Všeobecné odporúčania
Vozidlo môže byť vybavené buď servisovaným alebo bezúdržbovým typom batérie. Životnosť bezúdržbovej batérie je spravidla nastavená výrobcom batérie a pri jej prevádzke nie je potrebné často kontrolovať hladinu elektrolytu. Konštrukcia bezúdržbovej batérie neumožňuje doplnenie elektrolytu, preto pri poklese hladiny pod prípustnú úroveň je potrebné batériu vymeniť za novú.
Pri výbere novej batérie sa musíte riadiť parametrami pre batériu, ktorú výrobca poskytuje špeciálne pre vaše auto.
Parametre batérie:
- Kapacita meraná v ampérhodinách (Ah). Ide o množstvo elektriny, ktoré je možné získať z batérie pri jej vybití na nastavené konečné napätie.
- Studený štart prúd je hodnota aktuálnej aplikované batérie do vozidla starter počas studený štart motora. Meria v Ampéroch (A).
- Veľkosť puzdra batérie musí zodpovedať veľkosti montážnej plochy a montážnych konzol. V aute musí byť batéria bezpečne upevnená na svojom správnom mieste.
Parametre batérie sú zvyčajne uvedené na jej obale. Rôzni výrobcovia však používajú na meranie rôzne normy a preto je potrebné s tým počítať.
Vyšetrenie
Štandardná batéria pre vozidlá je od ACDelco®.
- Kapacita 115 Ah
- Štartovací prúd za studena:
- modely pred rokom 2007 - 600 A
- modely od roku 2007 - 770 A
Odporúčaná batéria:
- Modely do roku 2007: ACDelco® 78-6YR, 78-7YR
- Modely od roku 2007: ACDelco® 48-6YR
Poznámka: Pri práci s elektrickým zariadením si pozrite bezpečnostné opatrenia:
- Neodpájajte batériu, keď je motor a/alebo príslušenstvo v chode. Otočte spínač zapaľovania do polohy "OFF" (LOCK) a vypnite všetky prídavné elektrické zariadenia.
- Pri kontrole najskôr odpojte záporný kábel batérie a znova ho pripojte ako posledný.
- Dávajte pozor, aby ste neskratovali svorky nástrojmi.
1. Vizuálna kontrola stavu batérie.
Poznámka: Ak dôjde ku korózii z elektrolytu, umyte poškodené miesta roztokom čistej teplej vody a sódy a potom utrite dosucha handričkou. Nedovoľte, aby sa čistiaci roztok dostal do batérie.
a) (Neštandardná batéria s indikátormi stavu nabitia) Skontrolujte stav indikátorov podľa pokynov výrobcu batérie. Farby označujúce stav nabitia batérie sa môžu u jednotlivých výrobcov líšiť od tých, ktoré sú na obrázku.
- Modrá: Batéria je v poriadku.
- Biela: Je potrebné dobiť.
- Červená: nízka hladina elektrolytu.
b) Skontrolujte póly batérie a zásobník, či nie sú poškodené koróziou spôsobenou únikom elektrolytu.
c) Skontrolujte puzdro a kryt batérie, či nie sú prasknuté alebo poškodené, ktoré by mohli spôsobiť únik elektrolytu. V prípade potreby vymeňte batériu.
Upozornenie: Ak dôjde k úniku elektrolytu z batérie, použite pri vyberaní batérie vhodné gumené rukavice (nepoužívajte rukavice pre domácnosť).
d) Skontrolujte pevnosť svoriek batérie. Ak sú spoje svoriek uvoľnené, utiahnite upínacie matice.
d) Skontrolujte, či svorky nie sú poškodené a nekorodujú, v prípade potreby ich očistite a naneste na ne špeciálne konzistentné mazivo.
Upozornenie: Prídržné matice koncoviek príliš neuťahujte.
e) Upevňovaciu sponu utiahnite len natoľko, aby držala batériu bezpečne na mieste. Prílišné utiahnutie môže poškodiť puzdro batérie.
2. V prípade potreby skontrolujte hladinu a hustotu elektrolytu v batérii (servisované).
a) Uistite sa, že hladina elektrolytu v batérii je medzi značkami maximálnej hladiny (UPPER LEVEL) a minimálna úroveň (LOWER LEVEL).
