При модели без индикатор за замърсяване на въздушния филтър, състоянието на въздушния филтър трябва да се проверява при всяка смяна на маслото на двигателя и да се сменя на всеки 40 000 км. Тази цифра се препоръчва от производителя, но като се има предвид експлоатацията на автомобили в Руската федерация и страните от ОНД, препоръчваме смяна на въздушния филтър на всеки 10 000/15 000 км.
Внимание: Използването на неправилен или мръсен въздушен филтър може да причини преждевременно износване на двигателя.
Въздушният филтър се намира в предния ъгъл на двигателното отделение от страната на пътника.
1. Ако е необходимо, разкачете изходния въздуховод от корпуса на въздушния филтър (вижте глава "Инжекционна система").
2. Ако е необходимо, разкачете съединителя на сензора за въздушен поток (1).
3. Разхлабете винтовете на капака на корпуса на въздушния филтър, след което повдигнете леко капака. Ако сте свалили въздуховода, тогава капакът може да бъде свален. Отстранете филтърния елемент.
С изключен изпускателен канал |
Със свързан изпускателен канал |
Внимание: Внимавайте да не повредите MAF сензора или неговото окабеляване.
4. Визуално проверете филтърния елемент за замърсяване, смазване, запушване или повреда. Сменете филтърния елемент, ако е необходимо.
5. Ако филтърният елемент е леко замърсен или запушен, отстранете праха и други замърсители, като го издухате със сгъстен въздух отвън.
6. Проверете останалите части на въздушния филтър за запушване, замърсяване или повреда.
7. Сменете филтърния елемент и поставете капака. Затегнете монтажните болтове.
9. Ако е изключен, свържете отново съединителя на MAF сензора.
10. Ако е изключен, свържете отново въздуховода за изхода на въздуха към корпуса на въздушния филтър.
11. (Модели с индикатор за замърсяване на въздушния филтър) За да нулирате индикатора, натиснете бутона в горната част на корпуса на индикатора.
(Текстът на статията е получен от уебсайта: CHEVYMAN.ru)