Забележка: Препоръчителните сервизни интервали не трябва да се превишават с повече от 1000 км или 1 месец.
Ако превозното средство се използва главно при тежки условия, както е описано по-долу, тогава е необходима по-честа поддръжка за някои елементи от плана за поддръжка:
1. Пътни условия.
- a) Работа по неравни, кални, заснежени или покрити с вода пътища или работа в хълмист терен.
- б) Работа по прашни пътища.
- в) Работа по пътища, поръсени със сол или други средства против заледяване.
- d) Работа при ниски температури на околната среда (температура постоянно под -20°C).
2. Условия на шофиране.
- a) Теглене на ремарке или използване на багажник на покрива на превозно средство.
- б) Повтарящи се кратки пътувания от по-малко от 10 км при ниски температури на околната среда.
- c) Дълги периоди на празен ход и/или шофиране с ниска скорост на дълги разстояния.
- г) Редовно шофиране с висока скорост (повече от 80% от максималната скорост на автомобила за повече от 2 часа).
Ако автомобилът е оборудван със система за предупреждение за сервизни съобщения, системата автоматично напомня на водача за необходимостта от планирана поддръжка. Въпреки това, в зависимост от условията на работа на превозното средство, изброени по-горе, честотата на планираната поддръжка може да бъде намалена. Поради тази причина, моля, използвайте и таблицата "Интервали на поддръжка".
Забележка: След извършване на поддръжка е необходимо да нулирате системния брояч на нула, вижте раздела "Нулиране на сервизния индикатор за смяна на маслото на двигателя".
При нормални работни условия, когато системният дисплей показва съобщението "CHANGE ENGINE OIL" това означава, че е необходимо да се извърши планова поддръжка съгласно схема № 1.
Забележка: Препоръчителните сервизни интервали не трябва да се превишават с повече от 1000 км или 1 месец.
След извършване на поддръжка съгласно карта № 1 е необходимо да се извърши поддръжка съгласно карта № 2. Впоследствие честотата на поддръжка съгласно карта № 1 или № 2 се избира въз основа на условията на работа. Препоръчително е също да използвате таблицата "Интервали на поддръжка".
Таблица за поддръжка #1: Поддръжката се извършва след показване на сервизното съобщение "CHANGE ENGINE OIL" или след 10 месеца от датата на закупуване на автомобила, или след извършено обслужване с карта № 2.
Карта за поддръжка № 2: Поддръжката се извършва след поддръжка по карта № 1 или веднъж годишно, дори ако сервизното съобщение не е показвано една година (т.е. не е извършена поддръжка по карта № 1).
Таблица. Интервали на поддръжка
Забележка: P - проверка и/или настройка (ремонт или подмяна, ако е необходимо); 3 - замяна; C - смазване; M3 - затягане до определения въртящ момент.
1. Когато работите в трудни условия, извършвайте поддръжка два пъти по-често.
2. Когато работите по прашни пътища, проверявайте на всеки 2500 км (или 3 месеца.).
3. Допълнителни проверки, чието извършване не е задължително, а само препоръчително.
4. Препоръчваме да смените компонента, след като той действително се повреди.
5. Вижте съответния раздел.
Таблица. Карти за поддръжка
| Процедури за поддръжка | Карта №1 | Карта №2 |
| Смяна на двигателно масло и маслен филтър (след смяна нулирайте брояча) | • | • |
| Проверка и, ако е необходимо, смазване на сферични шарнири, предни окачващи щанги, кормилно управление, механизми за превключване на скоростите, ръчна спирачка | • | • |
| Визуална проверка на всички компоненти за течове и повреди | • | • |
| Проверка на състоянието на въздушния филтър (индикатор за замърсяване) и, ако е необходимо, подмяна на филтъра | • | • |
| Проверка на равномерността на въртене на колелото, налягане, дисбаланс и повреда | • | • |
| Проверка на компонентите на спирачната система: липса на повреди и течове в тръбопроводи и маркучи, дебелина на спирачните накладки, повреди и износване на спирачни дискове и други компоненти | • | • |
| Проверка на нивото и състоянието на охлаждащата течност | • | • |
| Извършете процедури за поддръжка съгласно таблицата "Интервали на поддръжка" | • | • |
| Проверка на компонентите на окачването и кормилното управление: разхлабване на връзките, повреда на компонентите, състояние на тръбите и маркучите на кормилната система, ботуши и капаци | • | |
| Проверка на охладителната система: състояние на маркучи, тръби, връзки (скоби, крепежни елементи), херметичност на охладителната система, капачка на разширителния съд, състояние на радиаторите и охлаждащата течност на климатика | • | |
| Състояние и работа на чистачките на предното стъкло | • | |
| Проверка на системата за активна безопасност на водача и пътниците: предпазни колани. Системата за пасивна безопасност (SRS) не изисква поддръжка | • | |
| Смазване на елементите на каросерията: брави и панти на вратите, предния капак, механизми за задвижване на седалки, панти и заключване лючка горива и изпускането; проверка на надеждността на закрепващите панели, облицовки и др., състоянието на уплътненията на вратите, капака, задната врата | • | |
| Проверете нивото и състоянието на работната течност автоматична предавателна кутия и, когато е необходимо, добавяне/смяна, смяна на филтър, автоматична предавателна кутия | • |
[Статията е препечатана от уебсайта «chevyman»]