Код модела без индикатора контаминације филтера за ваздух, стање ваздушног филтера се мора проверавати сваки пут када се моторно уље мења и мења сваких 40.000 км. Ову цифру препоручује произвођач, међутим, узимајући у обзир рад аутомобила на територији Руске Федерације и земаља ЗНД, препоручујемо замену ваздушног филтера сваких 10000/15000 км.
Опрез: Коришћење неправилног или прљавог филтера за ваздух може довести до превременог хабања мотора.
Филтер за ваздух се налази у предњем углу моторног простора на страни сувозача.
1. Ако је потребно, одвојите одводни канал од кућишта ваздушног филтера (погледајте поглавље "Систем убризгавања").
2. Ако је потребно, одвојите конектор сензора протока ваздуха (1).
3. Отпустите завртње поклопца кућишта филтера за ваздух, а затим лагано подигните поклопац. Ако сте уклонили ваздушни канал, поклопац се може уклонити. Уклоните филтерски елемент.
Са искљученим издувним каналом |
Са спојеним издувним каналом |
Опрез: Пазите да не оштетите МАФ сензор или његово ожичење.
4. Визуелно прегледајте филтерски елемент на контаминацију, подмазаност, зачепљење или оштећење. Замените филтерски елемент ако је потребно.
5. Ако је филтерски елемент мало прљав или зачепљен, уклоните прашину и друге загађиваче тако што ћете га издувати компресованим ваздухом споља.
6. Проверите да ли су преостали делови филтера за ваздух запушени, прљави или оштећени.
7. Замените филтерски елемент и поставите поклопац. Затегните монтажне завртње.
9. Ако је искључен, поново повежите конектор МАФ сензора.
10. Ако је искључен, поново повежите излазни канал са кућиштем ваздушног филтера.
11. (Модели са индикатором контаминације филтера за ваздух) За ресетовање индикатора Притисните дугме на врху кућишта индикатора.