Poznámka: Odporúčané servisné intervaly sa nesmú prekročiť o viac ako 1000 km alebo 1 mesiac.
Ak sa vozidlo používa hlavne v náročných podmienkach, ako je popísané nižšie, potom je potrebná častejšia údržba pre niektoré položky plánu údržby:
1. Podmienky na ceste.
- a) Prevádzka na hrboľatých, blatistých, zasnežených alebo vodou pokrytých cestách alebo prevádzka v kopcovitom teréne.
- b) Prevádzka na prašných cestách.
- c) Prevádzka na cestách posypaných soľou alebo inými prostriedkami proti námraze.
- d) Prevádzka pri nízkych teplotách okolia (teplota neustále pod -20°C).
2. Jazdné podmienky.
- a) Ťahanie prívesu alebo používanie strešného nosiča na vozidle.
- b) Opakované krátke jazdy na menej ako 10 km pri nízkych teplotách okolia.
- c) Dlhé obdobia voľnobehu a/alebo jazdy nízkou rýchlosťou na dlhé vzdialenosti.
- d) Pravidelná jazda vysokou rýchlosťou (viac ako 80 % maximálnej rýchlosti vozidla počas viac ako 2 hodín).
Ak je vozidlo vybavené výstražným systémom servisných správ, systém vodičovi automaticky pripomenie potrebu plánovanej údržby. V závislosti od prevádzkových podmienok vozidla uvedeného vyššie sa však frekvencia plánovanej údržby môže znížiť. Z tohto dôvodu použite aj tabuľku "Intervaly údržby".
Poznámka: Po vykonaní údržby je potrebné vynulovať počítadlo systému na nulu, pozrite si časť "Resetovanie indikátora servisu výmeny motorového oleja".
Za normálnych prevádzkových podmienok, keď sa na displeji systému zobrazí správa "CHANGE ENGINE OIL" to znamená, že je potrebné vykonávať plánovanú údržbu podľa tabuľky č.1.
Poznámka: Odporúčané servisné intervaly sa nesmú prekročiť o viac ako 1000 km alebo 1 mesiac.
Po vykonaní údržby podľa mapy č.1 je potrebné vykonať údržbu podľa mapy č.2. Následne sa na základe prevádzkových podmienok zvolí frekvencia údržby podľa karty č.1 alebo č.2. Odporúča sa tiež použiť tabuľku "Intervaly údržby".
Tabuľka údržby č. 1: Údržba sa vykonáva po zobrazení servisnej správy "CHANGE ENGINE OIL" alebo po 10 mesiacoch od dátumu kúpy vozidla, alebo po vykonaní servisu pomocou karty č.2.
Karta údržby č. 2: Údržba sa vykonáva po údržbe podľa karty č. 1, alebo raz ročne, aj keď sa servisné hlásenie nezobrazilo po dobu jedného roka (t. j. nebola vykonaná údržba podľa karty č. 1).
Tabuľka. Intervaly údržby
Poznámka: P - skontrolujte a/alebo nastavte (v prípade potreby opravu alebo výmenu); 3 - výmena; C - mazanie; M3 - utiahnutie na stanovený krútiaci moment.
1. Pri prevádzke v náročných podmienkach vykonávajte údržbu dvakrát častejšie.
2. Pri prevádzke na prašných cestách kontrolujte každých 2500 km (alebo 3 mesiace.).
3. Dodatočné kontroly, ktorých vykonávanie nie je povinné, ale len odporúčané.
4. Odporúčame vymeniť komponent po tom, čo skutočne zlyhá.
5. Pozrite si príslušnú časť.
Tabuľka. Karty údržby
| Postupy údržby | Mapa #1 | Mapa #2 |
| Výmena motorového oleja a olejového filtra (po výmene resetujte počítadlo) | • | • |
| Kontrola a v prípade potreby premazanie guľových čapov, predných závesných tyčí, riadenia, prevodových mechanizmov, parkovacej brzdy | • | • |
| Vizuálna kontrola všetkých komponentov na netesnosti a poškodenia | • | • |
| Kontrola stavu vzduchového filtra (indikátor znečistenia) a v prípade potreby výmena filtra | • | • |
| Kontrola rovnomernosti otáčania kolies, tlaku, nevyváženosti a poškodenia | • | • |
| Kontrola komponentov brzdového systému: neprítomnosť poškodenia a netesnosti v potrubí a hadiciach, hrúbka brzdových doštičiek, poškodenie a opotrebovanie brzdových kotúčov a iných komponentov | • | • |
| Kontrola hladiny a stavu chladiacej kvapaliny | • | • |
| Vykonajte postupy údržby podľa tabuľky "Intervaly údržby" | • | • |
| Kontrola komponentov odpruženia a riadenia: uvoľnenie spojov, poškodenie komponentov, stav potrubí a hadíc posilňovača riadenia, čižiem a krytov | • | |
| Kontrola chladiaceho systému: stav hadíc, rúrok, spojov (svorky, upevňovacie prvky), tesnosť chladiaceho systému, uzáver expanznej nádoby, stav chladičov klimatizácie a chladiacej kvapaliny | • | |
| Stav a činnosť stieračov čelného skla | • | |
| Kontrola aktívneho bezpečnostného systému vodiča a cestujúcich: bezpečnostné pásy. Pasívny bezpečnostný systém (SRS) nevyžaduje údržbu | • | |
| Mazanie častí karosérie: zámky a pánty dverí, kapota, mechanizmy pohonu sedadiel, pánt a zámok dvierok palivovej nádrže; kontrola spoľahlivosti upevňovacích panelov, lemov atď., stavu tesnení dverí, kapoty, zadných dverí | • | |
| Kontrola hladiny a stavu kvapaliny automatickej prevodovky a v prípade potreby doplnenie/výmena, výmena filtra automatickej prevodovky | • |