Pri modeloch bez indikátora znečistenia vzduchového filtra sa musí stav vzduchového filtra kontrolovať pri každej výmene motorového oleja a každých 40 000 km. Tento údaj odporúča výrobca, avšak s prihliadnutím na prevádzku automobilov v Ruskej federácii a krajinách SNŠ odporúčame výmenu vzduchového filtra každých 10 000/15 000 km.
Upozornenie: Použitie nesprávneho alebo znečisteného vzduchového filtra môže spôsobiť predčasné opotrebovanie motora.
Vzduchový filter je umiestnený v prednom rohu motorového priestoru na strane spolujazdca.
1. V prípade potreby odpojte výstupné potrubie vzduchu od krytu vzduchového filtra (pozri kapitolu "Vstrekovací systém").
2. V prípade potreby odpojte konektor snímača prietoku vzduchu (1).
3. Uvoľnite skrutky krytu krytu vzduchového filtra a potom kryt mierne nadvihnite. Ak ste odstránili vzduchové potrubie, potom je možné odstrániť kryt. Odstráňte filtračnú vložku.
S odpojeným výfukovým potrubím |
S pripojeným výfukovým potrubím |
Upozornenie: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili snímač MAF alebo jeho vedenie.
4. Vizuálne skontrolujte filtračný prvok, či nie je znečistený, zaolejovaný, upchatý alebo poškodený. V prípade potreby vymeňte filtračnú vložku.
5. Ak je vložka filtra mierne znečistená alebo upchatá, odstráňte prach a iné nečistoty vyfúknutím stlačeným vzduchom zvonku.
6. Skontrolujte zostávajúce časti vzduchového filtra, či nie sú upchaté, znečistené alebo poškodené.
7. Vymeňte filtračnú vložku a nainštalujte kryt. Utiahnite upevňovacie skrutky.
9. Ak je odpojený, znova pripojte konektor snímača MAF.
10. Ak je odpojený, znova pripojte výstupné potrubie vzduchu ku krytu vzduchového filtra.
11. (Modely s indikátorom znečistenia vzduchového filtra) Ak chcete indikátor resetovať, stlačte tlačidlo v hornej časti krytu indikátora.