Poznámka: Hladinu elektrolytu sa odporúča pravidelne kontrolovať v závislosti od prevádzkových podmienok, nie však menej ako raz za štyri týždne.
b) Pomocou hustomera a teplomera zmerajte hustotu elektrolytu v batérii.
- Nominálna hodnota - 1,22 - 1,29 g/cm³ (pri 20°C)
c) Hustota elektrolytu závisí od teploty, preto na prepočet nameranej hodnoty na hustotu pri teplote 20°C použite nasledujúci vzorec:
D20 = Dt + 0,0007 (t - 20),
kde D20 je znížená hustota elektrolytu pri 20°C;
Dt - skutočne nameraná hustota;
t - aktuálna teplota v°C.
3. (Niektoré typy štandardných batérií) Kontrola hladiny elektrolytu v štandardnej batérii.
a) Pomocou plochého skrutkovača odstráňte stredový kryt batérie.
Poznámka: Zástrčky článkov batérie sú pevne spojené so stredovým uzáverom a pri jeho odstránení sa odstránia spolu s ním.
b) Uistite sa, že hladina elektrolytu v každom článku batérie dosahuje po spodný okraj indikátora. Ak je to potrebné, pridajte do nádoby destilovanú vodu bez prekročenia špecifikovanej úrovne.
Pozor: ak hladina elektrolytu presiahne vyššie uvedenú úroveň, môže dôjsť k úniku elektrolytu z batérie počas pohybu vozidla.
c) Bezpečne nainštalujte stredový kryt batérie.
4. Kontrola výstupného napätia batérie.
a) Zapnite svetlomety na 15 sekúnd.
b) Vypnite svetlomety a počkajte 2 minúty, kým sa napätie batérie stabilizuje.
c) Vypnite zapaľovanie a odpojte vodiče od svoriek batérie.
d) Odmerajte napätie na svorkách batérie (napätie naprázdno).
- Napätie: 12,4V alebo vyššie (pri 20°C)
d) Ak napätie nezodpovedá nominálnej hodnote, nabite batériu, e) V prípade potreby batériu zaťažte odporúčanou záťažou na 15 sekúnd. Po 15 sekundách odčítajte napätie batérie na svorkách a potom odpojte elektrickú záťaž.
5. Nabíjanie batérie. Poznámka: Pred nabíjaním batérie si prečítajte pokyny k tejto nabíjačke. Vykonajte cvičenia striktne podľa odporúčaní, ktoré sú v ňom uvedené.
a) Pri nabíjaní batérie nainštalovanej vo vozidle najskôr odpojte kábel od záporného pólu batérie a potom odpojte kábel od kladného pólu, aby ste predišli poškodeniu elektrických komponentov vozidla.
b) Nabíjací prúd je zvyčajne 1/10 kapacity batérie.
c) V prípade rýchleho nabíjania (z dôvodu nedostatku času a pod.) hlboko vybitú batériu, nabíjací prúd by nikdy nemal presiahnuť 70 % kapacity batérie udávanej v ampéroch a doba nabíjania by nemala presiahnuť 30 minút.
- Nabíjací prúd: 11,5A
d) Určenie okamihu ukončenia nabíjania:
- Ak hustota elektrolytu dosiahne 1,25 - 1,29 g/cm³ a zostane konštantná po dobu jednej hodiny.
- Ak napätie každého článku batérie dosiahne 2,5 - 2,8 V a zostane konštantné počas jednej hodiny.
Pozor:
- Buďte opatrní a sledujte hladinu elektrolytu, ktorá sa môže počas nabíjania zvýšiť.
- Nabíjanie v blízkosti zdrojov ohňa nie je povolené kvôli nebezpečenstvu výbuchu.
- Počas nabíjania nevykonávajte v blízkosti práce, ktoré môžu spôsobiť iskrenie.
- Batériu nabíjajte na dobre vetranom mieste.
- Po dokončení nabíjania zatvorte viečka nádob, umyte batériu zvonku čistou vodou, aby ste odstránili všetku zvyšnú kyselinu, a utrite dosucha.
- Počas nabíjania nedovoľte, aby teplota elektrolytu stúpla nad približne 45°C (približne 55°C pri rýchlonabíjaní).