapłonowych, a następnie dokręć ją kluczem dynamometrycznym (jeśli istnieje) lub z grzechotką. Zaleca się również przeciągnięcie małego kawałka gumowego węża przez koniec świecy zapłonowej i użycie go jako narzędzia do wkręcania (patrz ilustracja). Wąż owinie się wokół korka tylko na tyle, aby go obrócić, ale zacznie się ślizgać, jeśli korek nie jest gwintowany - zapobiegnie to uszkodzeniu gwintów i uniknie kosztownych napraw.
32.10. Użycie gumowego węża 3/16" pozwoli zaoszczędzić czas i zapobiegnie uszkodzeniu gwintów podczas montażu świec zapłonowych
11. Przed założeniem przewodu świecy zapłonowej na świecę sprawdź ją, postępując zgodnie z procedurami w sekcja 33.
12. Zamontuj przewód świecy zapłonowej na nowej świecy zapłonowej, wkręcając go na końcówkę, aż osadzi się na świecy.
13. Powtórz opisaną procedurę z innymi świecami zapłonowymi, wymieniając je pojedynczo, aby nie pomylić przewodów.