Poznámka: Vo vozidlách s motorom 3,8 l môže byť jednoduchšie vymeniť zapaľovaciu sviečku na zadnom (pravom) bloku valcov pod ním. Ak sa pre to rozhodnete, zdvihnite vozidlo a bezpečne ho podoprite na stojanoch.
2. Vo väčšine prípadov sú na výmenu zapaľovacích sviečok potrebné tieto nástroje: nástrčný kľúč, ktorý sa hodí do račňového kľúča (kľúče na zapaľovacie sviečky majú vo vnútri výstelku, ktorá zabraňuje poškodeniu porcelánových izolátorov), rôzne pomocné zariadenia, nadstavce a mierka na kontrolu a nastavenie veľkosti medzery na nových zapaľovacích sviečkach (pozri ilustráciu). Na demontáž hrotov zapaľovacích sviečok existuje špeciálny nástroj a je vhodné ho používať na opísaných modeloch automobilov, pretože hroty sú nainštalované veľmi pevne. Na utiahnutie nových zapaľovacích sviečok použite momentový kľúč. Taktiež sa odporúča nechať motor vychladnúť pred demontážou alebo montážou zapaľovacích sviečok.
32.2. Náradie potrebné na výmenu zapaľovacích sviečok:
1 - Nástrčkový kľúč na zapaľovacie sviečky - tento kľúč má vo vnútri tesnenie na ochranu porcelánového izolátora zapaľovacích sviečok
2 - Momentový kľúč - Hoci to nie je potrebné, použitie tohto nástroja je najlepší spôsob, ako zabezpečiť správne utiahnutie zapaľovacích sviečok
3 - Račňa - štandardný ručný nástroj na zapaľovacie sviečky
4 - Tryska - V závislosti od modelu a príslušenstva môžete potrebovať špeciálne trysky a univerzálne kĺby na odstránenie ktorejkoľvek zapaľovacej sviečky
5 - Ukazovateľ medzery zapaľovacích sviečok - Tento ukazovateľ medzery sa dodáva v rôznych verziách. Skontrolujte, či je mierka oleja vhodná pre váš motor
3. Najlepším prístupom k výmene zapaľovacích sviečok je zakúpiť si vopred kompletnú sadu nových sviečok, nastaviť ich na správnu veľkosť medzery a vymeniť všetky sviečky v sade naraz. Pri kúpe nových zapaľovacích sviečok sa uistite, že typ zapaľovacej sviečky je vhodný pre motor vášho vozidla. Typ sviečky nájdete v sekcii "Technické údaje" na začiatku tejto kapitoly a na etikete "Emission Control Information" ("Informácie o kontrole emisií") umiestnené pod kapotou. Ak dva zdroje uvádzajú rôzne typy sviečok, použite hodnotu vytlačenú na štítku.
4. Pred výmenou zapaľovacích sviečok nechajte motor úplne vychladnúť. Kým sa motor chladí, skontrolujte, či nové zapaľovacie sviečky nie sú poškodené, a upravte ich medzery.
5. Skontrolujte medzeru vložením mierky vhodnej hrúbky medzi elektródy v hornej časti zapaľovacej sviečky (pozri ilustráciu). Veľkosť medzery medzi elektródami by mala byť uvedená na štítku "Emission Control Information". Sonda by mala prechádzať medzi elektródami s miernym trením. Ak je veľkosť medzery nesprávna, pomocou nastavovača na tele spárového meradla mierne ohnite elektródu, aby ste dosiahli správnu veľkosť medzery (pozri ilustráciu). Ak bočná elektróda nie je umiestnená presne nad strednou elektródou, ohnite ju tak, aby bola umiestnená tesne pod ňou. Skontrolujte praskliny v porcelánovom izolátore (ak sú prítomné, sviečku nemožno použiť).
32.5a. Výrobcovia zapaľovacích sviečok odporúčajú pri kontrole veľkosti medzery použiť drôtovú mierku – ak drôt neprechádza medzi elektródami s miernym trením, je potrebné nastavenie |
32.5b. Ak chcete zmeniť veľkosť medzery, ohnite iba bočnú elektródu (ako je naznačené šípkami) a buďte veľmi opatrní, aby ste neodštiepili alebo nezlomili porcelánový izolátor obklopujúci stredovú elektródu |
6. Pri studenom motore odpojte kábel z jednej zo zapaľovacích sviečok. Ťahajte iba za hrot na konci drôtu, nie za samotný drôt. Na odstránenie káblov zapaľovacích sviečok môžete použiť špeciálny nástroj (pozri ilustráciu).
32.6. Pri odpájaní káblov zo zapaľovacích sviečok ťahajte iba za krytku, odskrutkujte ju a stiahnite zo zapaľovacej sviečky
7. Ak je k dispozícii zdroj stlačeného vzduchu, použite ho na vyfúknutie nečistôt alebo cudzích predmetov z otvoru zapaľovacej sviečky. Poslúži aj bežná pumpa na bicykel. Všeobecnou myšlienkou je zabrániť vniknutiu nečistôt do valca po odstránení zapaľovacej sviečky.
8. Nasaďte nástrčný kľúč na zapaľovaciu sviečku a odskrutkujte zapaľovaciu sviečku jej otočením proti smeru hodinových ručičiek (pozri ilustráciu).
32.8. Na demontáž zapaľovacích sviečok na motoroch tohto typu budete potrebovať trysku a objímkovú hlavicu
9. Porovnajte zapaľovaciu sviečku so sviečkami zobrazenými na fotografiách v tejto kapitole, aby ste získali predstavu o celkovom stave motora.
10. Rukou zaskrutkujte jednu z nových zapaľovacích sviečok a potom ju utiahnite momentovým kľúčom (ak existuje) alebo pomocou račňového kľúča. Taktiež sa odporúča natiahnuť malý kúsok gumovej hadice cez koniec zapaľovacej sviečky a použiť ju ako nástroj na skrutkovanie (pozri ilustráciu). Hadica uchopí zapaľovaciu sviečku dostatočne pevne na to, aby ju otočila, ale ak zapaľovacia sviečka nie je správne naskrutkovaná, začne sa prešmykovať – tým sa zabráni poškodeniu závitov a vyhnete sa nákladným opravám.
32.10. Pomocou 3/16-palcový priemer gumovej hadice ušetrí čas a zabrániť niť poškodeniu, pri inštalácii zapaľovacie sviečky
11. Pred namontovaním kábla zapaľovacej sviečky na zapaľovaciu sviečku ho skontrolujte podľa postupov opísaných v oddiel 33.
12. Nasaďte kábel zapaľovacej sviečky na novú zapaľovaciu sviečku jeho naskrutkovaním na hrot, kým nedosadne na sviečku.
13. Vyššie uvedený postup zopakujte s ostatnými zapaľovacími sviečkami a vymieňajte ich jednu po druhej, aby ste predišli zámene vodičov.
Článok je prevzatý z webovej stránky: «chevyman.ru»