Провера стања батерије (Chevrolet Tahoe 2)

Опште препоруке

Возило може бити опремљено или сервисираним или неодржаваним типом акумулатора. По правилу, радни век батерије без одржавања одређује произвођач батерије, а током њеног рада нема потребе да се често проверава ниво електролита. Дизајн батерије без одржавања не дозвољава додавање електролита, тако да када ниво падне испод дозвољеног нивоа, батерија се мора заменити новом.

При избору новог акумулаторске батерије треба да се руководе параметрима за акумулаторске батерије, који чини произвођач управо за Ваш аутомобил.

Параметри батерије:

• Капацитет, мерен у ампер-сатима (Ах). Ово је количина електричне енергије која се може добити из батерије када се испразни до подешеног коначног напона.
• Струја хладног лансирања - то је количина струје, хранио акумулаторске батерије на стартер аутомобила у време почетка хладног мотора. Мери се у Амперима (А).
• Величина кућишта батерије мора одговарати величини подручја за монтажу и монтажних носача. На аутомобилу, батерија мора бити безбедно причвршћена на свом месту.

Параметри батерије обично су назначени на њеном кућишту. Међутим, различити произвођачи користе различите стандарде за мерење и стога се то мора узети у обзир.

Испитивање

Стандардна батерија за аутомобиле је батерија компаније ACDelco®.

• Капацитет 115 Ах
• Струја хладног покретања:
• модели пре 2007 - 600 А
• модели од 2007 - 770 А

Препоручена батерија:

• Модели пре 2007: ACDelco® 78-6YR, 78-7YR
• Модели од 2007: ACDelco® 48-6YR

Напомена: Погледајте мере предострожности када радите са електричном опремом:

• Не отсоединяйте батерију када мотор ради и/или вспомогательном опреми. Окрените кључ брава за паљење у положај "ИСКЉУЧЕНО" (LOCK) и искључите сву додатну електричну опрему.
• Приликом провере на првом месту отсоединяйте жица од негативне терминали акумулаторске батерије и подсоединяйте га последњи.
• Пазите да не направите кратак спој на терминалима помоћу алата.

1. Визуелна провера стања батерије.

Напомена: Ако постоји корозија од електролита, исперите оштећена места раствором чисте топле воде и соде, а затим обришите крпом. Не дозволите да раствор за чишћење уђе у батерију.

а) (Нестандардна батерија са индикаторима статуса напуњености) Проверите статус индикатора према упутствима произвођача батерије. Боје које означавају стање напуњености батерије могу се разликовати од оних приказаних на слици за сваког произвођача.

• Плава: Батерија је у реду.
• Бела: Потребно је допунити.
• Црвена: низак ниво електролита.

б) Проверите стубове батерије и лежиште на оштећење од корозије узроковано цурењем електролита.

ц) Проверите да ли кућиште батерије и поклопац имају напрслине или оштећења која могу изазвати цурење електролита. Замените батерију ако је потребно.

Опрез: Ако постоји цурење електролита из батерије, користите одговарајуће гумене рукавице када вадите батерију (не користите кућне рукавице).

д) Проверите снагу терминала батерије. Ако су прикључци терминала лабави, затегните стезне матице.

д) Проверите да ли су терминали оштећени и корозивни, ако је потребно, очистите терминале и нанесите посебно конзистентно мазиво на њих.

Опрез: Немојте превише затезати матице за причвршћивање терминала.

е) Затегните прижимной држач са снагом, довољно само за сигурно задржавање акумулаторске батерије на месту. Претерана торкуинг може да се оштети кућиште акумулаторске батерије.

2. По потреби проверите ниво и густину електролита у акумулатору (сервисиран).

а) Уверите се да је ниво електролита у батерији између ознака максималног нивоа (UPPER LEVEL) и минимални ниво (LOWER LEVEL).

Напомена: Препоручљиво је редовно проверавати ниво електролита у зависности од услова рада, али не мање од једном у четири недеље.

б) Помоћу хидрометра и термометра измерити густину електролита у батерији.

• Номинална вредност - 1,22 -1,29 г/цм³ (на 20°Ц)

ц) Густина електролита зависи од температуре, стога, да бисте измерену вредност претворили у густину на температури од 20°Ц, користите следећу формулу:
D20 = Dt + 0,0007 (t - 20),
где D20 - смањена густина електролита на 20°Ц;
Dt - стварно измерена густина;
т - стварна температура у°C.



3. (Неке врсте стандардних батерија) Провера нивоа електролита у стандардној батерији.



а) Помоћу равног одвијача уклоните средишњи поклопац батерије.

Напомена: Чепови батерија су чврсто повезани са средишњим поклопцем и биће уклоњени заједно са њим када се уклони.

б) Уверите се да ниво електролита у свакој батеријској ћелији достигне доњу ивицу индикатора. Ако је потребно, додајте дестиловану воду у теглу, без прекорачења наведеног нивоа.

Пажња: ако ниво електролита премаши горе наведени ниво, електролит може исцурити из акумулатора док се возило креће.

ц) Чврсто поставите средишњи поклопац батерије.

4. Провера излазног напона батерије.

а) Упалите фарове на 15 секунди.

б) Искључите светла великог светлости и сачекајте 2 минута за стабилизацију напона акумулаторске батерије.

ц) Искључите паљење и одвојите жице са терминала акумулатора.



д) Измерите напон на терминалима батерије (напон отвореног кола).

• Напон: 12,4В или више (на 20°Ц)

д) Ако напон не одговара номиналној вредности, напуните батерију, е) Ако је потребно, напуните батерију препорученим оптерећењем 15 секунди. Очитајте напон батерије на терминалима након 15 секунди, а затим уклоните електрично оптерећење.

5. Пуњење акумулаторске батерије. Напомена: пре пуњења акумулаторске батерије да прочитате упутства за овог пуњача. Пратите пуњење строго са наведеним у њој препорукама.

а) Када пуните батерију инсталирану у возилу, прво одспојите кабл са негативног терминала акумулатора, а затим одспојите кабл са позитивног терминала како бисте спречили оштећење електричних компоненти возила.

б) Струја пуњења је обично 1/10 део капацитета батерије.

ц) У случају брзог пуњења (због недостатка времена и сл.) дубоко испражњене батерије, струја пуњења никада не би требало да прелази 70% вредности капацитета батерије назначене у амперима, а трајање пуњења не би требало да прелази 30 минута.

• Струја пуњења: 11,5 А

д) Одређивање тренутка завршетка пуњења:

• Ако је густина електролита достигла 1,25 - 1,29 г/цм³ и остаје константна сат времена.
• Ако напон сваке банке акумулаторске батерије је достигао вредности од 2,5 - 2,8 У и остаје константа у року од једног сата.

Пажња:

• Будите пажљиви и пратите ниво електролита, који се може повећати током пуњења.
• Пуњење у близини извора ватре није дозвољено због опасности од експлозије.
• Током пуњења немојте обављати радове у близини који могу изазвати варнице.
• Пуните батерију у добро проветреном простору.
• Након што је пуњење завршено, затворите поклопце тегли, оперите батерију споља чистом водом да бисте уклонили преосталу киселину и обришите сувом.
• Не дозволите да температура електролита порасте изнад приближно 45°Ц (приближно 55°Ц када се врши брзо пуњење) током пуњења.